Դաշնային դրամաշնորհներ

Դաշնային դրամաշնորհներ

Նոր խոշոր դաշնային դրամաշնորհների ապահովումը անհրաժեշտ և կարևոր քայլ է Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (հեղինակության) նպատակին հասնելու համար՝ արագընթաց մարդատար երկաթուղի մատակարարել մինչև 2030 թվականը: Հայտնաբերվել են երկկուսակցական Ենթակառուցվածքի մասին օրենքի (BIL) դրամաշնորհային հնարավորությունները՝ ավելի քան $75 մլրդ. , զգալի ֆինանսավորում տրամադրելով այնպիսի նախագծերի համար, ինչպիսին է արագընթաց երկաթուղին մրցելու համար:

Իշխանությունը եզակի դիրք ունի անհապաղ տեղակայելու նոր դաշնային ֆինանսավորման ներդրումներ, որոնք կլրացնեն ընթացիկ պետական միջոցները Merced-ի և Bakersfield-ի միջև սկզբնական արագընթաց երկաթուղային գծի մատակարարման և Հյուսիսային և Հարավային Կալիֆորնիայի կարևոր հատվածների նախագծման համար:

Իշխանությունը կշարունակի տարեկան բազմաթիվ դաշնային դրամաշնորհային հայտեր ներկայացնել 5-ամյա BIL ծրագրի ընթացքում՝ $8 միլիարդ ընդհանուր պարգևատրման թիրախով: Եթե ֆինանսավորումը տրամադրվի այս մակարդակով, դաշնային մասնաբաժինը կաճի մինչև 35-ից մինչև 37%:

Վերջին դաշնային ներդրումները

Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում Մարմինը ստացել է $69 միլիոն ֆինանսավորում Ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերականգնման երեք կայունության և հավասարության (RAISE) դրամաշնորհներից, գրեթե $202 միլիոն Համախմբված երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության բարելավման (CRISI) դրամաշնորհային ծրագրից և գրեթե $31: Դաշնային-պետական գործընկերության միջքաղաքային ուղևորային երկաթուղու ծրագրից, ընդհանուր առմամբ ավելի քան $3,3 միլիարդ: Այս դրամաշնորհների վերաբերյալ լրացուցիչ մանրամասները ներկայացված են ստորև բերված աղյուսակում:

Վաղ դաշնային ներդրումներ

Իշխանությունը ստացել է մոտավորապես $3,5 միլիարդ դաշնային ֆինանսավորման պարտավորություններ՝ 1-ին փուլի համակարգի բնապահպանական վերանայումն ավարտելու և Մադերայի և Պոպլար պողոտայի միջև 119 մղոնանոց Կենտրոնական հովտի հատվածը կառուցելու համար:

Սրանից.

  • $2,5 միլիարդը ստացվել է 2009 թվականի վերականգնման և վերաներդրման դաշնային ամերիկյան ակտից (ARRA) և;
  • $929 մլն Կոնգրեսը յուրացրել է 2010 ֆինանսական տարվա (FY10) Տրանսպորտի, Բնակարանային և Քաղաքային Զարգացման ֆոնդերից:

Այս միջոցները տրամադրվել են Դաշնային երկաթուղու վարչության (FRA) կողմից դաշնային դրամաշնորհների միջոցով: Այս գործընկերությունը կարևոր դեր ունեցավ Իշխանությանը հնարավորություն ընձեռելու ծրագիրն առաջ մղելու շինարարության մեջ: ARRA-ի ֆինանսավորման $2.5 միլիարդը ամբողջությամբ ծախսվել է մինչև օրենքով սահմանված վերջնաժամկետը և FRA-ի դրամաշնորհի պահանջին համապատասխան: 2022 թվականի հունվարին FRA-ն ամբողջությամբ հաստատեց Իշխանության պետական համընկնումը` վերջնաժամկետից մոտ 12 ամիս շուտ:

Համաձայն դաշնային դրամաշնորհի պայմանագրի պայմանների, $929 միլիոն FY10 ֆինանսական միջոցները, ինչպես նաև $360 միլիոն նահանգային համապատասխան միջոցները, նախատեսվում է լինել վերջին ֆինանսավորումը, որը պահանջվում է դաշնային դրամաշնորհի աշխատանքների շրջանակն ավարտելու համար:

Այս դրամաշնորհների մասին ավելին կարելի է գտնել մեր կայքում Կապիտալ ծախսեր և ֆինանսավորման էջ.

Ստորև բերված գծապատկերը ընդգծում է դաշնային դրամաշնորհային ֆինանսավորումը, որը տրամադրվել և սպասվում է մինչ օրս:

