圖片發布:高鐵完成金斯縣惠特利大道地下通道建設
2025年4月24日
您需要了解什麼: 金斯縣惠特利大道地下道現已通車。地下通道允許東西向車輛在高鐵走廊下方通行。施工前,管理局曾努力暫時重新開放惠特利大道,以協助應對金斯縣和圖萊裡縣遭受的大雨和洪水。 |
加利福尼亞州金斯縣 – 加州高速鐵路管理局(管理局)今天宣布,金斯縣惠特利大道地下通道竣工,標誌著美國首個高速鐵路系統取得又一個里程碑。現已通車的惠特利大道是今年竣工的第二條高鐵。
打開上面的圖片以獲得更大的版本。
2023 年 3 月,惠特利大道禁止通行,開始興建地下通道。同月,中央谷地受到大氣河流和暴雨的影響,導致金斯縣和圖萊裡縣嚴重洪災。應當地緊急服務部門和金斯縣的要求,管理局和承包商 Dragados-Flatiron Joint Venture (DFJV) 協調重新開放道路,並在不到 24 小時內部署了專業工人。
幾天之內,工人們重建了惠特利大道沿線的道路,為居民和緊急服務部門提供額外的通道。惠特利大道一直開放至 2023 年 9 月,之後因施工再次關閉。惠特利大道地下通道位於金斯縣科科倫市以東的 43 號州際公路和 137 號州際公路之間。該結構為現澆箱涵,可讓東西向的交通在高速鐵路走廊下方通行。
此地下通道寬度超過 128 英尺,垂直淨空高度為 17 英尺。該結構由 4,497 立方碼混凝土和 1,577,635 磅鋼筋組成。
我們持續取得進展,並將繼續致力於今年在中央谷地完成更多工程,包括一些最大的高架橋。 Avenue 就是一個典範,展現了管理局如何與市縣機構攜手克服包括自然災害在內的挑戰,並朝著 100% 電氣化鐵路的未來邁進。
加思‧費爾南德斯 (Garth Fernandez),中央谷地區主管
加州高速鐵路計畫的建設每天都在進展。目前,從默塞德到貝克斯菲爾德的 171 英里路段正在設計和建造中。超過 60 英里的導軌已經完工,在馬德拉、弗雷斯諾、金斯、圖萊里和克恩縣之間所需的 93 座建築物中,超過 50 座已經完工,還有超過 30 座正在建設中。
自高鐵開工以來,該項目已為當地居民創造了超過15,000個高薪建築工作崗位,其中大部分就業崗位給了中央谷地的居民。
每天有近1600名工人被派往高鐵建設現場。
如有要求,可提供西班牙語採訪。欲了解更多信息,請聯繫管理局媒體關係辦公室: news@hsr.ca.gov。 Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud。如需獲取更多信息,請聯繫電子通訊媒體關係辦公室: news@hsr.ca.gov.
了解高鐵建設的最新動態,請造訪 www.buildhsr.com外部鏈接.
以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8外部鏈接.
文件均可供免費使用,由加州高鐵管理局提供。
更快建立更多內容
高速鐵路是紐森州長任期內的一個重要組成部分 更快建立更多內容外部鏈接 議程,升級基礎設施並在全州範圍內創造就業機會。發現更多: 加州政府建網站外部鏈接