家关于高铁业务计划2012年经营计划 2012年经营计划 加州高速铁路管理局(当局)根据公共事业法典第 185033 条的要求,在 5 月 1 日准备、发布、采用并向立法机关提交更新的商业计划。法规还规定,至少在提交前 60 天向立法机关提交,管理局必须公布商业计划草案以供公众审查和评论。商业计划书在偶数年发布,下一个商业计划书将在2020年发布。 商业计划代表了高铁计划在某个时间点的状态,并总结了管理局实施该系统的方法。商业计划包括: 更新资本成本和其他估计 更新的乘客量和收入预测 近两年进展总结 回顾当前的挑战以及如何解决这些挑战 阅读 2012 年商业计划:完整报告 源文件 处理来自审查实体的意见 加州高速铁路 2012 年商业计划乘客量和收入预测 加州高铁效益成本分析 加州高速列车乘客量和收入模型开发、应用和项目级 EIR/EIS 预测 通过其他模式提供高铁等效容量的比较 从 2009 年报告到 2012 年业务计划的成本变化 经济影响分析报告 估算 2012 年业务计划的高速列车运营和维护成本 高、中、低现金流 国际案例研究 2024年商业计划2022年商业计划2020年业务计划2018年经营计划2016年经营计划2014年经营计划2012年经营计划2008年经营计划 资源 商业计划法定要求 接触 商业计划书(916) 324-1541邮箱:info@hsr.ca.gov 注册投票 实数 加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件,则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问,请通过以下方式与管理局联系: 邮箱:info@hsr.ca.gov.