ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਣਾਉਣਾ: ਸਹਿਯੋਗ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਅਣਕਿਆਸੀ ਉੱਚਾ ਪੁਲ ਖੇਤ ਦੇ ਏਕੜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਮੇ ਲੱਭੋਗੇ ਜੋ ਅਣਥੱਕ ਰੀਬਾਰ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਲਚਲ ਵਾਲੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਹ ਸੰਯੋਜਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

23 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, HSR ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਬੋਰਿਸ ਲਿਪਕਿਨ, ਡਿਪਟੀ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੋਰਗਨ ਗੈਲੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਖੇਤਰੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਮ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਐਡਮ ਵੈਨ ਡੀ ਵਾਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ (TJPA), ਤੋਂ ਸਟਾਫ਼ ਸਮੇਤ ਕੈਲਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ. ਸਾਡੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੇ ਕੈਲਟਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ, ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮੀਨਸ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਖੁਦ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੋਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਰਹੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਹਿਯੋਗ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ।

ਹੈਨਫੋਰਡ ਵਾਇਡਕਟ, ਸੀਡਰ ਵਾਇਡਕਟ ਅਤੇ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਭਾਈਵਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਭੂਗੋਲਿਕ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।

ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਖੇਤਰੀ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ। ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਬੋਰਿਸ ਲਿਪਕਿਨ ਨੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਅੱਪਡੇਟ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਗਾਰਥ ਫਰਨਾਂਡੇਜ਼, ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਲੈਨਰ, ਬੈਨ ਲਿਚਟੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।

ਟੀਜੇਪੀਏ ਅਤੇ ਕੈਲਟਰੇਨ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਜੋ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਗਤੀ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਭਵਿੱਖੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਰੈੱਡਵੁੱਡ ਸਿਟੀ ਚੰਦਰ ਨਵਾਂ ਸਾਲ: ਸਾਡੀ ਵਿਭਿੰਨ ਟੇਪੇਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਰੈੱਡਵੁੱਡ ਸਿਟੀ ਦੇ ਚੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ 'ਤੇ ਡਰੈਗਨ ਦਾ ਸਾਲ ਮਨਾਉਣ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਵਸਨੀਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਮੀਰੀ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਲੱਖਣ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਦੀ ਅਣਗਿਣਤ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਟੇਪੇਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ; ਇਹ ਉਹੀ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧੇਰੇ ਜੀਵੰਤ ਅਤੇ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣਨਾ ਅਤੇ ਚੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਮੌਕਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਦੋਭਾਸ਼ੀ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਪੈਨਿਸ਼, ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੇਨਸੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ, "220 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਵਾਹ! ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ!” ਸਾਡੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਗੂੰਜ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਪਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਥਲੀਨ ਨਿਵਲੋ, ਜੋ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਨਮੋਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਤੱਥ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੱਕ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਖਲ ਦੇ, ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹਾਂ। ਬਿਨਾਂ ਮਦਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ - ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਪਾਹਜ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਲੋਕ ਜਿੰਨੇ ਦਿਆਲੂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਬਾਹਰ ਜਾ ਕੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, 'ਮੈਂ ਇਹ ਇਕੱਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ,' ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਨੈਟਲੀ ਅਲੀਜ਼ਾਗਾ ਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੇ ਏਰੀਆ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ, "ਮਰਸਡ ਤੋਂ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।"

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਰੈੱਡਵੁੱਡ ਸਿਟੀ ਦੇ ਚੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਭਰਪੂਰ ਪਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਸਾਡੇ ਵਿਭਿੰਨ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਵੇਸ਼ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮਝ, ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਸਾਂਝੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹਿਟਸ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ

ਸ਼ਾਇਦ ਰਿਕਾਰਡੋ ਕੈਨੋ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕ੍ਰੋਨਿਕਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਰ, ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। “[ਇਹ] ਕਈ ਵਾਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਅਮੂਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ…” ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ। ਇਹ ਬਦਲਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਗੇਅਰਸ ਅਮੂਰਤ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੈਨੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸੱਚੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੇ ਏਰੀਆ ਨਿਊਜ਼ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। .

