고속철도 안정적 자금 조달 협정

Cap-and-Invest에 관한 법률은 이 전국 최초의 프로젝트에 대한 추진력을 제공합니다.

2025년 9월 10일

캘리포니아 새크라멘토 – 이안 초드리(Ian Choudri) 캘리포니아주 에너지관리청(APA) CEO는 오늘 주 지도자들이 배출권거래제(Cap-and-Invest) 프로그램 재승인에 합의하여 2045년까지 매년 1조 5천억 원($10억)의 예산을 확보한 것을 환영했습니다. 이는 캘리포니아 고속철도 사업에 대한 역대 최대 규모의 확정 자금 지원입니다. 이번 합의는 캘리포니아 주민들이 트럼프 행정부의 퇴보적인 정책에 맞서 미래에 과감하게 투자하기로 선택했음을 보여줍니다.

 

뉴섬 주지사님, 우리 의회 지도자들, 그리고 주와 전국의 동맹 여러분, 그리고 노동계 관계자들을 포함한 여러분의 협력과 결의에 감사드립니다. 여러분의 협력과 결의로 이 모든 것이 가능해졌습니다. 오늘 합의는 캘리포니아의 미래에 대한 크고 과감한 선언입니다. 일자리를 창출하고, 오염을 줄이며, 주 전역의 지역 사회를 연결하고 변화시킬 것입니다.

"이 자금 지원 협정은 센트럴 밸리의 조기 운영 구간에 대한 모든 자금 부족을 해소하고, 이 프로그램에 대한 민관 협력의 실질적 토대를 마련합니다. 앞으로 나아가면서, 행정부 및 의회와 건설을 가속화하고 구간 인도 일정을 더욱 확실하게 보장하는 법적 및 규제적 개선을 위한 생산적인 논의를 지속하겠다는 약속에 큰 기대를 걸고 있습니다. 또한, 오늘의 약속을 넘어 캘리포니아 인구 밀집 지역에 고속철도를 도입할 수 있는 장기적인 자금 확보에도 힘써야 합니다. 이를 통해 승객 수와 수입 증가는 향후 확장 사업에 큰 도움이 될 것입니다."

고속철도 진행 상황

고속철도 프로젝트는 매일 공사가 계속되고 있으며, 머세드에서 베이커스필드까지 171마일(약 277km) 구간의 설계 및 건설이 진행 중입니다. 약 70마일(약 112km)의 가이드웨이와 57개의 구조물이 완공되었으며, 마데라, 프레즈노, 킹스, 툴레어 카운티 전역에 걸쳐 29개의 구조물이 추가로 건설 중입니다.

이 프로젝트는 샌프란시스코에서 로스앤젤레스/애너하임까지 494마일의 도로 시스템 중 463마일 구간이 환경적으로 완전히 정리되고 건설 준비가 완료됨에 따라 주 전역으로 계속 진행되고 있습니다.

공사가 시작된 이후, 이 프로젝트는 15,800개 이상의 고소득 일자리를 창출했으며, 대부분은 센트럴 밸리 주민들이 담당했습니다. 매일 최대 1,700명의 근로자가 고속철도 건설 현장에 출근합니다.

요청 시 스페인어 인터뷰가 가능합니다. 자세한 내용은 다음 기관의 미디어 관계 사무실로 문의하세요. news@hsr.ca.gov​​​​​​​​.

Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud. 정보를 얻으려면 Oficina de Relaciones con los Medios por correo electronico에 문의하세요. 뉴스@hsr.ca.gov.

고속철도 건설에 대한 최신 정보를 보려면 다음 사이트를 방문하세요. www.buildhsr.com

다음 링크에는 최근 비디오, 애니메이션, 사진, 프레스 센터 리소스 및 최신 렌더링이 포함되어 있습니다.https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

모든 파일은 캘리포니아 고속철도청의 제공으로 무료로 사용할 수 있습니다.