Summer 2022 Quarterly Newsletter

Statewide News

Northern California 

Southern California

 

High-Speed Rail Advances Through the Summer

The summer months have brought many highlights for the high-speed rail program as we continue to make progress on the cleanest and greenest infrastructure project in the state’s history.

man sitting at desk signs document with two men and two women standing behind himThe Latest on Funding

The Authority achieved a major milestone in June when the California Legislature appropriated the remaining $4.2 billion in Proposition 1A bond funds to support ongoing construction in the Central Valley. This action helps the Authority move forward with its commitment to making an initial operating segment between Merced to Bakersfield a reality and continues our effort to make measured investments in our bookend segments.

Earlier this month, the Authority received $25 million in federal grant funding. The grant was awarded through the Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE) discretionary grant program, and $25 million is the maximum grant award. This is the second grant the high-speed rail program has received under the Biden Administration. The Authority is also pursuing $1.3 billion in federal grant funding to double-track the 119 miles currently under construction and purchase new, clean, electric train sets capable of speeds in excess of 200 miles per hour. This funding would also advance the next phase of design for two segments into the Bay Area (San Francisco to San José and San José to Merced) and into Southern California (Bakersfield to Palmdale and Burbank to Los Angeles), as well as help accelerate construction for electrified high-speed rail between Merced and Bakersfield by the end of the decade.

team of construction workers using crane to place girders on top of overpass structureConstruction Progress

In the first week of July, we reached a historic construction milestone as the final pre-cast girders were placed on Construction Package 4. With this placement, all structures along the 22-mile stretch of high-speed rail between just north of the Tulare/Kern county line and Poplar Avenue south of the city of Wasco are now in construction. Through the night, construction crews placed 12 pre-cast concrete girders over the State Route 46 underpass in Wasco to create a bridge that will carry high-speed trains parallel to the BNSF railroad.

Since the start of construction, the California high-speed rail project has created more than 8,000 construction jobs, a majority of which go directly to those living in the Central Valley. There are currently 119 miles under construction in the Central Valley with more than 30 active construction sites. To check out more progress, view the Summer Construction Update video.

Statewide Updates

overhead shot high above bay area highlighting San Francisco to San Jose Project SectionThe August Board of Director’s meeting was packed with important milestones. On August 18, the Board certified the Final Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (Final EIR/EIS) and approved the approximately 43-mile project for the San Francisco to San José section. This action completed the environmental clearance for high-speed rail in Northern California and extends environmental clearance to 420 miles of the project’s 500-mile alignment from San Francisco to Los Angeles/Anaheim. Read more about this significant milestone.

The Board also approved awarding design services contracts for the Merced to Madera project section to Stantec Consulting Services, Inc. and the Locally Generated Alterative project section to HNTB. Together, these contracts bolster the effort to have high-speed trains operating in the heart of California by the end of the decade. 

ICYMI – August Social Media Roundup

8,001 Jobs and Counting with BulildHSR logo and icons of men lifting 1 on a hoistIt’s been a busy few months for the Authority on social media. In May, we recognized Public Service Recognition Week (May 1 – 7), Construction Safety Week (May 2 – 6), Small Business Week (May 2– 7), Infrastructure Week (May 16 – 20), Asian American Pacific Islander Heritage Month and Bike Month. We shared our construction tours with FRA Administrator Amit Bose and Representative Jim Costa, CalSTA Secretary Toks Omishakin and Fresno City College engineering students and faculty. We also highlighted the soft opening of the high-speed rail exhibit at the Merced Kids Museum.

In June, we celebrated the ground-breaking of the Rosecrans/Marquardt Grade Separation project, which will eliminate one of the most hazardous at-grade crossings in California. Additionally, we showcased our participation at the APTA Rail Conference in San Diego, the Caltrans 2022 Disadvantaged Business Enterprise (DBE) Summit and the LA Metro Older Adult Transportation Expo.

Through July, we highlighted continued progress as we reached 8,000 construction jobs created and placed all pre-cast concrete girders in Construction Package 4 (CP 4). On Instagram, our Cal-in-Sac Fellow, Sam Greenberg, showcased his tour of construction in the Central Valley through Instagram stories. We also began releasing highlights of our Summer 2022 Construction Update across our platforms.

And in August, we celebrated multiple key project milestones on social media. The U.S. Department of Transportation awarded $25 million in RAISE grant funding to the Authority. And at the August Board of Directors meeting, the Board approved design contracts for extensions into Merced and Bakersfield and an agreement with Caltrans to upgrade State Route 46. Finally, the Board certified the Final EIR/EIS and approved the approximately 43-mile project for the San Francisco to San Jose section.

To stay up to date with the Authority, follow our Twitter, Facebook, Instagram and LinkedIn pages.

ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

 

Ինչ ասացին. Հյուսիսային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու հիմնական իրադարձությունը

Map of the San Francisco to San José project section alignmentՕգոստոսին իշխանությունները հասել են մեծ կարևորագույն կետի՝ արագընթաց երկաթուղի բերելու Բեյի տարածք: 

հետո ա մանրամասն ներկայացում, Մարմնի Տնօրենների խորհուրդը վավերացրել էՇրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական զեկույց / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն(Վերջնական EIR/EIS) և հաստատեց մոտավորապես 43 մղոն երկարությամբ Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե նախագծի բաժինը` ավարտելով Հյուսիսային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու շրջակա միջավայրի մաքրումը:

Տարիներ շարունակ հանրային արձագանքներ հավաքելուց, պահանջները վերլուծելուց, ազդեցությունները նվազագույնի հասցնելուց և օգուտները առավելագույնի հասցնելուց հետո, երկօրյա խորհրդի նիստում ակնհայտ եղավ ծրագրի բաժնին ուղղված մեծ աջակցություն:

Սան Ֆրանցիսկոյից ընտրված պաշտոնյաները հանդես եկան ելույթներով, որոնք հաստատեցին արագընթաց երկաթուղու կարևորությունը տարածաշրջանի համար: 

«Եկեք ուղղակի դա անենք: Սա Կալիֆորնիայի ապագայի մասին է. խոսքը շատ ավելի լավ և ժամանակակից տրանսպորտային համակարգ ունենալու մասին է. այն մարդկանց համար ավելի հեշտ և արագ տեղաշարժվելու մասին է. դա մեր ափամերձ շրջանը և, մասնավորապես, Բեյ շրջանը և Լոս Անջելեսը Կենտրոնական հովտի հետ կապելու մասին է, և խոսքը կլիմայական գործողությունների մասին է», - ասաց նահանգային սենատոր Սքոթ Վայները. Եկեք ստեղծենք իրական երկաթուղային համակարգ Կալիֆորնիա նահանգի համար»: 

«Պարզ ասած, արագընթաց երկաթուղին կփոխի ճանապարհորդությունը Կալիֆորնիա նահանգում», - ասում է Սան Ֆրանցիսկոյի քաղաքապետ Լոնդոն Բրիդը, - «Երբ արագընթաց երկաթուղին լիովին գործարկվի, դա համարժեք կլինի ամեն տարի մեր ճանապարհներից 400,000 մարդատար տրանսպորտային միջոցի դուրսբերմանը: և արագընթաց երկաթուղով Սան Ֆրանցիսկո հասնելը կարևոր է մեր քաղաքի և այստեղ ապրող մարդկանց համար»: 

Հանրային մեկնաբանությունների ժամանակաշրջանում շահագրգիռ կողմերը հրավիրեցին վիրտուալ հանդիպման՝ ծրագրի բաժնին աջակցություն հայտնելու համար: 

«Caltrain-ը խստորեն աջակցում է շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվության վավերացմանը Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե ծրագրի բաժնի համար», - ասաց Caltrain-ի գործադիր տնօրենի պաշտոնակատար Միշել Բուշարը, «Եկեք այսօր ժամանակ հատկացնենք Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու կյանքում այս կարևոր իրադարձությունը նշելու և մեր հանձնառությունը նշելու համար: մարդկանց տեղափոխելու և միջանցքում համայնքները միացնելու համար»: 

«TJPA-ն ողջունում է Իշխանության ջանքերը՝ հասնելու այս նախագծային նշանակալից հանգրվանին, որը բերում է նահանգային արագընթաց երկաթուղու տեսլականը Սան Ֆրանցիսկոյի կենտրոն», - ասվում է Transbay Joint Powers Authority-ում (TJPA) գործադիր տնօրեն Ադամ Վան դե Ուոթը«Մեր հաստատությունում Caltrain-ի և արագընթաց երկաթուղու ավելացումը կբացի անխափան կապ դեպի հարավ թերակղզու և ամբողջ Կալիֆոռնիայի ուղղությունները՝ միաժամանակ բարելավելով ճանապարհորդության ժամանակը, ճամփորդության հուսալիությունը, նվազեցնելով ջերմոցային գազերի արտանետումները և պահպանելով մեր տարածաշրջանի երկարաժամկետ տնտեսական կենսունակությունը»: 

Մետրոպոլիտենի տրանսպորտի հանձնաժողովի (MTC) հանրային կապերի գծով տնօրենի օգնական Ջորջիա Դոհրմանը ասաց. Սա կարևոր նախագիծ է, որը զգալիորեն կխթանի կայուն փոխադրումները և նոր տնտեսական հնարավորություններ կստեղծի ամբողջ նահանգում»:  

Մեկ այլ ներկա, Silicon Valley Leadership Group-ի ավագ փոխնախագահ Ջեյսոն Բեյքեր ասաց, «Արագընթաց երկաթուղին լավ է բիզնեսի համար, լավ է աշխատատեղերի համար և, իհարկե, լավ է շրջակա միջավայրի համար… Դա մեծ օր է Կալիֆորնիայի տրանսպորտի և կապի պատմության մեջ»: 

