ਸਿਟੀ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ

ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲ ਘਰ ਰਹੇ।

ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਸਨ 62% ਤੱਕ ਬੈਕਅੱਪਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ.

ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੈਫਰੀ ਤੁਮਲਿਨ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਮਿਉਂਸਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ (SFMTA) ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਬਚੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੇ ਵਿਕਲਪਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬੈਂਕਿੰਗ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗੈਰ-ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। 22 ਫਿਲਮੋਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਨੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਕਿ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਹਫਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ 106% ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 156% 'ਤੇ ਹੈ।

"ਬਾਹਰੀ-ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਮੁਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼, ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ," ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਸਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਉਹ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ”

SFMTA ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਿਰਾਏ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਫੰਡਿੰਗ ਸਰੋਤ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ. ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਫੰਡਿੰਗ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਲੀਆ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।

"ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਫਤਰੀ ਰਿਟਰਨ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ," ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।"

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਟਮਲਿਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਲਈ ਬਦਲਾਅ ਆਦਰਸ਼ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.

"ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਆਰਥਿਕ ਉਛਾਲ-ਅਤੇ-ਢਹਿਣ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਖਾਲੀ ਬੈਠੇ ਹਨ," ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਿਰਫ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਆਫਿਸ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।"

1991 ਵਿੱਚ ਐਮਬਾਰਕਾਡੇਰੋ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਨੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੰਦਵਾੜੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। , ਮੇਅਰ ਆਰਟ ਐਗਨੋਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਆਦਰਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਝੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

"ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਦੇ ਵੀ ਆਸਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ," ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀਤਾ, ਚੱਲਣਯੋਗਤਾ, ਸਮਾਜਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਇਸਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਰਹੀ ਹੈ।"

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਕੈਲਟਰੇਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ $800 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਟਮਲਿਨ ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਆਰਥਿਕ ਵਰਦਾਨ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਤੱਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ।

ਤੁਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। "ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਵੀਨਤਾ ਜੋ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ."

ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਏ.ਪੀ.ਏ

ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਪੀਏ) ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ - ਉੱਤਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੁਆਰਾ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ 2023 ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਅਵਾਰਡ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾਲ ਡੇਵਿਡੌਫ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ। ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਹੈ ਸੈਨ ਜੋਸ ਤੋਂ ਮਰਸਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਆਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਅਵਾਰਡ ਦਾ ਨਾਮ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਪਾਲ ਡੇਵਿਡੌਫ ਦੇ ਨਾਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।

"ਇਹ ਕੰਮ ਉਹਨਾਂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਸਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਸਾਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ APA ਉਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ”ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬੋਰਿਸ ਲਿਪਕਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੈਨ ਜੋਸ ਅਤੇ ਮਰਸਡ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਆਂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਵੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਰਸਮੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਦੋਵੇਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ 58 ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਹਿਯੋਗੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਠ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ 25 ਭਾਈਚਾਰਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਲਗਭਗ $63 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ। ਸੁਧਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਰੁਚੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਸੁਧਾਰ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ, ਸਕੂਲ/ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਰੂਟਿੰਗ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ/ਬਾਈਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ, ਸਕੂਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਅਫਰੀਕਨ ਅਮਰੀਕਨ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਇੱਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ। ਇਸ ਪੁਰਸਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਇਥੇ.

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਰਾਜਪਾਲ ਨਿomਜ਼ਮ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਫੰਡਿੰਗ ਅਵਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜੋ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਅਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ $60 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ 1.4-ਮੀਲ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਜੋ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਲਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੈਲਟਰੇਨ ਦੋਵਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਸੈਨ ਜੋਸ ਨੂੰ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿਲਪੀਟਾਸ ਬਾਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ $46.6 ਮਿਲੀਅਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਕੱਤਰ ਟੋਕਸ ਓਮਿਸ਼ਾਕਿਨ ਨੇ ਸੈਨ ਜੋਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿ newsਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।

