仕事
建設業
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国内初の高速鉄道プログラムに取り組むことは、刺激的で革新的でペースが速く、プランナー、デザイナー、ビルダー、そして最終的にはオペレーターを含むさまざまな専門家を必要とします。
現在、セントラルバレーでは高速鉄道建設により15,000人以上の雇用が創出されています。建設が進むにつれ、電気技師、セメント工、鉄鋼作業員などへの需要は引き続き高まるでしょう。高速鉄道システムを支える基盤を構築するには、職務固有のスキルが不可欠です。これらの仕事は、組合員として安定した雇用機会を提供し、組合の賃金と福利厚生が保証されます。私たちは、目標達成、新たな課題への対応、そして画期的な機会の探求に貢献してくれる人材を求めています。建設パッケージの求人情報については、下記の設計施工請負業者の求人コーディネーターまでお問い合わせください。
高速鉄道請負業者との仕事の詳細については、こちらをご覧ください 請負業者のページ 契約機会に関する最新情報については、
建設パッケージ1
構築パッケージ 2-3
建設パッケージ4
実習前トレーニングプログラム
フレズノ地域労働力開発委員会は現在、建設見習い研修のために募集しています。このトレーニングは、配管工、セメントメイソン、鉄工労働者、チームスター、板金労働者、配管工、電気技師、および労働組合を構築する運営エンジニアと協力しています。訪問 Valleybuild.net サインアップします。当局はセルマ市と提携して、 セントラルバレートレーニングセンター、国内初の高速鉄道プロジェクトでの仕事を探しているセントラルバレーの上下の住民に見習いクラスと実践的な建設トレーニングを提供する労働力開発センター。訪問 cvtcprogram.com 詳細を確認したり、サインアップしたりします。
専門サービスの仕事
国内初の高速鉄道システムの構築の一環として、建築家、エンジニア、プランナー、鉄道専門家、その他の関連サービスを含む専門サービスが大量に必要とされています。このような作業は、サンフランシスコからロサンゼルス地域までの高速鉄道システムのフェーズ I を完了するために必要です。 カリフォルニア州の求人、 AECOM Jobs（番組配信サポート）、そして ネットワークレールコンサルティング求人（鉄道システムエンジニアリングサービス）.
中小企業を機能させる
中小企業は高速鉄道で主要な役割を果たしています。当局は、中小企業、マイノリティ、女性、およびベテランが所有する企業を働かせており、高速鉄道プロジェクトのすべての契約段階で中小企業の積極的な参加を優先することに取り組んでいます。私たちをご覧ください 小規模なビジネス プログラムの詳細を確認するためのページ、または方法を確認する 無料のConnectHSRを使用して接続します オンラインベンダーレジストリ。
仕事の事実を知る
16,388 作成されたジョブ*
（2025年9月30日現在）
CP1 6,505 作成されたジョブ
CP2-3 6,599 作成されたジョブ
CP4 3,284 作成されたジョブ
8,096 合計 National Targeted Hiring Initiative（NTHI） 労働者
491 不利な立場にある労働者の総数
10,207 総ジャーニーマン労働者
1,962 見習い労働者の総数
*「雇用創出」は、 コミュニティベネフィット契約 建設パッケージ 1、2～3、および 4 に基づいて創出された (CBA) 対象となる雇用。1 人の労働者が複数の雇用に携わっている場合もありますが、各雇用は個別にカウントされます。
MAP | 建設パッケージ1-4
建設パッケージ1～4マップ
コミュニティベネフィット契約
コミュニティ・ベネフィット・アグリーメント（CBA）は、カリフォルニア高速鉄道公社（以下「公社」）、熟練職能組合、そして請負業者の間で締結される協力的なパートナーシップとコミットメントです。すべての建設契約にはCBAが締結されており、このCBAは高速鉄道プロジェクトの建設期間中の雇用とビジネス機会の促進を目的としたコミュニティ・ベネフィット・ポリシーに基づいています。コミュニティ・ベネフィット・ポリシーは、2012年12月に公社理事会によって承認され、公社最高経営責任者（CEO）によって署名されました。
CBAは、経済的に恵まれない地域に住む求職者や中小企業が、建設契約、雇用、研修の機会を見つけたり、獲得したりできるよう支援することを目的としています。CBAは、恵まれない地域に住む人々や、退役軍人を含む「恵まれない労働者」と指定された人々の雇用を支援するとともに、中小企業の参加における潜在的な障壁を取り除くことにも役立ちます。
別紙 B - 同意書
別紙B
カリフォルニア高速鉄道プロジェクトの地域福祉協定への同意書
