ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ FRA ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: "ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ"

ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਇਆਨ ਚੌਧਰੀ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਦੇ ਸੀਈਓ ਇਆਨ ਚੌਧਰੀ ਨੇ 11 ਜੂਨ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FRA) ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਡਰਿਊ ਫੀਲੀ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਡੇ ਫੰਡਿੰਗ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿੜ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਖੰਡਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਚੌਧਰੀ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਵਾਬ FRA ਦੇ "ਬੇਬੁਨਿਆਦ," "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ", ਅਤੇ "ਧੋਖੇਬਾਜ਼" ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਿਆਨਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ" ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

"ਸਹਿਕਾਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ," ਸੀਈਓ ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਐਫਆਰਏ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਗਲਤ, ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਫਆਰਏ ਉਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਐਫਆਰਏ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਿੱਟਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।"

ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ 14 ਪੰਨਿਆਂ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚPDF ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਥਾਰਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, FRA ਦੇ ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ 12 ਜੂਨ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਰਿਲੀਜ਼.

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਅੱਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਬਸੰਤ 2025 ਨਿਰਮਾਣ ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਰੇਲਹੈੱਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹੈਨਫੋਰਡ ਵਾਇਡਕਟ, ਸਟੇਟ ਰੂਟ 43 ਟਾਈਡ ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਵੀਡੀਓ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ।ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ.

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 16 ਜੂਨ ਨੂੰ ਤੁਲਾਰੇ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਐਵੇਨਿਊ 56 ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੋਰਕੋਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਢਾਂਚਾ 219 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 35 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 12 ਪ੍ਰੀ-ਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਗਰਡਰ, 850 ਕਿਊਬਿਕ ਯਾਰਡ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ 161,795 ਪੌਂਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 23 ਮਈ ਨੂੰ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ: ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬੇਲਮੋਂਟ ਐਵੇਨਿਊ ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਵਿੱਚ ਮੈਪਲ ਅਤੇ ਸੀਡਰ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਟਰਲ ਐਵੇਨਿਊ ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ।

ਬੈਲਮੋਂਟ ਐਵੇਨਿਊ ਗ੍ਰੇਡ ਸੇਪਰੇਸ਼ਨ 611 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 62 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਓਵਰਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 28 ਪ੍ਰੀ-ਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਗਰਡਰ, 12,000 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਕਰੀਟ, ਅਤੇ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ.

ਸੈਂਟਰਲ ਐਵੇਨਿਊ ਗ੍ਰੇਡ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ 432 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 42 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਓਵਰਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰੀ-ਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਗਰਡਰ, 3,700 ਕਿਊਬਿਕ ਯਾਰਡ ਕੰਕਰੀਟ, ਅਤੇ 820,000 ਪੌਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਸੱਟਾਂ, ਮੌਤਾਂ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ $23 ਮਿਲੀਅਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ.

ਮਰਸਡ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੱਕ ਇਸ ਵੇਲੇ 171 ਮੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। 60 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਈਡਵੇਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ 93 ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 55 ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ 29 ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਡੇਰਾ, ਫਰਿਜ਼ਨੋ, ਕਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਤੁਲਾਰੇ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ।

ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ-ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ - ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਫੋਰਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਹਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਸ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

2024 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਈਓ ਇਆਨ ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ:

1. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ
2. ਤੇਜ਼, ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ
3. ਲਾਲ ਫੀਤਾਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਓ
4. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਬਾਦੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰੋ
5. ਰਾਜ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ

"ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ 200 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਮਾਣ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੰਜੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ," ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਪੂੰਜੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ 'ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਮੌਕੇ' ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਕੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਿਖਾਵੇ।"

ਅਥਾਰਟੀ ਸੰਭਾਵੀ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਰਸਮੀ ਉਦਯੋਗ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ (RFEI) ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਚਨਾਤਮਕ ਹੱਲ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਣ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਪਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਟਰੈਕ ਪਹੁੰਚ, ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ, ਦਾ ਵਪਾਰਕਕਰਨ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ-ਮੁਖੀ ਵਿਕਾਸ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਪਾਰਸਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਸਾਡੀ 15 ਮਈ ਦੀ ਨਿਊਜ਼ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ।

ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ, APTA ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ!