Շատ այլ գործակալություններ և տեղական պաշտոնյաներ աջակցության նամակներ են ներկայացրել ինչը ցույց տվեց Մարմնի նվիրվածությունը բնապահպանական արդարադատությանը և տնտեսական հնարավորությունների ավելացում: 

Միացյալ Նահանգների շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության ծրագրի ղեկավար Ժան Պրիջատելը գրել է.Շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացի ընթացքում EPA-ն գնահատել է Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու մարմնի հանձնառությունը՝ սերտորեն համագործակցելու նահանգային և դաշնային ռեսուրսների և կարգավորող գործակալությունների հետ՝ մտահոգությունները շուտափույթ լուծելու և բնապահպանական ռեսուրսների վրա ազդեցությունները խուսափելու և նվազագույնի հասցնելու համար:. 

Իսկ ասամբլեայի անդամ Մեթ Հենին ասաց. «Այս հիմնական տնտեսական շրջանները արագընթաց երկաթուղով միացնելը կփոխի մարդկանց ճանապարհորդությունը ողջ նահանգում և կխթանի ավելի արդար զբաղվածության և բնակարանային հնարավորությունները»: 

Հաշվի առնելով լայնածավալ աջակցությունը, վերջնական EIR/EIS-ի հավաստագրումը և Ծրագրի բաժնի հաստատումը Մարմնի խորհրդի կողմից, անշուշտ, հանդիսանում է մոնումենտալ կարևոր իրադարձություն: արագընթաց երկաթուղին տարածաշրջան բերելու գործում։ 

 

Զրույց Ծրագրի ղեկավար Ջոն Լիցինգերի հետ

Ջոն Լիցինգերը՝ Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե և Սան Խոսե-Մերսեդ նախագծերի բաժինների HNTB-ի ծրագրի ղեկավարը, միացավ Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիպկինին՝ քննարկելու արագընթաց երկաթուղային ծրագրի բնապահպանական պլանավորումը:

Հյուսիսային Կալիֆորնիայում ինժեներական և բնապահպանական խորհրդատուի ծրագրի ղեկավարները ուշադիր նայում են, թե ինչպես կարող է նախագիծը ազդել շրջակա միջավայրի վրա, տրամադրել ինժեներական ուղեցույց և նախագծել լուծումներ և մեղմացումներ՝ ազդեցությունները նվազեցնելու համար: Նրանք ստեղծում են նախագծերի նախագծեր, համակարգում թիմեր և վերահսկում են նախագիծը՝ ապահովելու համար, որ բնապահպանական փաստաթղթերը համապատասխանում են պահանջներին:

 

Ինչ է կատարվում Հյուսիսային Կալիֆորնիայում

Ամառը եռում է, և Հյուսիսային Կալիֆոռնիան թեժանում է տրանսպորտային գործունեությամբ: Սան Խոսե քաղաքը ստացել է երկու CRISI դրամաշնորհ՝ օգնելու պլանավորել երեք դասարանների տարանջատում և կատարելագործում մեկ այլ դասարանի խաչմերուկում: Caltrain-ը սկսեց փորձարկել իր առաջին էլեկտրական գնացքները, և սեպտեմբերը տարանցման ամիս է Bay Area-ում:

Սան Խոսեն դաշնային դրամաշնորհներ է շնորհել երկաթուղային անցումների անվտանգության բարելավման համար

Federal Railroad Administration LogoՀունիսին Սան Խոսե քաղաքը ստացել է երկու դրամաշնորհ՝ ընդհանուր $8.72 միլիոնի չափով նախնական ինժեներական և բնապահպանական վերանայման համար, որոնք անհրաժեշտ են երեք աստիճանի բաժանման համար երկաթուղային անցումներում Union Pacific գծի երկայնքով Մոնտերեյ Ռոուդի հարևանությամբ և բարելավելու համար Վասոնա երկաթուղու երկայնքով մեկ երկաթուղային անցում: միջանցք. Ֆինանսավորումը քաղաքապետարանին թույլ է տալիս առաջ շարժվել տարանցիկ փոխադրման բարելավման երկու կարևոր ծրագրերով. Մոնթերեյ Ճանապարհը հատող փողոցների երթևեկությունից առանձնացված երկաթուղային անցումների նախագծում և «հերթ կտրող» երթևեկության ազդանշանի կառուցում՝ անվտանգությունը բարելավելու համար՝ տրանսպորտային միջոցներն ու հեծանվորդներին հեռու պահելով հանդիպակաց ճանապարհից: գնացքներ Բասկոմի պողոտայի միջանցքում։

Caltrain EMUCaltrain-ը փորձարկում է առաջին էլեկտրական գնացքը

Համակարգի փորձարկումը շարունակվում է՝ ապահովելու, որ Caltrain Էլեկտրաֆիկացման նախագծի բոլոր բաղադրիչներն անխափան գործեն միասին: Էլեկտրական բազմակի միավորով (EMU) առաջին գնացքը դինամիկ փորձարկում է անցել հուլիսին Սանտա Կլարայի և Թամիեն կայարանների միջև միջանցքի երկայնքով:

Էլեկտրական գնացքների հավաքակազմը համալրված էր փրփուր ռետինե ծածկով, որպեսզի մոդելավորվեր առավելագույն մաքրման տարածքը, երբ այն քաշվում էր դիզելային լոկոմոտիվով ցածր արագությամբ: Caltrain-ը նախատեսում է անցկացնել հետագա մաքսազերծման փորձարկում ամբողջ միջանցքում՝ հաստատելու համար, որ գնացքները համապատասխանում են մաքսազերծման պահանջներին՝ անվտանգ աշխատելու համար:

Caltrain-ը նախատեսում է անցկացնել թեստերի հաջորդ փաթեթը այս տարվա վերջին, երբ EMU-ն կգործի իր սեփական հզորությամբ՝ Overhead Catenary System (OCS) միջոցով:

Իշխանությունը հատկացրել է $714 միլիոն Caltrain's Peninsula Corridor Electification նախագծին, որը կարևոր բաղադրիչ է արագընթաց երկաթուղային հաղորդակցությունը Bay Area հասցնելու համար:

Սեպտեմբերը տարանցիկ ամիս է

Transit Month graphicՏարանցիկ շահերի պաշտպանության խմբերը և տարածաշրջանային հասարակական տրանզիտային գործակալությունները միավորվում են՝ տոնելու տարանցման դերը սեպտեմբերին միջոցառումներով, երթուղիներով և մրցանակներով:

Յոթերորդ տարեկան միջոցառման համար San Francisco Transit Riders (SFTR), Seamless Bay Area և East Bay Transit Riders Union-ը հովանավորում են մի շարք միջոցառումներ, որոնք ընդգծում են հասարակական տրանսպորտի կարևորությունը: Գործողությունները ներառում են ուսանողական մրցույթ, Ride-Along & Rally և Rider-First Awards, որոնք հարգում են տարանցիկ օպերատորներին, տեղական պաշտոնյաներին, հեծանվորդներին և փաստաբաններին, ովքեր աշխատում են բարելավելու Bay Area տարանցիկ համակարգը:

Bay Area Rapid Transit-ը (BART) կմեկնարկի տարանցման ամիսը՝ 50% զեղչված ուղեվարձով ամբողջ սեպտեմբեր ամսվա համար՝ ի նշան BART-ի 50-ամյակի: Սեպտեմբերը Կալիֆորնիա նահանգում նաև երկաթուղային անվտանգության ամիս է: Caltrain-ը և երկաթուղային այլ գործակալությունները կբարձրացնեն իրազեկությունը գծերի և անցումների շուրջ անվտանգ մնալու մասին:

Այցելեք SFTR կայք Տարանցման ամսվա մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար:

 

Ինժեներական ընկերությունը սահմանում է նորարարության ստանդարտը

Երբ խոսքը վերաբերում է երկրաշարժերին, ինժեներները ձեզ կասեն, որ ավելի լավ է ապահով լինել, քան ափսոսալ:

1989 թվականին Լոմա Պրիետայի երկրաշարժից հետո ձեռնարկությունների մեծ մասը մուտք չուներ գերհամակարգչային հնարավորություններ: Պալո Ալտոյում գտնվող մի փոքր ընկերություն, որը մասնագիտացած է տվյալների վրա հիմնված բարդ խնդիրների մշակման մեջ, իր ուշադրությունը դարձրեց ենթակառուցվածքի վրա՝ առաջնակարգելով գերարագ համակարգչային ծրագրերի և մոդելավորման տեխնիկայի կիրառումը կառուցվածքային ճարտարագիտության մեջ:

Այժմ հիմնված է Սանիվեյլում, SC Solutions վերածվեց ինժեներական խորհրդատվական ընկերության, որը տրամադրում է նորարարական ինժեներական լուծումներ կառույցների և դինամիկ համակարգերի համար: Ավելի քան 30 տարի սերտիֆիկացված փոքր բիզնեսը մասնագիտացած է տրանսպորտային ենթակառուցվածքի, նավահանգստի և ծովային, նավթի և գազի, ջրային ռեսուրսների և միջուկային արդյունաբերության կառուցվածքային և գեոտեխնիկական համակարգերի վերլուծության և հայեցակարգի մեջ:

A person posing for a photo

Ավագ ինժեներական խորհրդատու Ֆարիդ Նոբարի

Ավագ ինժեներական խորհրդատու Ֆարիդ Նոբարին Լոմա Պրիետայի երկրաշարժը նկարագրել է որպես «ուղևորային իրադարձություն» ընկերության համար: Երկրաշարժի հետևանքները Caltrans-ին պահանջեցին ուսումնասիրել կառույցները վերլուծելու և վերահսկելու նոր մեթոդներ՝ ապահովելու համար, որ դրանք անվտանգ են:

«Վերանորոգվող և փոխարինվող կառույցների վրա դաշտային վերլուծության հաշվարկները ստեղծեցին կամուրջ վաղ հաշվողական ծառայություններից դեպի ինժեներական ծառայություններ», - ասաց գլխավոր ինժեներ Մեթ Բաուերսը:

Ունենալով Թայվանի արագընթաց երկաթուղային ծրագրի վրա աշխատելու փորձ՝ SC Solutions-ը միացավ Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագրին 2006 թվականին՝ որպես Ծրագրի կառավարման թիմի մաս: Նրանք դարձել են երկաթուղային առաքման գործընկեր 2015 թվականին՝ ապահովելով կառուցվածքային նախագծման պահանջների վերանայում և վերահսկում ծրագրի բազմաթիվ առումներով, ներառյալ նախնական ինժեներական նախագծերը, շինարարական գնումների փաստաթղթերը և փոփոխության պատվերները:

«Մենք բավական երկար ժամանակ ենք եղել, երբ մեր ինժեներական աջակցությունը ընդգրկում է յուրաքանչյուր հատվածի կյանքի ողջ ցիկլը՝ սկզբնական պլանավորումից մինչև շրջակա միջավայրի մաքրում», - ասաց Նոբարին: «Մեր արածի կարևոր կետերից մեկը, որը ձեռնտու է մեզ և ծրագրին, արագընթաց երկաթուղային համակարգի բոլոր նախագծային պահանջների միջազգային հետազոտությունն է»:

A person posing for a picture

Գլխավոր ինժեներ Մեթ Բաուերս

«Մենք պետք է կատարեինք մեր հատուկ ուսումնասիրությունները և կիրառեինք նախկինում հայտնի օրենքներն ու օրենսգրքերը, որոնք գալիս էին Դաշնային երկաթուղու ադմինիստրացիայից՝ իմանալով, որ մենք կլինենք դրանց ներքո կարգավորվող առաջինը», - ասաց Բաուերսը: «Մի կողմից՝ մենք աշխատում ենք միջազգային չափանիշներով, բայց նաև ապահովում ենք վստահելի համադրում, որը կհամապատասխանի արդեն իսկ գործող կոդերին»։

«Որպես բազմամասնագիտական ընկերություն՝ մենք հպարտանում ենք որակի և կատարողականի ավելի բարձր չափանիշներով, քան որևէ արդյունաբերություն: Սովորաբար մենք առաջինն ենք, որ կիրառում ենք նորագույն տեխնոլոգիաներ, և մենք միշտ պետք է առաջ ընկնենք, հակառակ դեպքում մյուսները կհասնեն իրենց ետևին», - ասաց Նոբարին:

Ընկերության հիմնադիրները գիտակցեցին իրենց անձնակազմի հավաքական ջանքերի արժեքը և ներդրումը բիզնեսի հաջողության գործում: Ընկերության սեփականության իրավունքը փոխանցվել է աշխատակիցներին 2022 թվականին՝ SC Solutions 100% աշխատակիցներին սեփականություն դարձնելով աշխատակիցների բաժնետոմսերի սեփականության ծրագրի միջոցով: «Մենք հպարտ ենք, որ մեր անձնակազմը ոչ միայն ընկերության ամենակարևոր ակտիվն է, այլև այժմ նաև այն ընկերության սեփականատերերն են, որտեղ աշխատում են», - ասաց Նոբարին:

Նայելով ապագային՝ SC Solutions-ը ցանկանում է հիմնվել այն հնարավորությունների վրա, որոնք ընձեռում է Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի Փոքր բիզնեսի ծրագիրը: «Դա պատվո նշան է, որը բացել է դռները, և մեզանից է կախված դրանք բաց պահելը», - եզրափակեց Նոբարին: «Մենք քրտնաջան աշխատում ենք և ցանկանում ենք, որ յուրաքանչյուր հաճախորդ հնարավորինս բավարարված լինի: Այդպես է գոյատևում փոքր բիզնեսը»:

Կարդացեք ավելին այլ փոքր բիզնեսի մասին Ամառ 2022 Փոքր բիզնեսի տեղեկագիր.

 

Frequently Asked Questions

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերի պատասխանները:

Ի՞նչ է բնապահպանական արդարադատությունը և ինչու է այն կարևոր:

Էկոլոգիական արդարադատությունը բոլոր ռասաների, մշակույթների և եկամուտների, ներառյալ փոքրամասնությունների և ցածր եկամուտ ունեցող բնակչության նկատմամբ արդար վերաբերմունքն է՝ կապված բնապահպանական օրենքների և քաղաքականության մշակման, ընդունման, իրականացման և կիրարկման հետ: Նախագահի գործադիր 12898 հրամանի և Կալիֆորնիայի Սենատի 1000 օրինագծի համաձայն՝ Իշխանությունն իր ծրագրում, քաղաքականության և գործունեության մեջ ներառում է բնապահպանական արդարադատության նկատառումները՝ մեղմելու անհամաչափ բացասական ազդեցությունները, հատկապես փոքրամասնությունների և ցածր եկամուտ ունեցող բնակչության վրա: Այցելեք Title VI Ծրագրի վեբ էջ ավելին իմանալու համար:

Ունե՞ք հարցեր NorCal թիմին: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով Northern.calfornia@hsr.ca.gov.

