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Image of logo that says Building CA圖片發布：高鐵在 56 號大道完成圖萊裡縣首個立體交叉

 

2025年6月16日

您需要了解什麼： 56號大道立體交叉是圖萊裡縣首個竣工的高鐵結構。這座立體交叉曾受2023年洪水影響，現已通車，全長219英尺，將車輛引導至未來的高鐵軌道。
加州圖萊裡縣—  加州高速鐵路管理局（簡稱「管理局」）今日宣布，56號大道立體交叉已完工並正式通車。這是圖萊裡縣第一座完工的高鐵，也是55號大道的首座立體交叉。日 系統結構已完成。

2023年3月，金斯縣和圖萊裡縣遭遇大氣河流和暴雨攻擊，56號大道立體交叉是受此影響的幾座高鐵建築之一。為了協助週邊社區，管理局與緊急人員和圖萊裡縣合作，建造了護堤，用於分流積水，防止該地區發生洪災，並供社區居民用作緊急通道。當地農民也利用這些護堤將牲畜運出淹水區。當局從56號大道運來了超過11.4萬立方碼的泥土，用於建造高架護堤。

A photo of the Ave 56 grade separation from above. Recently turned earth surrounds sleek clean new concrete, pavement, and painted lane lines.
Aerial view of Avenue 56 grade separation.
Headshot of Central Valley Regional Director Garth Fernandez in front of Authority's Fresno office front doors.

為了確保週邊社區的安全，並在2023年暴雨期間能夠及時撤離，管理局和我們的承包商與當地機構和緊急服務部門進行了合作。我們正在建造全國首個高速鐵路系統，在施工期間我們也有機會幫助滿足當地社區的需求。

加思‧費爾南德斯 (Garth Fernandez)，中央谷地區主管
56號大道立體交叉將作為立體交叉路口，引導車輛越過未來的高鐵軌道。該立體交叉位於科科倫市南部，長逾219英尺（約65公尺），寬35英尺（約10公尺）。該結構由12根預製混凝土梁、850立方碼（約470立方公尺）混凝土和161,795磅（約7.6噸）鋼材組成。

加州高鐵工程建設進度日新月異。除了中央谷地的持續進展外，管理局還宣布金斯縣法哥大道和惠特利大道以及弗雷斯諾縣貝爾蒙特大道和中央大道的四條立交橋竣工。

Graphic showing a high-speed train going underneath a bridge for Avenue 56. The stats of the bridge are 35 feet wide, 850 cubic yards of concrete, 161,795 pounds of steel and 12 pre-cast concrete girders.

打開上面的圖片以獲得更大的版本。

目前，從默塞德到貝克斯菲爾德的 171 英里線路正在設計和建造中。

近 70 英里的導軌已經完工，55 座建築物已經完工，目前還有 29 座建築物正在馬德拉縣、弗雷斯諾縣、金斯縣和圖萊裡縣之間建設中。 在此查看我們最新的施工更新External Link.

自高鐵開工以來，該項目已創造了超過15,300個高薪建築工作崗位，其中大部分就業崗位給了中央谷地的居民。

每天有多達1700名工人被派往高鐵建設現場。

如有要求，可提供西班牙語採訪。欲了解更多信息，請聯繫管理局媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov.

Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud。如需獲取更多信息，請聯繫電子通訊媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov.

了解高鐵建設的最新動態，請造訪 www.buildhsr.comExternal Link.

以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8External Link.

所有文件均由加州高速鐵路管理局免費提供

 

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高速鐵路是紐森州長任期內的一個重要組成部分 更快建立更多內容External Link 議程，升級基礎設施並在全州範圍內創造就業機會。發現更多： 加州政府建網站External Link

 

演說局

加州高速鐵路管理局發言人局由通訊辦公室管理，提供有關高速鐵路計劃的信息演示。

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奧吉布蘭卡斯
559-720-6695 (c)
augie.blancas@hsr.ca.gov

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