ਜਲਦੀ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ! ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਨ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (APTA) ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈਮੀਨਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੂਥ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਈ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸੀਈਓ ਇਆਨ ਚੌਧਰੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਾਲੇ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 27 ਜੂਨ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ 12:45 ਵਜੇ ਤੱਕ
• ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਲੈਨਰ ਬੇਨ ਲਿਚਟੀ ਨਾਲ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 27 ਜੂਨ ਦੁਪਹਿਰ 12:45 ਵਜੇ ਤੋਂ 1:15 ਵਜੇ ਤੱਕ
• ਸੋਕਲ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਨਲ - ਸੋਮਵਾਰ, 30 ਜੂਨ ਦੁਪਹਿਰ 2:00 ਵਜੇ ਤੋਂ 3:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
• NorCal ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੋਰਗਨ ਗੈਲੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ - ਮੰਗਲਵਾਰ, 1 ਜੁਲਾਈ ਦੁਪਹਿਰ 1:00 ਵਜੇ ਤੋਂ 2:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
• ਰਾਜਵਿਆਪੀ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬਾਸਮ ਮੁਆਲੇਮ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ - ਬੁੱਧਵਾਰ, 2 ਜੁਲਾਈ ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ ਤੋਂ 9:45 ਵਜੇ ਤੱਕ

ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਵਿੱਤ, ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕਾਰਜਬਲ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 'ਤੇ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈਮੀਨਾਰ 27 ਤੋਂ 28 ਜੂਨ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ 29 ਜੂਨ ਤੋਂ 2 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਥੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ: https://s6.goeshow.com/apta/rc/2025/register_now.cfmਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਕੈਲਟਰੇਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

ਅਥਾਰਟੀ ਕੈਲਟਰੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਣਮੱਤਾ ਫੰਡਿੰਗ ਭਾਈਵਾਲ ਸੀ, ਜੋ ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਾਫ਼, ਟਿਕਾਊ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਫਲ ਕੈਲਟਰੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹਕੀਕਤ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲਟਰੇਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ $714 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਲਟਰੇਨ ਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਲਟਰੇਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ 2023 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਲਟਰੇਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਵੀਕਐਂਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੁੱਗਣੀ ਵਾਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

"ਮੈਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ," ਵਾਲਟਰ ਹਫ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਦਾ ਨਿਵਾਸੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਹੈ। "ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਬਿਹਤਰ, ਹਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸਵਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ ਹੈ।"

ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਤੱਕ ਦੇ 51 ਮੀਲ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਲਟਰੇਨ ਨੇ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ  ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਦਾ 23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁੜ-ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ $19.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ $16.5 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲਾਭ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਏ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ, ਸੈਨ ਮਾਟੇਓ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਕੈਲਟਰੇਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿਖਾਈ, 82 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਏਜੰਸੀ ਪ੍ਰਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਕੈਲਟਰੇਨ ਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਏਜੰਸੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, 84 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ 91 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

"ਕੈਲਟ੍ਰੇਨ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਊਰਜਾ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ," ਕੈਲਟਰੇਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਿਸ਼ੇਲ ਬਾਉਚਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।"

ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣਾ: ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸੰਖੇਪ

ਇਸ ਸਾਲ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ, ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮ ਨੇ ਪੂਰੀ ਵਾਹ ਲਾਈ, ਤਿੰਨ ਬੇ ਏਰੀਆ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੌਜਵਾਨ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਲਈ STEM ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ: 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ।

ਫਿਲਮ "ਮੂਵਿੰਗ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ" ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਐਸਐਫ ਕਲਾਈਮੇਟ ਵੀਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ "ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ,"ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਜਿਮ ਯੇਗਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਮੀਰ ਆਵਾਜਾਈ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨੀਂਹ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਮ ਨੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।

ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਈ.ਟੀ.ਐਸ. ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਫੈਲੋ ਐਗੋਨ ਟੇਰਪਲਾਨ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਾਰਗਰੇਟ ਸੇਡੇਰੋਥ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਈਵਾਲ ਨੀਲਾ ਗੋਂਜ਼ਾਲੇਸ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਡੇਵ ਵੌਟਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਰਾਜ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਪੋਰਟਲਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਸ਼ਹਿਰ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਖੇਤਰ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੈਲਟਰੇਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ. ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਸੋਚ-ਉਕਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ, ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।

ਸਾਇੰਸਪਾਲੂਜ਼ਾ! ਵਿਖੇ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੇ ਬੈਲੇਸਟ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਨੌਜਵਾਨ ਦਿਮਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।

ਸਾਇੰਸਪਾਲੂਜ਼ਾ ਵਿਖੇ ਨੌਜਵਾਨ ਦਿਮਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ!

ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮ ਨੇ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ STEM ਗਤੀਵਿਧੀ 'ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸਾਇੰਸਪਾਲੂਜ਼ਾ!ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬੈਲਾਸਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਾਸਟ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨੰਗੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ; ਫਿਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਤ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ; ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ।

"ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਜਿੰਨੇ ਹੀ ਛੋਟੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋਵੇ," HNTB ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਾਰਕ ਯੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣ ਦਾ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜੋ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਿਵੇਂ ਵਧਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟਰੈਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹਾਵ-ਭਾਵ ਤੋਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।"

ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਸਿਨੋਪਸਿਸ ਆਊਟਰੀਚ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ, ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਈਸਟ ਸਾਈਡ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ STEM ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਮਨਾਉਣਾ

ਜਲਵਾਯੂ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟੀਮ ਨੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ, ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ - ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਮੁਖੀ ਦੋਵੇਂ - ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ SF ਅਰਥ ਡੇ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੂਥ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 0.6 ਮਿਲੀਅਨ MTCO ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।₂ਈ ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਐਮਟੀਸੀਓ₂e ਸਾਲਾਨਾ। ਇਹ ਸੜਕ ਤੋਂ 142,000 ਤੋਂ 700,000 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਥਾਰਟੀ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਖਾਦ ਬਣਾਉਣ ਰਾਹੀਂ ਮੋੜਦੀ ਹੈ।

ਅਗੇ ਦੇਖਣਾ

ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਹਫ਼ਤਾ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰਤਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰਾ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ

TRANSOC ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਜ਼ਰ ਮਿਲੀ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮੀਨਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

"ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਸ ਗਲੀ ਦਾ ਨਾਮ ਪਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਸੀ?"

"ਇਹ ਟਾਊਨਸੈਂਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਹੈ, [ਜਿਵੇਂ ਕਿ] ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ," ਲਿਲੀ ਮੈਡਜਸ ਵੂ ਨੇ 25 ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ "ਓਹ!" ਵਿੱਚ ਮਾਨਸਿਕ ਸਬੰਧ ਬਣਾਇਆ।

"ਇਹੀ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਮੈਡਜਸ ਵੂ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਟੂਡੈਂਟਸ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕਮੇਟੀ (ਟ੍ਰਾਂਸੌਕ) ਸਮੂਹ ਵਿਖੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਟੂਡੈਂਟਸ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ 60 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ, ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ। ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦ ਪੋਰਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਰੇਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਹੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੈਲਟਰੇਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੈਡਜਸ ਵੂ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ (ਟੀਜੇਪੀਏ) ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਕਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਦ ਪੋਰਟਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੋਰਟਲ ਕੈਲਟਰੇਨ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਚੌਥੀ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ 2.2 ਮੀਲ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ, ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ 11 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ।

ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਰੀਡਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੈਲਟਰੇਨ ਰਾਹੀਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ।

ਇਹ ਟੂਰ ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਵਿਖੇ TRANSOC ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਕਾਦਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, TRANSOC ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ BART ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ "ਸਪੀਡ-ਰਨਿੰਗ" ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ, ਸਿਰਫ 5 ਘੰਟੇ, 47 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 42 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ 50 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿਨ ਦਿੱਤਾ।

"ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਸੀ," TRANSOC ਦੇ ਸਹਿ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਮੀਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡਾਕੋਸਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ।"

"ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਸਹਿ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੈਕਬ ਚੈਂਪਲਿਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਪੱਛਮੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨ ਸੀ।"

ਵੈਬਿਨਾਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਫਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਮਿਨੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਵੈਬਿਨਾਰ ਲੜੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬਕ ਲਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ।

ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਮਿਨੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਐਮਟੀਆਈ) ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਰੇਲ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਫਾਇਰਸਾਈਡ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿ-ਪ੍ਰਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਵੈਬਿਨਾਰ ਲੜੀ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਸੀ "ਔਨ ਦ ਰਾਈਟ ਟ੍ਰੈਕ: ਦਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਟਿਵ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਫ਼ ਰੇਲ"।

ਐਮਟੀਆਈ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾ. ਹਿਲੇਰੀ ਨਿਕਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੈਬਿਨਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ" ਵਜੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਨੂੰ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ।

• ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਫੈਬਰਿਸ ਮੋਰੇਨਨ ਨੇ "ਦ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੇਸ: ਸਟੇਸ਼ਨਜ਼ ਐਜ਼ ਸਿਟੀ ਬੂਸਟਰਜ਼" ਨਾਲ ਲੜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।।” ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।"
• ਸਪੈਨਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਐਡੁਆਰਡੋ ਰੋਮੋ ਨੇ "ਦ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੇਸ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਰੈਪੀਡਾ" ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਸਪੇਨ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ ਕਈ ਆਪਰੇਟਰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਮੋ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਮੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਜਰਮਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਟੋਬੀਅਸ ਕੇਲ ਨੇ ਫਾਇਰਸਾਈਡ ਚੈਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੜੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਵੈਬਿਨਾਰ, "ਦ ਜਰਮਨ ਕੇਸ: ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੂ ਕਨੈਕਟ ਦ ਵਰਲਡ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਕੇਲ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਵਾਂਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
• ਅੰਤਿਮ ਵੈਬਿਨਾਰ, “ਬਰਲਿਨ, ਬੀਜਿੰਗ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਨਸਾਈਟਸ ਫਾਰ ਯੂਐਸ ਰੇਲ” ਅੱਜ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਸੂਝ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਟਾਕਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੇਡੀ ਸੋਕੋਲੋਵਸਕੀ, ਅਤੇ ਏਰਿਕ ਈਡਲਿਨ, ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਕਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਈਡਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਰਹੇ ਹਾਂ।" "ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਚਾਲਕਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।" ਉਸਨੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਫੈਲ ਰਹੀਆਂ ਸਫਲ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ।

ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਐਪੀਸੋਡ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।  MTI ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ।ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਇੱਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲੀਡਰ ਦੇ 86 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ

ਰੌਡ ਡਿਰੀਡਨ ਸੀਨੀਅਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਅਣਥੱਕ ਵਕੀਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਨ।

ਰੌਡ ਡਿਰੀਡਨ ਸੀਨੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣਾ 86ਵਾਂ ਜਨਮਦਿਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਮਨਾਇਆ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦ ਹਨ: ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨਾ।

"ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅੱਜ ਰਾਤ ਇੱਥੇ ਕਿਉਂ ਹਾਂ, ਘਰ ਬੈਠ ਕੇ ਟੀਵੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ," ਡਿਰੀਡਨ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਗੂਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜੋ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। "ਕਿਉਂਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁਣ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਿੰਮਤ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"

ਡਿਰੀਡਨ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਵਕੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਚੇਅਰ ਵਜੋਂ। ਉਸਨੇ ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਲਾਈਟ-ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਉਹ ਸੈਨ ਜੋਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (SJSU) ਵਿਖੇ ਮਿਨੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵੀ ਸਨ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਡਿਰੀਡਨ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੇਲਰੋਡ ਕਸਬੇ ਡਨਸਮੁਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਰੋਡ ਵਰਕਰ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ। ਉਸਨੇ ਖੁਦ SJSU ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਖਰਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਰੋਡ ਬ੍ਰੇਕਮੈਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਡਿਰੀਡਨ ਨੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। "ਸਾਨੂੰ ਡਿਰੀਡਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਇੱਥੇ ਆਵੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੱਖਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢ ਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕੀਏ," ਉਸਨੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।"

ਸੋਕੈਲ ਆਊਟਰੀਚ ਗਰਮਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਸਟੇਟ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਾਲਾਨਾ ਸਥਿਰਤਾ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ।

SDSU ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਸੰਮੇਲਨ, 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਾਲਾਨਾ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ, ਜਿੱਥੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਫੈਕਲਟੀ ਸਾਡੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਆਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਮੀਦਾਂ ਵਾਲੇ ਸਨ। ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕਤਾ ਵੱਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਈ ਕਿ ਹੁਣ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੈਲਟਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ।

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਨਜ਼ਰੀਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਊਰਜਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ, ਸਾਫ਼, ਜੁੜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।

ਸਾਇੰਸ-ਫਾਈ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ: ਐਲਏ ਟਾਈਮਜ਼ ਫੈਸਟੀਵਲ ਆਫ਼ ਬੁੱਕਸ ਵਿਖੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ

26 ਅਤੇ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੀਂਹ ਵੀ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਂਜਲੇਨੋ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਿਆ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਐਲਏ ਟਾਈਮਜ਼ ਫੈਸਟੀਵਲ ਆਫ਼ ਬੁੱਕਸ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਊਰਜਾ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਕਾਲ ਭਰ ਤੋਂ ਕਿਤਾਬੀ ਕੀੜੇ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਸਾਡੀ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਮਿਲੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੌਪ-ਅੱਪ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਕੰਡਕਟਰ ਟੋਪੀਆਂ ਨਾਲ ਸੈਲਫੀ ਲਈਆਂ, ਸਾਡੇ ਸਟਾਫ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੋਤੇ ਲਿਆਏ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।

ਇਹ ਕਿਤਾਬੀ ਕੀੜੇ ਸਾਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ-ਗਲਪ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਪੂਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ!