ਕੈਨੋ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੇਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।

"ਸਾਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਜਰਬਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ," ਬਰੂਸ ਆਰਮਸਟੇਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਐਸ ਐਫ ਗੇਟ ਨੇ ਵੀ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ। ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਡੀਟਰ, ਸਿਲਾ ਵੈਲਨਟੀਨੋ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, "ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ।"

ਬੇ ਏਰੀਆ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਜਨਤਕ ਰੇਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰਹਾਊਸ, KQED ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਅਤੇ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਪਿਛਲੀਆਂ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕਿਵੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪੋਲੀਟੀਕਲ ਬਰੇਕਡਾਊਨ 'ਤੇ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਰ, ਡੈਨ ਬ੍ਰੇਕੇ, ਅਤੇ ਕੈਲਮੈਟਰਸ ਕਮੈਂਟਰੀ ਸੰਪਾਦਕ, ਯੂਸਫ ਬੇਗ ਨੇ, ""ਟਰੇਨ ਟੂ ਨੋਵੇਅਰ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੂਝ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, "ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।"

ਬੇਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, "ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀਸੀ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ, ਮੀਨਾ ਕਿਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੰਬੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਬੈਠ ਗਏ।

ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, "ਆਓ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਣਾਈਏ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਕਿਉਂ ਖਰਚ ਰਹੇ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਬੇ ਏਰੀਆ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਦੇਖੋ:

• ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕ੍ਰੋਨਿਕਲ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲੀ ਝਾਤ: ਫੀਚਰ ਬਾਰ, ਪਲੇ ਏਰੀਆ, ਏਅਰਪਲੇਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
• SF ਗੇਟ: ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫ. ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰ ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਲਾ-ਜ਼ੈਡ-ਬੁਆਏ-ਸਟਾਈਲ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ
• ਸਿਆਸੀ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ: ਟਰੇਨ ਟੂ ਨੋਵੇਅਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
• ਫੋਰਮ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਓ ਰੂਬੀਓ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾ ਯਾਤਰਾ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਲੀਓ ਰੂਬੀਓ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਨੇਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਨੇਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੀਓ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਫ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਅਣਥੱਕ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੋਂ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਚਲਰ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੂਬੀਓ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਿਛੋਕੜ ਕੈਲਟਰਾਂਸ ਵਿਖੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। 2006 ਵਿੱਚ, ਰੂਬੀਓ ਨੇ ਜਨਤਕ ਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। "ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਤੱਕ ਕਿ ਗਾਹਕ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਸਨ, ਔਖਾ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਖਣਾ ਪਿਆ।"

ਰੂਬੀਓ ਦੇ ਬੇਨੇਟ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਰਮ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਲ ਸਰੋਤ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਖ ਸੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਰੂਬੀਓ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਦਰ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਰੂਬੀਓ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਡਗਮਗਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। "ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸਨ, ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ O'Dell ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, Rubio ਦੀ ਫਰਮ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ ਸੱਜੇ-ਆਫ-ਵੇਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੁਲਾਰਾ ਹੈ। ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਬੀਓ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਸਾਨੂੰ ਰਾਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।" ਬੇਨੇਟ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਕੈਲਟ੍ਰਾਂਸ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਡਿਸਡਵੈਨਟੇਜਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ (DBE) ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਟੀਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2022 ਵਿੱਚ, ਬੈਨੇਟ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਵੂਮੈਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੈਮੀਨਾਰ (WTS) ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਚੈਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪਲਾਇਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਅਵਾਰਡ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਰੂਬੀਓ ਮਾਣ ਨਾਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, "ਸਾਡੀ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਔਰਤਾਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਫਰਮ ਚੈਰੀਟੇਬਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੂਬੀਓ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ-ਫੁੱਲਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੂਬੀਓ ਦੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਬੀਕਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿਕਾਸ, ਵਿਕਾਸ, ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਛੱਡਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਕੱਲ੍ਹ ਲਈ ਕੈਲ ਪੌਲੀ ਅਤੇ ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਦਾ ਵਿਜ਼ਨ

ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾਸਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਸੈਨ ਲੁਈਸ ਓਬਿਸਪੋ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਸਟੂਡੈਂਟਸ ਇਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਰਕਲੇ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਟੂਡੈਂਟਸ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਕੈਲ ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਚਿੱਟੇ ਮੋਕਅੱਪਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਇਮਰਸਿਵ ਟੂਰ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੀਮਤੀ ਸੂਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।

"ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਐਮਾ ਮੇਅਰ, ਕੈਲ ਪੌਲੀ ਵਿਖੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ-ਸਾਲ ਦੀ ਅੰਡਰਗਰੈਜੂਏਟ, ਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ। ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਟੂਰ ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਮੇਅਰ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਮਰ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਮੌਕ-ਅਪਸ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।" ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੋਕੂਨ ਸੀਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।

ਐਮਾ ਰੋਲਰ, ਕੈਲ ਪੌਲੀ ਵਿਖੇ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੇ ਟੂਰ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਮੰਨਿਆ, "ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੰਸਾਰ।"

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੇ ਸਮਰਪਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸੱਚੇ ਰਹਿਣ ਲਈ, UC ਬਰਕਲੇ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਕੈਲ ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਕੈਂਪਸ ਤੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਰੇਲ ਮੌਕਅੱਪਸ ਲਈ ਉਦਮ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੈਲ ਐਕਸਪੋ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਰੀਲ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ, ਇਕੁਇਟੀ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ।

UC ਬਰਕਲੇ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਵਿੰਨੀ ਜ਼ੁਆਂਗ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਮਾਸਟਰ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਆਫ਼ ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, "ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਸੀ ਕਿ ਮਾਡਲ ਕਿੰਨਾ ਠੋਸ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਯੂਰੋਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸੀ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ੁਆਂਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, "ਵਾਈਟ ਮੋਕ-ਅੱਪ ਟੂਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਲ ਪੌਲੀ ਅਤੇ ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਸਵਾਰੀ: ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆਪਣੇ ਟੂਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ 'ਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

 ਨਵਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਮੁਲਾਇਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਸ-ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਿਲਿਆ। ਮਾਰਕੁਆਰਡਟ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਕ੍ਰੈਨਸ ਐਵੇਨਿਊਜ਼ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ LA ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਅਤੇ ਐਮਟਰੈਕ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਲਈ ਹਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਮੁਕੰਮਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ $77 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਨਾਹੇਮ ਨੂੰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੀਆਂ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਜੇ ਵੀ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਲਾਈਟ ਪੋਲ ਅੰਦਰ ਜਾਣਗੇ। ਗਰੇਡਿੰਗ, ਪੇਵਿੰਗ, ਡਰੇਨੇਜ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ, ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸੁਧਾਰ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਪਾਰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ।

ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਵਰੀ 2025 ਤੱਕ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਰੋਲ 'ਤੇ: ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ HSR ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਅਨਾਹੇਮ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਕੇ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਈਡਰ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੇ ਪਾਮਡੇਲ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੜੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਪੱਛਮੀ ਗੋਲਾ-ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਰਸਡ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੱਕ 179 ਮੀਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਸੈਂਟਰਲ ਫਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਰੇਨਾ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।

“ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵਾਂਗੇ,” ਉਸਨੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਰਗਾ ਹੈ."

ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ: https://www.latimes.com/california/story/2024-02-08/california-high-speed-rail-construction-progress

ਗੋਂਡੋਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡੋਜਰਜ਼ ਗੇਮਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ, ਡੋਜਰ ਬਲੂ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਬੇਸਬਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ LA 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਗੇਮ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ। ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਡੋਜਰ ਸਟੇਡੀਅਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ. ਦੋ ਮੀਲ ਦੀ ਬੱਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਅਤੇ 16,000 ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 56,000 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਲਈ ਜੌਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਬੱਸਾਂ ਨੇ 214,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ 81 ਘਰੇਲੂ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ।

ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਏਰੀਅਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਏਰੀਅਲ ਗੋਂਡੋਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡੋਜਰ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਗੰਡੋਲਾ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਟੇਟ ਹਿਸਟੋਰਿਕ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਵੇਜ਼ ਰੈਵਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 195 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, LA ਮੈਟਰੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਿਟੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ LA ART ਲਗਭਗ 5,000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। 13 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗੰਡੋਲਾ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਟੇਟ ਹਿਸਟੋਰਿਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ। LAUS ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਟੇਟ ਹਿਸਟੋਰਿਕ ਪਾਰਕ - ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ, ਮਿਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਏਲੀਸੀਅਨ ਪਾਰਕ, ਸੋਲਾਨੋ ਕੈਨਿਯਨ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਟੇਟ ਹਿਸਟੋਰਿਕ ਪਾਰਕ ਸਮੇਤ - LA ART ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਿਛਲੇ 25 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, 2028 ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਓਲੰਪਿਕ ਲਈ ਡਾਊਨਟਾਊਨ 'ਸਿਟੀ ਆਫ ਏਂਜਲਸ' ਦੇ 1.2 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੋਂਡੋਲਾਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਜੰਗਲੀ ਸਵਾਰੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਨਾਵੇ ਜਿਓਮੈਟਿਕਸ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ

ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਬਾਰੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ, HSR ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਨਾਵੇ ਜਿਓਮੈਟਿਕਸ ਨੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰਾਈਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲ ਲਿਆ। ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਕੋਨਾਵੇ ਜਿਓਮੈਟਿਕਸ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ।

ਸ਼ੈਨਨ ਅਤੇ ਕੋਸੇਟ ਕੋਨਾਵੇ, ਕੋਨਾਵੇ ਜਿਓਮੈਟਿਕਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨਾਮਕ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2021 ਵਿੱਚ ਕੋਨਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਟੋਵਿਲ ਇੰਕ. ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੀਜੇ-ਪੱਧਰੀ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਚਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਸੀ, ਜੋ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਸਲ-ਆਊਟ ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਅੱਜ, ਉਹ ਪੰਦਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 20 ਸਟਾਫ ਤੱਕ ਵਧਣ ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵੀ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਹਨ। ਕੋਨਾਵੇ ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਠੇਕੇਦਾਰ (ਜੇਵੀ), ਏਈਕੋਮ-ਫਲੂਓਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਕੋਨਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋਰ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ LA ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ। ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਕੰਪਨੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫਰਮਾਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੇਰੋਲ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਨੌਜਵਾਨ ਟੀਮ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹਾਂ," ਕੋਸੇਟ ਕੋਨਾਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕੋਨਾਵੇ ਜਿਓਮੈਟਿਕਸ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਕੋਨਾਵੇਜ਼ ਆਪਣੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਰਾਈਟਿੰਗ ਕੋਰਸਾਂ ਤੱਕ - ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਉਹ ਬਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਹੋਰ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਦਰ 'ਤੇ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਨਵੇ ਦੇ ਯਤਨ ਦੋਹਰੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।

ਕਾਲਜ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਇੱਕ ਬੀਜ ਨੂੰ ਫੁੱਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। "ਸਾਡੇ ਇੰਟਰਨ(ਆਂ), ਜਦੋਂ ਉਹ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ," ਕੋਸੇਟ ਕੋਨਾਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇੱਕ ਇੰਟਰਨ ਨੂੰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। Conaway ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਇੱਕ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਕੋਨਵੇਜ਼ ਉਸ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗ ਅਧਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਰੇਂਜ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ACEC, ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਪੋਮੋਨਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਵਿਖੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਪਿੰਗ ਯੂਅਰ ਕਰੀਅਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਲਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸੁੰਗੜਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ ਹੈ।

“ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ”ਕੋਸੇਟ ਕੋਨਾਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਨਾਵੇ ਜਿਓਮੈਟਿਕਸ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ।

'ਗਰਲ ਡੇ' 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਫੀਡਬੈਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਵਧਾ ਕੇ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੁੱਢੇ ਤੱਕ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ।

2024 ਜਨਤਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਕੈਲੰਡਰ ਵਿਅਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਗਰਲ ਡੇਅ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ। ਸੀਨੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅੰਨਾ ਕ੍ਰਿਸਾਂਥਿਸ ਨੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਛੇਵੀਂ ਤੋਂ ਬਾਰ੍ਹਵੀਂ ਜਮਾਤ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅੰਨਾ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਹਿਲਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਨੇਤਾ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।

ਕੁੜੀਆਂ ਲਈ ਉਸਦਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ: ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਕੁੜੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਜੋ STEM ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਥਾਰਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਰੀਅਰ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 22 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਗਰਲਜ਼ ਸਸ਼ਕਤੀਕਰਨ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਸਾਡੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਨੀਅਰ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਰੋਲ ਔਰਤਾਂ ਕੋਲ ਹਨ।

ਅਸੀਂ 21 ਅਤੇ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ USC ਦੇ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਸਲਾਨਾ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੇ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। (ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਬੁੱਕ ਨਾਰਡ ਵੀ ਹਾਂ।) ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਬੂਥ ਵੱਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣੋ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਅਨਾਹੇਮ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਮਰਸਡ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ!

ਮੋਬਿਲਿਟੀ 21 ਗਰੁੱਪ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ

13 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਮੋਬਿਲਿਟੀ 21 ਗੱਠਜੋੜ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਧਾਨ ਦਿਵਸ ਲਈ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਆਇਆ। ਮੋਬਿਲਿਟੀ 21 ਇੱਕ ਗੱਠਜੋੜ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਤੋਂ ਜਨਤਕ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਕਾਲਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਅਤੇ 2024 ਡਰਾਫਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਬੈਠਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬ੍ਰਾਇਨ ਐਨੀਸ, ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮੁਖੀ ਮੇਲਿਸਾ ਫਿਗੁਏਰੋਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮੀਲੋ ਨੇ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੇਟ ਕੈਪੀਟਲ ਵਿੱਚ ਹੋਈ। ਸਮੂਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ $3.1 ਬਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ।

"ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ-ਵਿਆਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ, ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ," ਡੀਕੈਮੀਲੋ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮੋਬਿਲਿਟੀ 21 ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।"

ਆਉਣ - ਵਾਲੇ ਸਮਾਗਮ

ਇੱਥੇ ਆਗਾਮੀ ਇਵੈਂਟਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਮਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ!

ਈਸਟ ਪਾਲੋ ਆਲਟੋ ਫਾਰਮਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ
8 ਮਈ, 2024

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਈਸਟ ਪਾਲੋ ਆਲਟੋ ਫਾਰਮਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਖੇ ਹੋਣਗੇ। ਤਾਜ਼ੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.

ਸਾਇੰਸਪਾਲੂਜ਼ਾ
20 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2024

ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮ ਸਾਇੰਸਪਾਲੂਜ਼ਾ ਵਿਖੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਇਵੈਂਟ ਮੁਫ਼ਤ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.

ਕਿਤਾਬਾਂ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ
ਅਪ੍ਰੈਲ 21 – 22, 2024

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਟਾਈਮਜ਼ ਫੈਸਟੀਵਲ ਆਫ਼ ਬੁਕਸ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਵੈਂਟ ਮੁਫ਼ਤ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.

ਸਾਰੇ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਆਰਕਾਈਵ

• ਪਤਝੜ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਗਰਮੀਆਂ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਬਸੰਤ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਵਿੰਟਰ 2024 ਸਾਰੇ ਅਬੋਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਪਤਝੜ 2023 ਸਾਰਾ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਸਮਰ 2023 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਬਸੰਤ 2023 ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