 

Upcoming Events

Սպասվող իրադարձություններ

Ահա մի քանի գալիք իրադարձություններ Հյուսիսային Կալիֆորնիայում, որոնք դուք չեք ցանկանա բաց թողնել:

 

Բարձր արագությամբ երկաթուղային դաշինք. Ինչպե՞ս վճարել ընդհանուր երկաթուղային ենթակառուցվածքի օգտագործման համար
9 սեպտեմբերի, 2022 թ
10-11

Բացահայտեք, թե ինչպես կարող է բաց մուտքի մոդելը երկաթուղային ցանցերը անվճար հասանելի դարձնել բոլոր կողմերի համար, ապա միացեք երկաթուղային ցանցերի ֆինանսական կայունությանը ազդող հիմնական բաղադրիչների վերաբերյալ քննարկմանը: Սեղմեք այստեղ՝ լրացուցիչ տեղեկությունների համար:

Gilroy Farmers Market
17 սեպտեմբերի, 2022 թ
10:00 – 15:00  

Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղու մարմնի ներկայացուցիչները կլինեն Գիլռոյ ֆերմերների շուկայում: Կանգ առեք՝ թարմ ապրանքներ պահելու և մեզ հետ խոսեք արագընթաց երկաթուղու մասին: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Սան Մատեոյի ֆերմերների շուկայի քոլեջ
8 հոկտեմբերի, 2022 թ
9:00 – 13:00

Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի ներկայացուցիչները կլինեն Սան Մատեոյի ֆերմերների շուկայի քոլեջում: Կանգ առեք՝ թարմ ապրանքներ պահելու և մեզ հետ խոսեք արագընթաց երկաթուղու մասին: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

SPUR. Երկաթուղու ապագան Բեյի տարածքում
Նոյեմբերի 10, 2022թ
12:30–13:30

Իմացեք, թե ինչպես տարածաշրջանային երկաթուղային գործակալությունները կարող են համագործակցել ավելի մեծ նախագծերի և գործառնությունների վրա, երբ Մետրոպոլիտենի տրանսպորտի հանձնաժողովի աշխատակիցները և տրանսպորտային այլ գործընկերները քննարկում են Տարածաշրջանային երկաթուղային նոր ուսումնասիրության արդյունքները:

 

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

 

LaDonna- ի անկյունը

Woman smiling

Բարի ամառ, բոլորին: Ես Լադոննա ԴիԿամիլոն եմ՝ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (հեղինակության) Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրենը: Քանի որ եղանակը տաքանում է, Հարավային Կալիֆորնիայում առաջընթաց է նկատվում երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղով: Վերջին տեղեկագրում ես կիսվել եմ LA Metro-ի հետ Հեղինակության համագործակցության մանրամասներով Link US նախագծի համար: Իշխանությունը հպարտ է $423 միլիոնի ներդրումով մի նախագծին, որը կփոխակերպի ԼԱ Միություն Կայարան վերածվել շարժունակության ժամանակակից կենտրոնի և օգնել Լոս Անջելեսի նախապատրաստմանը 2028 թվականի Օլիմպիական խաղերին:

woman at podium speaking on stage with men and women seated behind her and Metro banners in backgroundՄենք նաև տեսել ենք շարժում Հարավային Կալիֆորնիայում մեր մյուս կարևոր նախագծերից մեկում, որը կպատրաստի տարածաշրջանը արագընթաց երկաթուղային ծառայության համար: Rosecrans/Marquardt Grade Separation Project-ը սկսեց գործել այս հունիսին: Ես բախտ ունեցա ներկա գտնվելու բեկումնային այս շատ անհրաժեշտ նախագծի համար, որը կբարելավի այն, ինչ Կալիֆորնիայի Հանրային ծառայությունների հանձնաժողովն անվանում է նահանգի ամենավտանգավոր երկաթուղային անցումներից մեկի անվտանգությունը: 2013-2019 թվականներին տրանսպորտային միջոցների և գնացքների մասնակցությամբ տեղի է ունեցել 31 պատահար։ Այս խաչմերուկով օրական միջինը անցնում է 45000 վագոն և 135 գնացք։ Իշխանությունը այս նախագծի հպարտ գործընկերն է, որը $77 միլիոնի ներդրում է կատարել $156 միլիոն դոլար ընդհանուր գնահատման բաժանմանը, որը կբարելավի ծանրաբեռնվածությունը, օդի որակը և անվտանգությունը: Դիտեք ավելին բեկումնային մասին և իմ մեկնաբանությունները այս կենսական նախագծի վերաբերյալ:

Քանի որ ամառը վերածվում է աշնան, մենք կհիմնվենք այս բեկումնային հիմքի վրա՝ հրապարակելով մեր համար բնապահպանական նյութերի նախագիծը: Պալմդեյլը ՝ Բըրբենք նախագծի բաժինը։ Այս հատվածը կմիացնի Լոս Անջելեսի շրջանի երկու հիմնական բնակչության կենտրոնները Փալմդեյլի և Բըրբենքի բազմամոդալ տրանսպորտային հանգույցների հետ և կունենա մոտավորապես 31-ից 38 մղոն երկարություն: Բնապահպանական նյութերը հասանելի կլինեն սեպտեմբերի 2-ին և բաց կմնան հանրային մեկնաբանությունների նվազագույնը 60-օրյա ժամկետում: Հանրային մեկնաբանությունների այս ժամանակահատվածը շահագրգիռ կողմերին հնարավորություն կտա հետադարձ կապ տրամադրել փաստաթղթի վերաբերյալ, նախքան Մարմնի կողմից վերջնական բնապահպանական զեկույցը: Սեղմեք այստեղ ավելի շատ տեղեկություններ տեսնելու համար, թե ինչպես կարդալ և արձագանքել բնապահպանական փաստաթղթերին:

Շնորհակալ ենք նահանգում և Հարավային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու առաջընթացին հետևելու համար, քանի որ մենք մոտենում ենք երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղու մատակարարմանը:

 

Ավելին Link Union Station-ում

artist's rendering of high-speed rail trains coming into Union Station in downtown Los AngelesԻնչպես նշվեց վերևում, Մարմինը ապրիլին հաստատեց $423.335 միլիոն արժողությամբ Ծրագրի կառավարման և ֆինանսավորման համաձայնագիրը Link Union Station (Link US) փուլ Ա ծրագրի համար: Կանխատեսվում է, որ այս նախագիծը կբացվի 2028 թվականին, Լոս Անջելեսի միության կայարանը (LAUS) կվերածի ժամանակակից տարանցիկ հանգույցի, որը պատրաստ կլինի ընդունելու երկրպագուներին ամբողջ աշխարհից 2028 թվականի ամառային Օլիմպիական խաղերի համար:

Metro's Link US Phase A նախագիծը կապահովի ավելի լավ տարանցում` բարելավելով կապը Metrolink-ի, Metro Rail-ի և ավտոբուսի ծառայությունների միջև: Այն կստեղծի նոր կոնկուրս՝ ավելի կարճ սպասման ժամանակով և փոխանցման ավելի հեշտ փորձով: Այս նախագիծը պատրաստ կլինի նաև LAUS-ը արագընթաց երկաթուղային ծառայության ժամանման համար:

Ի հավելումն այս նորամուծությունների, Link US Phase A Project-ը կստեղծի 101 ավտոմայրուղու վրայով անցումներ՝ ավելացնելով թողունակությունը և խնայելով ժամանակը: Ներկայումս գնացքները ԼԱՈՒՍ են մտնում մեկ ուղղությամբ, բեռնաթափվում, այնուհետև նոր ուղևորներ են նստում, մինչև գնացքը հետ կվերադառնա դեպի այն ուղղությունը, որտեղից եկել է: Քանի որ գնացքը ժամանում և հեռանում է միևնույն գծերով, գնացքները կարող են հատել ուղիները և դադարեցնել երթևեկությունը դեպի կայարան, երբ մեկ գնացք մտնում կամ դուրս է գալիս: Ռելսերի միջով վազքով գնացքները կմտնեն մեկ ուղղությամբ, կբեռնաթափվեն, նոր ուղևորներ նստեն և կշարունակվեն նույն ուղղությամբ: Անցեք գծերի միջով, խուսափեք գնացքներին ստիպել կիսել սահմանափակ երթուղու մուտքը կայարան և դուրս: Ավարտվելուց հետո Link US Phase A նախագիծը թույլ կտա ավելի արագ գնացքների տեղաշարժ, ավելի մեծ թողունակություն և անվտանգության բարձրացում:

The Link US Phase A նախագիծը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում արագընթաց երկաթուղու համար առաջընթացի միայն մեկ օրինակ է: Այս նախագիծը էական նշանակություն ունի Լոս Անջելեսը ապագա արագընթաց երկաթուղային ծառայությանը նախապատրաստելու և Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում մարդկանց շարժունակությունը մեծացնելու համար:

 

Հարավային Կալիֆոռնիան մեկնարկում է փոքր բիզնեսի տարածման ծրագիր

two women and one man standing in front of California High-Speed Rail Authority banner inside SoFi StadiumՀարավային Կալիֆորնիայի շրջանը պաշտոնապես մեկնարկել է Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու մարմնի (հեղինակության) Փոքր բիզնեսի ծրագրի իրազեկման աշխատանքները:

