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プロジェクトレベルの環境およびエンジニアリングガイドライン、調査およびレポート

  • プロジェクトレベルの環境分析方法ガイドライン バージョン 5.11
  • プロジェクト環境文書：スタイルと準備のガイドライン
  • MOU：国家環境政策法、水質浄化法第404条、および河川と港湾法第14条カリフォルニア高速鉄道プログラムの統合プロセス
  • 第106条国家歴史保存法のプログラム協定

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環境工学技術メモ

TM0

TM1

TM100

TM1600

TM2

TM200

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TM300

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TM5

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TM600

 

TM7

デザイナーへの通知

すべての通知

  • 設計者No.1への通知–予備設計のための地盤調査、R1
  • 設計者No.2への通知–環境文書をサポートするための機能ステーション設計に関するガイダンス
  • 設計者No.3への通知–予備エンジニアリング（30%設計）スコープの改訂
  • 設計者への通知No.4 –システム設備ガイダンスメモ–牽引電源システム（TPS）、通信システム（COM）、および列車制御（TC）関連の図面は、30%設計提出レベルで地域コンサルタントによって作成されます。
  • 設計者への通知No.5 –408-208許可の技術サポート要件
  • 設計者への通知No.6 –スタンドアロンの無線サイト
  • 設計者への通知第7号–CHSTP施設命名規則
  • 設計者への通知No.8 –地盤工学的ボーリングとサンプルの識別、取り扱いと保管のガイドライン、R0
  • 設計者への通知No.9 –FCCのTOWAIRオンラインツールによる電波塔の位置適合性調査
  • 設計者への通知No.10 –特別なトラック作業：クロスオーバーと分岐器。トンネル断面積の削減
  • 設計者への通知No.11 –自動列車制御（ATC）サイト要件
  • 設計者への通知No.12 –既存の一次タイプ2構造物の耐震補強およびクリアランスチェックリスト
  • 設計者への通知No.13 –駅のプラットホームと線路

プロジェクトセクションの詳細

詳細については、プロジェクト セクションを選択してください。

サンフランシスコからサンノゼへ サンノゼからマーセドへ サクラメントにマーセド フレズノにマーセド マーセドからフレズノへ - セントラル バレー ワイ フレズノからベーカーズフィールドへ フレズノからベーカーズフィールドへ - ローカルで生成された代替 ベーカーズフィールドからパームデールへ パームデールからバーバンクへ バーバンクからロサンゼルスへ ロサンゼルスからアナハイムへ ロサンゼルスからサンディエゴへ

連絡先

環境
(916) 324-1541
お問い合わせ

カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 お問い合わせ.