以下の署名者は、ここに次のことを証明し、同意します。
- これは、C/S/E です。C/S/E は、California High-Speed Rail Community Benefits Agreement (「契約」) のセクション 1.6 で定義されているとおりです。プロジェクトのプロジェクト作業を下請けすること、またはプロジェクト作業を割り当て、授与または下請けすること、またはプロジェクト作業を実行することを別の当事者に承認すること。
- かかる契約または下請契約の約因、および本契約および本契約のすべての添付書類 (そのコピーを受領し、これにより承認されたもの) でなされた約束をさらに考慮して、条件および条件に拘束されることを受け入れ、同意します。本契約の条件、および現在存在している、または後に加えられるすべての修正および補足。
- プロジェクト作業を行う場合、現地のマスター団体協約で指定された法的に確立された信託契約に拘束され、ここに、そのような現地信託契約の当事者に、信託基金を管理する受託者および後継受託者を任命する権限を与え、本契約を承認し、は、あたかも署名者によって作成されたかのように任命された受託者を受け入れる。
- 本契約の条件を完全かつ完全に遵守することを妨げる義務や合意はありません。
- プロジェクト作業の割り当て、授与、または下請け、または別の承認を行うために契約したすべてのティアの C/S/E から、この文書と同一の形式で、正式に実行された同意書を確保します。プロジェクト作業を割り当て、授与または下請けする、またはプロジェクト作業を実行する当事者。
同意書
CP4
- 5Cホールディングス株式会社
- アカシア環境工事
- エースフェンスカンパニー
- アダムス＆スミス社
- アドキンスウォータートラックサービス
- Alamillo Rebar, Inc.
- All Preferred Hydroseeding, Inc.
- 株式会社オールスチールフェンス
- 連合コンクリート
- Amec Foster Wheeler Environmental Infrastructure, Inc.
- アスファルト・ダイク建設株式会社
- オースティンエンタープライズ
- B&B ヒューズ コンストラクション株式会社
- Badger Day Lighting Corp.
- Bigge Crane and Rigging Co.
- ブルー アイアン ファンデーションズ & ショアリング LLC
- Bridgeway Civil Constructors、Inc.
- Brundage – Bone Concrete Pumping, Inc. DBA JLS Concrete Pumping, Inc.
- カルストライプ株式会社
- カリフォルニア・レイル・ビルダーズ、LLC
- キャニオンハイドロシーディング
- キャピタルEトラック輸送
- C&W コンストラクション スペシャリティーズ
- Cen-Cal建設
- CFアーチボルド・ペイビング社
- CJミランダ株式会社
- CMC鉄筋
- CNJエンタープライズ株式会社
- 建設試験サービス、LLC
- 建設試験サービス
- 株式会社クラウンフェンス
- カーティス電気工事
- CVE契約グループ株式会社
- CVE解体株式会社
- DAVE Trucking & Sweeping Inc.
- デイトン認定溶接株式会社
- ディウィダグ システムズ
- デウォルト株式会社
- エクセルコンクリート建設株式会社
- Fresno Concrete Const., Inc.
- Gonsalves & Santucci Inc. dba Conco Pumping
- グリフィスカンパニー
- 地上貫通レーダーシステム、LLC
- ハーカー株式会社
- ヘイワード・ベイカー株式会社
- Integrity 鉄筋プレーサー
- ジャック・ダベンポート・スイーピング・サービス社
- ジャニーズウォータートラック
- 株式会社キャッチ・エンバイロメンタル
- Kellie Avila Construction Services Inc dba 関連するトラフィック
- Leo Tidwell Excavating Corp
- M&Mコンストラクション株式会社
- ミッドステートバリア株式会社
- マーフィー・インダストリアル・コーティングス社
- ネクサス #D コンサルティング、LLC
- Nor-Cal パイプライン サービス
- OST トラック & クレーンズ株式会社
- パシフィックスチールグループ
- パピッチ建設株式会社
- 舗装リサイクルシステム
- ペンホールカンパニー
- プリファード・パワー・ソリューションズ株式会社
- プルマン SST, Inc.
