新聞稿：加州高鐵計劃慶祝進展並重點介紹後續營運步驟

2025 年 1 月 6 日

您需要了解什麼： 隨著州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom) 與社區領袖和建築工人一起正式啟動加州高鐵項目的下一階段以及準備軌道和系統建設的第一步，美國第一個真正的高鐵項目達到了一個關鍵的里程碑。

加利福尼亞州克恩縣—— 今天，州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)、加州高鐵管理局(管理局) 首席執行官伊恩·喬德里(Ian Choudri) 和社區領袖正式啟動了管理局在克恩縣的鐵路頭項目，以紀念軌道和系統建設過程的第一步。這項工作之所以成為可能，是因為加州中央谷高鐵建設最南端的建設包 4 (CP 4) 已基本完成。

為了建造西南區域高速鐵路網絡，管理局、Brightline West 和高沙漠走廊聯合權力機構一直在密切合作，確保技術和運營意義的協調，最終實現一個可互操作的系統，將乘客與以及從拉斯維加斯到南加州的加州高鐵系統。

關於鐵路樞紐項目

鐵路終點站的建設是軌道和系統過程中的重要一步，標誌著高鐵計畫的下一階段更接近運作。鐵路頭工程對於管理局接收開始建造臨時貨運軌道的材料是必要的，其中包括交付鋪軌機、枕木、牽引電源和架空接觸系統（OCS）等主要設備。工程從一段路基準備階段開始，為最終鋪設道碴枕木和堆場鋼軌做好準備，有效地充當接收建設管理局高速鐵路軌道所需材料的地點。管理局將發出徵求建議書，以獲取 2025 年軌道和 OCS 建設合約。

關於施工包 4

施工包 4 (CP 4) 是高鐵計畫中一段 22 英里的路段，位於沃斯科的 Poplar Avenue 和圖萊裡/克恩縣線以南約 1 英里處。該局與加州鐵路建築公司簽訂了合同，負責建造該路段內的所有高速鐵路結構，其中包括11 個土木結構，包括立交橋、地下通道和高架橋，旨在在公路、水路和現有鐵路線上運送高速列車。自高鐵計畫啟動以來，創造了 14,500 多個建築工作崗位，其中 CP 4 的工作創造了 3,200 多個工作崗位，這些工作崗位流向了中央山谷的居民，其中大部分流向了克恩縣的工人。

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關於高鐵管理局、Brightline West 和 High-Desert Joint Powers Agency 之間的合作

該管理局、高沙漠走廊聯合電力局和 Brightline West 一直在密切合作，共同開發美國西南部地區的高速鐵路網。一旦完全建成並互連，這三個高鐵系統將為加州人從北加州經中央谷到達南加州以及拉斯維加斯鋪平道路。三方繼續就係統間互通性的協定和標準進行合作。

在加州中央山谷，有 25 個施工現場，已完成 60 多英里的導軌，近 5 英里的橋樑和其他結構就位，從而可以開始軌道鋪設施工過程。此外，灣區和洛杉磯縣之間的高鐵項目 494 英里中的 463 英里已經完全完成環境清理。

高鐵是紐瑟姆州長「建造更多、更快」議程的重要組成部分，可在全州範圍內實現基礎設施升級並創造就業機會。

有關高鐵建設的最新動態，請參閱： www.buildhsr.com

可根據要求提供西班牙語採訪。欲了解更多信息，請聯繫管理局媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov。 Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud。如需獲取更多信息，請聯繫電子通訊媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov

以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。