ニュースリリース：カリフォルニア州高速鉄道計画の中核を成す持続可能性

当局はアースデーとクリーンでグリーンな高速鉄道建設を祝う

2025年4月22日

知っておくべきこと: カリフォルニア州高速鉄道公社（以下、公社）は、2025年のアースデイを記念し、再生可能エネルギーのみで稼働する米国初の時速220マイル（約350キロ）の電化システム建設にあたり、持続可能性への取り組みをアピールします。このプログラムは、恵まれない地域社会の支援、再生可能エネルギーの活用、天然資源の保護、そしてカリフォルニア州の気候変動対策におけるリーダーシップ目標の推進に貢献しています。

カリフォルニア州サクラメント カリフォルニア高速鉄道公社（以下「公社」）は、アースデイを記念し、過去1年間に達成された持続可能性に関する重要なマイルストーンを紹介しています。この高速鉄道プログラムは、米国で最も重要かつ環境に配慮したインフラプロジェクトの一つです。

クリーン建設の実践

• 効率的な建設機器の使用を義務付け、高速鉄道システムに携わるすべての請負業者に大気汚染を軽減する機器の使用を義務付けます。
• 排出量を相殺し、住民に日陰を提供するために木を植えることで、温室効果ガスの大幅な削減につながります。
• 非有害物質のリサイクル、再利用、堆肥化を通じて、全廃棄物の 95% を埋め立て地から転用します。
• 自主的排出削減協定（VERA）プログラムを通じて、地元の大気質地区内で建設中に排出される大気汚染物質1トンごとに相殺することを誓約します。
• 高架道路、橋梁、横断歩道上にレールを敷設し、動物や水路が妨げられることなく通行できるようにすることで、野生生物への影響を最小限に抑えます。
• 建設工事で発生する温室効果ガスと大気質の排出を追跡し、建設中の排出量よりも多くの相殺を作成することで実質ゼロ排出の達成を目指します。

経済と地域社会への影響

• 経済成長と雇用創出を促進し、支出の 99% がカリフォルニアの企業と労働者に提供され、その 3 分の 2 が恵まれないコミュニティに恩恵をもたらします。
• 毎日1,600人の建設労働者を雇用しています。
• セルマのセントラル バレー トレーニング センターを卒業した 250 人以上の人材を支援します。
• 119 マイルにわたる建設工事沿いに 25 以上の建設現場があり、15,000 人以上の雇用を創出しています。

持続可能性と天然資源の保全

• 歩行者のアクセスと他の交通システムとの統合を優先して地域の複合輸送拠点を作り、高速鉄道駅を郊外の無秩序な拡大を抑制するための持続可能な開発の磁石にします。
• 地方都市と連携して駅周辺計画を策定し、駅が既存のコミュニティを反映し補完しながら経済成長を促進します。
• 保全地役権を通じてこれまでに合計 3,190 エーカーの農地を保護しています。
• システム構築の影響を軽減するために、151 エーカーの湿地を含む 4,400 エーカーを超える空き地を保護および復元します。

先月、当局は、 セントラルバレー太陽光発電およびバッテリーエネルギー貯蔵システムは、バッテリーシステムでエネルギーを生産・貯蔵し、鉄道の運行を中断することなく、エネルギーの回復力を高め、運用コストを削減し、従来の電力網への依存を減らします。

高速鉄道システムは100%の再生可能エネルギーで稼働し、カリフォルニア州の温室効果ガス排出量を60万～300万MTCO削減する。₂年間14万2000台から70万台の自動車を道路から排除することに相当します。当局は、州の環境保護と気候変動対策への強い支持を表明しています。

高速鉄道プロジェクトの建設は日々進められています。現在、マーセドからベーカーズフィールドまで171マイル（約270キロメートル）の区間が設計・建設中です。

カリフォルニア州の持続可能な未来に対する当局の貢献に関する詳細については、ここをクリックしてください。

スペイン語でのインタビューはリクエストに応じて利用可能です。詳細については、当局のメディア広報室までお問い合わせください。 ニュース

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ファイルはすべて、カリフォルニア高速鉄道公社から提供されており、無料でご利用いただけます。