- パーセル ペインティング & コーティングス サウスウェスト, Inc.
- 株式会社ロンズモバイルホームサービス
- ソーカルウェルディング株式会社
- 株式会社ソイルズエンジニアリング
- 州全体の交通安全標識
- スタージョン・エレクトリック
- 優れたグナイト
- SWCA株式会社
- T&T トラック & クレーン サービス
- トリプル E トラック運送 LLC
- 地下建設株式会社
- ユニファイド フィールド サービス コーポレーション
- カーン郡のユニオン・フェンス
- WM Lycles Co.
- WMB&アソシエイツ株式会社
- Zim Industries, Inc. ベーカーズフィールド ウェル & ポンプ カンパニー dba
CP2-3
- 株式会社阿部建設サービス
- 交流電力会社
- 株式会社アドバンテージ・デモリション・アンド・グレーディング
- 連合のコンクリートポンプ
- アンソニーのレーザーレベリング
- アーマーフェンス
- Arthur & Orum Well Drilling, Inc.
- アーセナルウェルドリリング
- ASBL建設
- 関連する交通安全
- アビラ交通安全
- Badger Day Lighting Corp
- Bess Test Labs, Inc.
- ビル・ネルソン GEC, Inc.
- ブルックリン スイープ社
- Bubba's Water Truck Service Inc.
- カリフォルニア建設測量株式会社
- カリフォルニア材料試験
- ケースパシフィックカンパニー
- 株式会社シービアス
- カントリー・ハーツ・トゥー・トラック
- ドーソン・モードリン建設株式会社
- Dean's Certified Welding, Inc.
- デウォルト株式会社
- DMC スイーピング、LLC。
- ダブルR輸送
- ドラガドス・フラティロンJV
- ドリルテック ドリリング＆支保工株式会社
- ESP測量株式会社
- Forefront Deep Foundations, Inc.
- 株式会社フグロコンサルタンツ
- G&J Heavy Haul, Inc.
- グリフィンソイル
- ハーバーカンパニーズ株式会社
- Hunsaker Safety & Sign, Inc.
- J&Mランドレストア
- ジェームス・トランスポーテーション・グループ
- ジェフコ ペインティング & コーティング
- Jones Water Trucks, Inc. dba JWT サイト管理
- 株式会社キャッチ・エンバイロメンタル
- Kehoe Testing & Engineering, Inc.
- コディアック ウォーター トラック
- Krazan & Associates, Inc.
- 株式会社クローカー
- カイル・クーンツ
- LASAR アンダーグラウンド コンスト。
- Leo Tidwell Excavating Corp.
- ローガン建設株式会社
- マチャド・アンド・サンズ建設株式会社
- マルティネス・スチール・コーポレーション
- Middle Earth Geo Testing, Inc.
- MJアビラカンパニー株式会社
- Moore Twining Associates, Inc.
- ナフコ・ポンプ・アンド・ウェル株式会社
- 株式会社オムニアンダーグラウンド
- パピッチ建設株式会社
- PARC環境
- ピード・イクイップメント社
- プリファード・パワー・ソリューションズ株式会社
- REYエンジニアズ株式会社
- SDテイラー機器
- 株式会社セーフティストライピングサービス
- 株式会社ソイルズエンジニアリング
- サンフランシスコのスミス・エメリー氏
- Statewide Traffic Safety and Sign Inc.
- ストロアー＆グラフ社
- Schwager Davis, Inc.
- T & T トラック & クレーン サービス
- TCJロジスティクス株式会社
- TRウッドエレクトリック
- テクニコン
- トミーズ ウォーター トラック レンタルズ株式会社
- Trahan Enterprises, Inc.