Արագընթաց երկաթուղու հուզմունքը մեծանում է Հարավային Կալիֆորնիայում և մեծ հետաքրքրություն կա փոքր ձեռնարկությունների շրջանում՝ ավելին իմանալու ծրագրի բաժինների մասին և ինչպես նրանք կարող են ներգրավվել: Պահանջարկը բավարարելու համար Իշխանությունը կենտրոնացած է Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում իրազեկման լրացուցիչ ջանքերի վրա: Նպատակն է ընդլայնել գոյություն ունեցող նահանգային ջանքերը Հարավային Կալիֆորնիայի փոքր բիզնեսների հետ:

Ծրագրի նպատակն է ստեղծել Փոքր բիզնեսի ծրագիր, որը լինի ճկուն, հասանելի, արդյունավետ և վստահելի: Իշխանությունը հավատարիմ է փոքր բիզնեսներին, որոնք մեծ դեր են խաղում գերարագ երկաթուղու նախագիծը կառուցելու գործում և ունի ագրեսիվ 30% նպատակ փոքր բիզնեսի մասնակցության համար, ներառյալ անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկությունները (DBE), հաշմանդամ վետերան բիզնես ձեռնարկությունները (DVBE) և միկրոբիզնեսները ( ՄԲ):

«Պետության շուրջ գտնվող փոքր բիզնեսները մեծ դեր են խաղում երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղու կառուցման գործում: Թեև մենք ներկայումս շինարարություն չենք իրականացնում Հարավային Կալիֆորնիայում, Իշխանությունը ցանկանում է, որ ձեռնարկությունները իմանան, որ անկախ ձեր գտնվելու վայրից նահանգում, հավաստագրված փոքր ձեռնարկությունները կարող են դիմել Կառավարության հետ պետական պայմանագրերի համար», - ասաց Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Լադոննա ԴիԿամիլոն: «Մեր նպատակն է տարածել Իշխանության Փոքր բիզնեսի ծրագրի մասին, որպեսզի բիզնեսները պատրաստ լինեն և պատրաստ լինեն ապագա պայմանագրերի համար»:

man talking to man and women at booth at outdoor event2022 թվականի մայիսի 31-ի դրությամբ 721 հավաստագրված փոքր ձեռնարկություն աշխատում է արագընթաց երկաթուղու նախագծի վրա ամբողջ նահանգում, իսկ 233 փոքր բիզնեսը Հարավային Կալիֆորնիայից է: 229-ը DBE-ներ են, իսկ 82-ը՝ DVBE-ներ: Իմացեք ավելին մասին Իշխանության փոքր բիզնեսի ծրագիր իշխանությունների կայքում։

Լսեք, թե ինչպես է Հարավային Կալիֆորնիայի բիզնեսը Համաճարակի ժամանակ նպաստել է արագընթաց երկաթուղու նախագծին` Տեղեկատվական սպա Քրիսթալ Ռոյվալի և Conaway Geomatics Inc-ի հետ հարցազրույցում: Վերջերս թողարկված Իշխանության Փոքր բիզնեսի տեղեկագրի ամառային հրատարակությունը ներառում էր երկու թարմացում Հարավային Կալիֆորնիայի տարածման վերաբերյալ: Ստուգեք իշխանությունների մասնակցությունը Կալիֆորնիայի տրանսպորտի վարչություն 2երկրորդը DBE տարեկան գագաթնաժողով SoFi Stadium-ում այս ամառ և իմացեք ավելին փոքր բիզնեսի մասին MBI Media որը աջակցում է Իշխանությանը Պալմդեյլում Բըրբենքի շրջանին հասնելու հարցում՝ նախապատրաստվելով սեպտեմբերին փաստաթղթի նախագծի հրապարակմանը:

 

Frequently Asked Questions

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարավային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերի պատասխանները:

Ո՞րն է Palmdale to Burbank նախագծի բաժնի եզակի առանձնահատկությունը:

Ծրագրի այս հատվածը կմիացնի Լոս Անջելեսի շրջանի երկու հիմնական բնակչության կենտրոնները մուլտմոդալ տրանսպորտային հանգույցների հետ Palmdale Transportation Center Station-ում և Hollywood Burbank օդանավակայանում: Այս կայանները կենսական կապեր կապահովեն Անտիլոպի հովտի, Լոս Անջելեսի ավազանի, Կալիֆոռնիայի և երկրի մնացած մասերի միջև՝ վերջնական կապի միջոցով Հոլիվուդ Բըրբենք օդանավակայանի հետ: Այս հատվածում եզակի արագընթաց երկաթուղին գետնի տակով կանցնի Լոս Անջելեսի ազգային անտառով և Սան Գաբրիել լեռների ազգային հուշարձանով՝ նվազագույնի հասցնելու շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը մոտակա ճահճային տարածքների վրա:

Մնացեք և ստուգեք հաջորդ տեղեկագիրը՝ SoCal տարածաշրջանում թունելային աշխատանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների և Palmdale to Burbank նախագծի բաժնի մասին ավելին իմանալու համար:

Հարցեր ունե՞ք SoCal թիմի համար: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով southern.calforni@hsr.ca.gov.

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.