设计-建造施工包

高速铁路系统正在通过一系列设计-建造合同建造。在项目部分已被环境清理干净之前，设计-建造合同中的工作不能开始。目前，管理局已在中央山谷确定了四份设计建造合同。施工更新和道路封闭警报发布在 BuildHSR.com.

• 施工包 1 (HSR 13-06)
  施工包 1 (CP 1) 是在高铁项目初始运营部分执行的第一个重要施工合同。 CP1 建筑区是从马德拉县的 19 号大道到弗雷斯诺县的东美大道之间的 32 英里长。它包括 12 个等级分隔、2 个高架桥、1 个隧道和一条横跨圣华金河的主要河流。
• 施工包 2-3 (HSR 13-57)
  施工包 2-3 (CP 2-3) 是在高铁项目初始运营部分执行的第二个重要施工合同。 CP 2-3 施工区域从位于弗雷斯诺的 East American Avenue 的 Construction Package 1 的终点延伸约 60 英里，到图莱里-克恩县线以北 1 英里。 CP 2-3 将包括 Fresno、Tulare 和 Kings 县的大约 36 个等级分隔，包括高架桥、地下通道和立交桥。
• 施工包 4 (HSR 14-32)
  建设包 4 (CP 4) 是在高铁项目初始运营部分执行的第三个重要建设合同。 CP 4 施工区是一个 22 英里的路段，以图莱里/克恩县线以北约 1 英里处的施工方案 2-3 终点站和杨树大道以南的点为界。 CP 4 将包括建设高铁线路的地面、保留填土和架空部分，以及搬迁四英里的现有伯灵顿北圣达菲 (BNSF) 轨道。