- ウェスト・コースト・ドリリング社
- ウエスト・パシフィック・エレクトリック・カンパニー・コーポレーション
- 株式会社ワイルドエレクトリック
CP1
- 交流電力会社
- 連合コンクリート
- AMEC環境・インフラ株式会社
- アメリカンクレーンレンタル株式会社
- 関連する交通安全
- アビソン建設株式会社
- Badger Daylighting Corp.
- 株式会社ベイスン・エンタープライズ
- BBL テイタム トラック、LLC。
- 株式会社べちょう
- Bigge Crane and Rigging, Co.
- Blue Iron Foundation & Shoring, LLC
- センカルサービス株式会社
- セルッティ＆サンズ トランスポーテーション
- CMG ハイドロセディング株式会社
- CNJエンタープライズ株式会社
- 株式会社コマーシャルエクステリア
- Con Fab Ca Corp.
- デラの機械加工と製作
- ディーズ・バーク・エンジニアリング・コンストラクター
- 株式会社アースメカニクス
- エクサロテクノロジーズ株式会社
- エクストリーム・プレッシャー・システムズ株式会社
- フィスク・エレクトリック・カンパニー
- Gerco Contractors, Inc.
- 株式会社ヒリーハウル
- ホーランドカンパニーLP
- Hunsaker Safety & Sign Inc.
- 産業鉄道株式会社
- 株式会社イノベーティブ
- International Line Builders, Inc.
- J.クローカー株式会社
- 株式会社キャッチ・エンバイロメンタル
- KRCセーフティー株式会社
- 株式会社クローカー
- Landavazo Bros Inc.
- マドコ・エレクトリック株式会社
- マルティネス鋼
- 株式会社マット・クロル
- マキシマムクレーンワークス
- MGEアンダーグラウンド株式会社
- ミッドステートバリア株式会社
- Moore Twining Associates, Inc.
- 株式会社エムブイ
- ナショナル コーティング アンド ライニング カンパニー
- Nor-Cal パイプライン サービス
- オリベイラ・フェンス株式会社
- パシフィックボーリング株式会社
- 舗装コーティング社
- Pinnacle Grinding and Grooving, LLC
- Pipe Jacking Trenchless, Inc.
- 株式会社パイプジャッキングアンリミテッド
- プロのアスベスト除去株式会社.
- プソマス
- 株式会社セーフティストライピングサービス
- シュワガー・デイヴィス
- SPER契約株式会社
- スーパーシール＆ストライプ
- 優れたグナイト
- トミーズ ウォーター トラック レンタルズ株式会社
- Traffic Loops Crackfilling, Inc.
- チューター ペリーニ/ザクリ/パーソンズ、合弁事業
- バルベルデ建設株式会社
- WA Rasic Construction Co., Inc.
- 株式会社ウォーターライト・レストレーション
- 株式会社WCW
- 株式会社ワイルドエレクトリック
SR-99再編プロジェクト
- A. Teichert & Son, Inc.
- 交流電力会社
- エースフェンスカンパニー
- アルフォード・トラック
- オールハザードEHS
- アランテフェンス社
- 連合のコンクリートポンプ
- アメリカンクレーンレンタル株式会社
- アンラックコーポレーション
- アスファルト・ダイク建設株式会社
- オースティンエンタープライズ
- アバール建設株式会社
- Badger Daylighting Corp
- Balbir Singh オーナー オペレーター
- BBエクスプレス
- BBL テイタム トラック、LLC
- ビッグ・ボー・ドリリング
- ボーマンコンクリートポンプ
- カリフォルニア建設測量株式会社.
- 株式会社センターラインストライピング
- セルッティ＆サンズ トランスポーテーション
- クリスプカンパニー
- CMC Steel Fabricators, Inc.
- CNJエンタープライズ株式会社
- コリンズ建設
- デビッド・キー
- ドーソン・モールディン建設
- ディーズ・バーク・エンジニアリング
- ディケイ・デモリション・アンド・クリアリング株式会社
- Del Secco Diamond Core & Saw Inc.
- Delta Grinding Company, Inc.