ਓਮੀਸ਼ਾਕਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪੂਰਬੀ ਸੈਨ ਜੋਸ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ-ਨਿਰਭਰ ਇਲਾਕੇ ਸਾਰੇ ਘੱਟ-ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਸਨੀਕ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਨੌਕਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ," ਓਮੀਸ਼ਾਕਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲਹਿਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਤਪਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ।

ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਸ਼ਨ

ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਦੀ ਭੀੜ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਸੀ। ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਓਮੇਗਾ ਸੁਪਰਫੂਡ ਓਟਮੀਲ ਅਤੇ ਕੋਂਬੂਚਾ ਵੇਚੇ। ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਡਾ ਨੇ ਇੱਕ ਬੀਅਰ ਗਾਰਡਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ।

ਭੀੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀ. ਕੈਲਟਰਾਂਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸਾਡੇ 100% ਹਰੇ ਊਰਜਾ ਹੱਲ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਲਈ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਪਾਲਿਸੀ ਮੈਨੇਜਰ, ਡਾਇਲਨ ਫੈਬਰਿਸ, ਨੇ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਫੈਬਰਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਫੈਬਰਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਰਾਜਪਾਲ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। “ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਉਤਸੁਕ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ”

ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ 'ਤੇ ਪਿਆਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ. ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਨੇ ਸਾਡੇ ਹਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਯਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਲੋਕ ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ 93% ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਫਿਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬਹਾਲPDF ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਾਡੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਏਕੜ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਖੁਦ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨੇ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤੇ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਓਵਰਵਿਊ ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਦੋ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ। ਵੀਡੀਓ ਸੀਰੀਜ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਸ ਤੋਂ ਮਰਸਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਵੀਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 2023 PRNEWS ਡਿਜੀਟਲ ਅਵਾਰਡਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ CAPIO ਅਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਊਸ ਵੀਡੀਓ ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ. ਵੀਡੀਓਜ਼ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ
• ਸੈਨ ਜੋਸ ਤੋਂ ਮਰਸਡ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ

ਹੇਵਰਡ ਕੰਕਰੀਟ ਮਾਹਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਹਰਿਆਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਟੇਡ ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਮਡੇਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਦਾ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਘਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਦੀ ਉਸਨੇ ਸਹਿ-ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਬ੍ਰਦਰਜ਼, ਪੂਰਬੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਦਿਲ, ਹੇਵਰਡ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 150 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਟੜੀਆਂ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਉਸ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਹੱਸੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ - ਉਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਕੋਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਨੇ ਮਡੇਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਰਾਤ ਲਈ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੱਤੀ।

ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵਰਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੀ, ਲਾਤੀਨੋ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ, ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਦੀਵਾਰਾਂ, ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ 1981 ਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ 19 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ ਅਤੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਜ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।

“ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਬਹੁਤ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ (ਜੋਨਾਥਨ) ਹੈ, ਉਹ 26 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਿਹਾ ਹੈ। … ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸੀ। ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦਾ ਝੁੰਡ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਬੇਟੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰ ਕੇ ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?' ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਹਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ।

ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਬੂਮ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ - ਉਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਥਿਆਰ ਜੋ ਵੱਡੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ - ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ।

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ ਵਰਤ ਰਹੀ ਹੈ 25% ਫਲਾਈ ਐਸ਼PDF ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਸਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਰ ਕਰਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

"ਮੇਰੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸੋਚਦਾ ਹੈ। ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋਨਾਥਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਵੇਗਾ. Landavazo Bros. ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟੇਡ ਲੈਂਡਵਾਜ਼ੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਨੇੜੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।" “ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਹਾਂ। ਰਾਜ ਨੂੰ ਹਰਿਆ ਭਰਿਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਰਾਜ ਭਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆਏਗੀ, ਦੱਖਣੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਸੰਤ, 'ਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਆਰਟਸਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਤੋਂ ਗੈਸਟ ਲੈਕਚਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਲਈ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਦੌਰੇ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਉਹਨਾਂ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ।

ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੀਰਜ ਭਾਟੀਆ ਦਾ ਕੋਰਸ, "ਦਿ ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਸਿਟੀ," ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਰਿਸਰਚ ਸਟੂਡੀਓ ਹੈ। ਭਾਟੀਆ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੂਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭਾਟੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੈਲਾਅ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। "ਇਹ ਅਮਰੀਕਨ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ." ਕਲਾਸ ਤੱਟਵਰਤੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ, ਆ ਰਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਟੂਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਇੱਕ ਵਰਕਫੋਰਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡ-ਆਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ-ਰਿਸਰਚ ਸਟੂਡੀਓ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਹੰਨਾਹ ਲੈਦਰਜ਼, ਨੇ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੈਲਮਾ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਦਿਅਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

“[ਇਹ] ਇਹ ਸੁਣਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ ਕਿ ਕਿੰਨੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ”

ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਲਈ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ। ਸਟੂਡੈਂਟ ਆਲੀਆ ਬਰੁਕਸ਼ਾਇਰ ਨੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।

ਲੈਦਰਜ਼ ਅਤੇ ਬਰੁਕਸ਼ਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਪੰਜ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, “ਏ ਨਿਊ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਆਫ਼ ਕੇਅਰ,” ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਮੈਡੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਟਰੇਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ “ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ,” ਥੈਰੇਪੀ, ਟੀਕਾਕਰਨ, ਛਾਤੀ ਦਾ ਦੁੱਧ ਚੁੰਘਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਕੇਸ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੇਸ਼ੁਮਾਰ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

"ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਇਸ ਵਿਤਰਿਤ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਬਰੁਕਸ਼ਾਇਰ ਅਤੇ ਲੈਦਰਜ਼ ਨੇ ਜਿਊਰੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸਹਿਪਾਠੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ।

ਭਾਟੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਭਾਟੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਮੂਹ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਸੀ।" "... ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

ਇਹ ਕਲਾਸਰੂਮ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਟੂਰ, ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਯਤਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆਊਟਰੀਚ ਯਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ hsr.ca.gov/i-will-ride.

SoCal ਆਊਟਰੀਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ!

ਪੂਰੇ 2023 ਦੌਰਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਊਟਰੀਚ ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ।

2022 ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ, ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮ ਨੇ 1,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਾਲ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ, ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, K-12 ਫੁੱਟਹਿਲ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਾਲ-ਲੰਬੇ ਆਊਟਰੀਚ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਟੂਰ ਹੋਇਆ। ਅਜ਼ੂਸਾ, ਚਾਰਟਰ ਓਕ, ਡੁਆਰਟੇ ਅਤੇ ਮੋਨਰੋਵੀਆ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਕੂਲ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 40 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ ਸੀ ਜੋ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ।

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮਈ ਵਿੱਚ, ਆਊਟਰੀਚ ਸਟਾਫ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ ਪੋਪੀ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ! ਟੀਮ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ। ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਐਂਟੀਲੋਪ ਵੈਲੀ ਦੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਆਊਟਰੀਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟੀਮ ਨੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ MOVE LA ਦੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਾਰਤਾਲਾਪ ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਪਾਮ ਡੇਜ਼ਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟਸ (SCAG) ਖੇਤਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਊਟਰੀਚ ਬੂਥਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ। ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਦੋਵਾਂ ਈਵੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਬੂਥ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟਿਕਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ - ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2023 ਦੇ ਮਿਡਵੇ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਂ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਟੀਮ ਆਊਟਰੀਚ ਦੇ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ, ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ।

CMAA ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਚੈਪਟਰ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਪਡੇਟ

ਮਈ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮੀਲੋ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀਐਮਏਏ) ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਚੈਪਟਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। CMAA ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ 16,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਾਡੋਨਾ ਨੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ, ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਰੀਕੈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਗਾਮੀ ਮੀਲਪੱਥਰ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ।

UCLA Bruins ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ

ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ UCLA ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (ITE) ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਾਲਜਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਊਟਰੀਚ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੁਲਾਰੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮੀਲੋ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂਪੁਰ ਜੈਨ ਸਨ। ਲਾਡੋਨਾ ਨੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੂਪੁਰ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪੀਆਈਓ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਰੋਇਵਲ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆਊਟਰੀਚ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਯਾਕੇਲਿਨ ਕਾਸਤਰੋ ਵੀ ਇਵੈਂਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਇਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। UCLA ITE ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ 30 ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਾਲਾ ਸਮਾਗਮ ਸੀ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਸੰਤ 2023 ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ UCLA ITE ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਜਾਓ Bruins!