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ LA ਯੂਥ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ।

ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ

9 ਮਈ ਨੂੰ ਪਾਸਾਡੇਨਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਬਾਲਗ ਆਵਾਜਾਈ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਕੁਝ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ।

ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੇ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਪਡੇਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਅਗਲੀ ਸੋਚ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਭਵਿੱਖ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ LA ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਸਾਲਾਨਾ ਐਲਏ ਯੂਥ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਰਾਜ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਊਰਜਾ ਮਿਲਦੀ ਸੀ। ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਸੇਲਮਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਵਪਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ। ਅਸੀਂ ਇਮਾਨਦਾਰ ਗੱਲਬਾਤ, ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ। ਇੰਨੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਤੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ।

2025 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ LA ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ

ਚਲੋ ਗੱਡੀ, ਅੱਗੇ ਵਧੋ! ਇਹ ਸਾਲ LA ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਧੂੰਏਂ, ਬੰਪਰ-ਟੂ-ਬੰਪਰ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਦਸੇਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ।

ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ LA ਮੈਟਰੋ ਇਸ ਪਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, LA ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸਾਲਾਨਾ ਅੱਪਡੇਟਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਲਗਾਤਾਰ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, LA ਮੈਟਰੋ 2019 ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੋਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ।

LAX ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 6 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ।

2025 ਵਿੱਚ ਕੇ, ਏ ਅਤੇ ਡੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸ਼ਾਇਦ ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

6 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ LAX ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਕੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਐਲਏਐਕਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਹਰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸ਼ਟਲ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਕੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਿਡ-ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਰੇਡੋਂਡੋ ਬੀਚ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੋਮੋਨਾ, ਲਾ ਵਰਨੇ, ਸੈਨ ਡਿਮਾਸ ਅਤੇ ਗਲੈਂਡੋਰਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋ ਏ ਲਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ (ਪਹਿਲਾਂ ਫੁੱਟਹਿਲ ਗੋਲਡ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ) LA ਮੈਟਰੋ ਏ ਲਾਈਨ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ LA ਮੈਟਰੋ ਇੱਥੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਰਿਹਾ, ਕਲੇਰਮੋਂਟ ਅਤੇ ਮੋਂਟਕਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ 2030 ਲਈ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਟਰੋ ਡੀ ਲਾਈਨ ਲਗਾਤਾਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵੈਸਟਵੁੱਡ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਮੀਲ ਅਤੇ UCLA ਅਤੇ ਬੇਵਰਲੀ ਹਿਲਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੱਬ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਆਉਣ - ਵਾਲੇ ਸਮਾਗਮ

ਇੱਥੇ ਆਗਾਮੀ ਇਵੈਂਟਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਮਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ!

ਏਪੀਟੀਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈਮੀਨਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ
27 ਜੂਨ ਤੋਂ 2 ਜੁਲਾਈ, 2025
ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

CA ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ
10 ਜੁਲਾਈ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਗਲੋਰੀਆ ਮੋਲੀਨਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਾਰਕ ਪੌਪ ਅੱਪਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ
17 ਜੁਲਾਈ, 2025
ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਗਲੋਰੀਆ ਮੋਲੀਨਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਾਰਕ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਨੌਕਰੀ ਮੇਲਾਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ
19 ਜੁਲਾਈ, 2025
ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਈਸਟ ਪਾਲੋ ਆਲਟੋ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਕਿਸਾਨ ਮੰਡੀਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ
20 ਅਗਸਤ, 2025
ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 12:30 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਈਸਟ ਪਾਲੋ ਆਲਟੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਸਾਰੇ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਆਰਕਾਈਵ

• ਪਤਝੜ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਗਰਮੀਆਂ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਬਸੰਤ 2024 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਵਿੰਟਰ 2024 ਸਾਰੇ ਅਬੋਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਪਤਝੜ 2023 ਸਾਰਾ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਸਮਰ 2023 ਆਲ ਅਬੋਰਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ
• ਬਸੰਤ 2023 ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