ਤੋਂ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਅਧਿਆਇ 4
ਊਰਜਾ ਅਤੇ
ਨਿਕਾਸ
- ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਕਾਸ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ ਤਰਜੀਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਕਾਸ ਟਰੈਕਿੰਗ: ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਆਫਸੈੱਟ ਬਣਾ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਹੀਂ 94,000 MTCO2e ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਸਾਡੇ ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।
- GHG ਨਿਕਾਸ: ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ 0.6 ਮਿਲੀਅਨ MTCO2e ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ MTCO2e ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ 142,000 ਤੋਂ 700,000 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਕਾਰਬਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਗਿਆ: ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 127,968 MTCO2e ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੰਭਾਲ ਯਤਨਾਂ ਰਾਹੀਂ 348,707 MTCO2e ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੈ।
- ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।
- ਸੰਚਾਲਨ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ: ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
'ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ https://hsr.ca.gov/ ਅਤੇ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਰਿਪੋਰਟ https://hsr.ca.gov/sustainability-report.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.