Դրամաշնորհային ծրագիրԱմսաթիվԳումարըՇրջանակ
ՊԱՐԳԵՎԱՏՐՎԵԼ Է
ԱՐՐԱՊարգևատրվել է
2009
$2.5BARRA դրամաշնորհը HSR-ին տրամադրել է $2.5 միլիարդ դաշնային ֆինանսավորում, որն ամբողջությամբ ծախսվել է մինչև 2017 թվականի հոկտեմբերի օրենքով սահմանված վերջնաժամկետը: 2022 թվականի հունվարին Իշխանությունը կատարեց իր պետական պահանջը ($2.5 միլիարդ)՝ նախատեսվածից մոտավորապես մեկ տարի շուտ: .
FY10Պարգևատրվել է
2010
$929MFY10 դրամաշնորհը Մարմնին տրամադրում է $929 միլիոն և ունի $360 միլիոնի պետական համընկնման պահանջ: Դրամաշնորհի շրջանակներում կատարողականի ժամկետը մինչև 2026 թվականն է, իսկ պլանավորված ծախսերը կսկսվեն 2024 թվականի ամռանը:
ԲրաունֆիլդսՊարգևատրվել է
2017-ի օգոստոս
$600KBrownfields EPA-ի դրամաշնորհը նպատակաուղղված էր Ծրագրի մշակման աշխատանքներին Լոս Անջելես-Անահեյմ շրջանում: Այս դրամաշնորհը փակվել է 2023 թվականի մարտին կատարված բոլոր առաջադրանքների և արդյունքների հետ միասին:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՊարգևատրվել է
2021 թվականի նոյեմբեր
$24M (տրամաշնորհված)

$84M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Դրամաշնորհը տրվել է Վասկո քաղաքում և շրջակայքում անվտանգության, արդյունավետության և շինարարական կարևորագույն նախագծերի ֆինանսավորման համար:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՊարգևատրվել է
2022 թվականի օգոստոս
$25M (տրամադրված է դրամաշնորհ)

$41M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Այս դրամաշնորհը տրվել է Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղու «Merced Extension» նախագծի նախագծման համար: Նախագիծը նախագծելու է քաղաքացիական ենթակառուցվածքներ, ուղու և համակարգերի և կայանների հարթակներ Մադերայից մինչև Մերսեդ:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՊարգևատրվել է
2023 թվականի հունիս
$20M (տրամադրված դրամաշնորհ)

$33M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Այս դրամաշնորհը տրամադրվել է Ֆրեզնոյի պատմական պահեստի վերանորոգման և պլազայի ակտիվացման ծրագրին ֆինանսավորելու և զրոյական արտանետումների մեքենաների ենթակառուցվածքը պատմականորեն անապահով համայնքներում ինտեգրելու համար:
ՃԳՆԱԺԱՄՊարգևատրվել է
2023 թվականի սեպտեմբեր
$202M (տրամաշնորհված է)

$292M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Այս դրամաշնորհը տրվել է ֆինանսավորելու ամբողջական նախագծումը, ձեռք բերելու իրավունք կամ ճանապարհ և կառուցել վեց աստիճանի բաժանարարներ Շաֆթեր քաղաքում:
Միջանցքի նույնականացումՊարգևատրվել է
2023 թվականի դեկտեմբեր
Ոչ մի դրամական խնդրանք, բայց ծրագրի ընդունումը եկել է $500,000-ովԱյս ծրագրին ընդունելը ներառում էր Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին ազգային երկաթուղային ցանցում:
Դաշնային-պետական գործընկերությունՊարգևատրվել է
2023 թվականի դեկտեմբեր
$3.073B (տրամադրված է դրամաշնորհ)

$3.842 B (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Բարձր արագության մեկնարկային ծառայություն.

  • Փորձարկման և օգտագործման համար ձեռք բերեք 6 էլեկտրական գնացքներ

  • Ֆոնդի նախագծում և երկաթուղային կայանքների կառուցում

  • Ֆոնդի նախագծում և Ֆրեզնո կայարանի կառուցում

  • Ֆոնդ վերջնական դիզայնի և ճանապարհի իրավունքի ձեռքբերում Merced-ի և Bakersfield-ի ընդլայնումների համար

  • Merced-Bakersfield Initial Operating Segment-ի շինարարություն, ներառյալ ուղին և համակարգերը

ԴԻՄԵԼ Է
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՆերկայացված է
Փետրվարի 28, 2024
$15.88M (Կիրառված)

$19.85M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Merced Integrated Multimodal Station-ի այս դրամաշնորհը կֆինանսավորի վերջնական դիզայնը բոլոր հետևյալի համար.

  • Հովանոցներ և հարթակներ, ներառյալ կենտրոնական հարթակ, որը թույլ է տալիս անխափան փոխանցումներ

  • Վերելակներ, շարժասանդուղքներ և հարթակներ;
    Ֆունկցիոնալ և գործառնական տարածքներ, ներառյալ անձնակազմի տարածքը

  • Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման և տարանցման հարմարություններ (ներառյալ ավտոբուսի կանգառները)

  • Ավտոկանգառ (ADA, հեծանիվ, ավտոմեքենա), արևային կայաններ և բեռնաթափման և վայրէջքի տարածքներ

  • Կայան մուտք, կանաչապատում և հեղեղաջրերի կայուն կառավարում
ԲՌՆՈՒՄՆերկայացված է
17 ապրիլի, 2024 թ
$60.2M (Կիրառված)

$120.4M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)
Ցանցի օպտիմալ ենթակառուցվածքի նախագիծը կտեղակայի արևային ֆոտոգալվանային (PV) էներգիայի ետևում գտնվող թեմատիկ արտադրություն՝

  • Սպասարկում է չորս քարշակային էներգիայի ենթակայաններ (TPSS)

  • Մարտկոցի էներգիայի պահպանման համակարգ (BESS)

  • Վերահսկում է՝ յուրաքանչյուր TPSS-ի և կայանին հարող թաղամասի շուրջ ճկուն, մաքուր էներգիայի միկրոցանց ձևավորելու համար

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.