Mga Seksyon ng Proyekto

Ang napakabilis na sistema ng riles na pinlano para sa California ay kalaunan ay sasaklaw ng higit sa 800 na milyang riles, na may hanggang 24 na mga istasyon. Dahil ang proyekto ay napakalaki, at tatakbo sa mga lugar ng estado na may ibang-iba ng mga isyung pangheograpiya, pangkapaligiran at pang-ekonomiya, ang proyekto ay pinaghiwalay sa sampung magkakahiwalay na seksyon. Ang bawat isa sa mga seksyon ay dumaan sa parehong indibidwal na Ulat sa Epekto ng Kapaligiran / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran (EIR / EIS) bago magsimula ang makabuluhang gawain sa lugar.

Habang ang Phase 1 ng high-speed rail system ay tumutukoy sa 494 milya na San Francisco/Merced to Los Angeles/Anaheim na seksyon ng programang inaprubahan ng mga botante ng California sa Proposisyon 1A noong 2008, ang Phase 2 ay tumutukoy sa mga extension ng programa sa hinaharap mula Merced hanggang Sacramento at mula Los Angeles hanggang San Diego sa pamamagitan ng Inland Empire na kukumpleto sa 800 milya ng system.

Bagaman ang Phase 1 ang kasalukuyang priyoridad, mahalagang isulong ang pagpaplano ng Phase 2 kaya't ang mga pagpapabuti ng pagkakakonekta ay ginawa sa pag-asa sa hinaharap na serbisyo ng riles na may mataas na bilis. Nagtatrabaho kami nang malapit sa mga lokal na kasosyo upang isulong ang mga aktibidad sa pagpaplano ng Phase 2 sa pagitan ng Los Angeles at San Diego, Merced at Sacramento, at sa Altamont Corridor.