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਛੋਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੰਨੀ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ IDC ਸਲਾਹਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ (IDC), ਨੇ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਯੂ.ਐੱਸ. ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਲਈ ਖਾੜੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ।

1995 ਵਿੱਚ ਡਾ. ਜ਼ਿਆਓਯੂਨ ਵੂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, IDC ਵੂ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਸੰਬੰਧੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਸੰਬੰਧੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਇਆ। ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਪੂਰੀ ਪੀ.ਐੱਚ.ਡੀ. ਦਾ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਭੂਚਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ. ਵੂ ਦੇ ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ. ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਲਟਰਾਂਸ ਨੇ ਲੋਮਾ ਪ੍ਰੀਟਾ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਪੁਲ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਭੂਚਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮੰਗ ਵੂ ਨੂੰ ਰਿਚਮੰਡ-ਸਾਨ ਰਾਫੇਲ ਟੋਲ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲੈ ਗਈ। ਇਹਨਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਜਨੂੰਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੂ ਨੇ IDC ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ - ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਘਰ ਬਣਾਇਆ।

ਚੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟਰੋਜਨ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਿੱਚ IDC ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਤੱਕ ਵੂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਬਸੰਤ 2023 ਸਮਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਬਚਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਉਸਾਰੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਪੱਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਟ ਨਿਕਾਸ ਰਾਜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 60% ਘੱਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 400,000 ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ।

ਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ?

ਹਾਂ! ਅੱਜ ਤੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਕੋਲ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 119 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ 12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਲਮਾ ਸਿਟੀ, ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਫਰਿਜ਼ਨੋ, ਮਡੇਰਾ, ਕਿੰਗਜ਼, ਤੁਲਾਰੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਕੌਂਸਲ, ਅਤੇ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ, ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਨੌਜਵਾਨ ਬਾਲਗਾਂ, ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ 'ਤੇ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, 14 ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕਲਾਸ ਵਜੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ.

ਆਉਣ - ਵਾਲੇ ਸਮਾਗਮ

Viva Calle SJ
11 ਜੂਨ
ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਸੈਨ ਜੋਸ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਓਪਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਇਵੈਂਟ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਰਨ, ਸਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਇੱਕ ਹੱਬ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ.

ਉੱਤਰੀ ਬੀਚ ਫੈਸਟੀਵਲ
ਜੂਨ 17-18
ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ 
ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੀਗਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸੁਆਦੀ ਭੋਜਨ ਸਾਰੇ 67 ਲਈ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ^th ਸਾਲਾਨਾ ਉੱਤਰੀ ਬੀਚ ਫੈਸਟੀਵਲ. ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ.

SF ਪ੍ਰਾਈਡ ਪਰੇਡ
25 ਜੂਨ
ਸਮਾਂ: ਟੀ.ਬੀ.ਏ
ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ਼ 4 ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ^th ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟਸ - ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਈਡ ਜਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ.

ਸੈਨ ਰਾਫੇਲ ਫਾਰਮਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ
6 ਜੁਲਾਈ
ਸ਼ਾਮ 5:30 ਤੋਂ 8:30 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਸੈਨ ਰਾਫੇਲ ਫਾਰਮਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਖੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਾਜ਼ੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ.

ਚੌਕ 'ਤੇ ਰੈੱਡਵੁੱਡ ਸਿਟੀ ਸੰਗੀਤ
28 ਜੁਲਾਈ
ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਜ਼ਿਰ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਸਕੁਆਇਰ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਸਾਰੇ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਆਰਕਾਈਵ

• ਪਤਝੜ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਗਰਮੀਆਂ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਬਸੰਤ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਵਿੰਟਰ 2024 ਸਾਰੇ ਅਬੋਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਪਤਝੜ 2023 ਸਾਰਾ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਸਮਰ 2023 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਬਸੰਤ 2023 ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