- アメリカ傷軍曹、DAVE Trucking
- ディスカバリー・ハイドロヴァック、LLC
- 株式会社ダイバーシファイドコンクリートカッティング
- DMC スイープ
- ドン・H・マハフィー・ドリリング・カンパニー
- Dywidag Systems Intl. USA, Inc.
- イージー・ドゥ・イット・トランスポート
- ゲイリー・ブラウン・エレクトリック株式会社
- Gerco Contractors, Inc.
- 花崗岩の構造
- 株式会社グリーングロースインダストリーズ
- ハーバーカンパニーズ株式会社
- ヒースエンタープライズ
- Hunsaker Safety & Sign, Inc.
- Intrastate Concrete Plumbing, Inc.
- J&Mランドレストレーション株式会社
- J. シルバ トラック運送オーナー オペレーター
- ジェームズ・K・マイズナー・トラック輸送
- ジョン・L・ルビッチ
- Krazan & Associates, Inc.
- KRCセーフティ株式会社
- 株式会社クローカー
- クルビンダー・ガルチャ
- Kurt Cattuzo オーナー オペレーター
- カイル・クーンツ・トラック輸送
- L.ジョンソン建設株式会社
- 景観サービス
- マラード建設株式会社
- マンジット・サンドゥ
- マリスカル・トラック輸送
- マルティネス鋼
- マキシムクレーンワークス
- ミッドステートバリア株式会社
- Moore Twining Associates, Inc.
- MSE Retaining Systems, Inc.
- ナショナル コーティングとライニング
- ナショナル コーティングとライニング
- 株式会社パシフィックボーリング
- パシフィック・コースト・ドリリング株式会社
- PARC環境
- 株式会社舗装リサイクルシステムズ
- ペンホールカンパニー
- ピナクル グラインドとグラウンディング
- 株式会社プレシジョン・ディレクショナルボーリング
- プレシジョン・ドリリング株式会社.
- 価格ステージライン
- キンテロス・トラック輸送
- ラジンダー・シン
- ランジット・S・サンドゥ
- リチャード・ハンセン
- SAM ロードス株式会社
- SD テイラー機器会社
- サクラメント掘削
- 株式会社セーフティストライピングサービス
- セント・フランシス・エレクト
- Statewide Traffic Safety & Sign Inc.
- スティーブ・チャベス
- サントラック
- タリーオイル
- タリー輸送
- トミーズウォータートラックレンタル株式会社
- 2 つの銃のトラック輸送
- 無制限のトラック輸送
- VTX – フアン・ベラスケス
- WCマロニー株式会社
- 和紡造園株式会社
- ザック・テイラー
- 株式会社ゼフィーロ
対象労働者の郵便番号
対象労働者（TW） – 国内対象労働者とは、主な居住地が極度に経済的に恵まれない地域（カテゴリー1）または経済的に恵まれない地域（カテゴリー2）にある個人を指します。
カテゴリー（1） - カテゴリー1は、国勢調査区またはその一部を含む郵便番号に居住し、年間世帯収入の中央値が$32,000未満である個人を指します（極度に経済的に恵まれない地域）。
カテゴリー（2） - カテゴリー2は、国勢調査区またはその一部を含む郵便番号に居住する個人を指し、その地域の年間世帯収入の中央値は$32,000から$40,000の間です（経済的に恵まれない地域）。
*データの出典：米国国勢調査局アメリカコミュニティ調査：平均年間住宅収入（2022年）*
| 郵便番号 | 年平均所得 | TWカテゴリー |
|---|---|---|
| 00601 | $17,526.00 | 1 |
| 00602 | $20,260.00 | 1 |
| 00603 | $17,703.00 | 1 |
| 00606 | $19,603.00 | 1 |
| 00610 | $22,796.00 | 1 |
| 00611 | $22,525.00 | 1 |
| 00612 | $22,305.00 | 1 |
| 00616 | $23,652.00 | 1 |
| 00617 | $20,328.00 | 1 |
| 00622 | $22,818.00 | 1 |
Memorandum of Understanding with Labor Organizations
In November 2023, the Authority and 13 rail labor unions entered an agreement that ensures the hard-earned gains in federal labor laws will be applicable to the operations of the nation’s first high-speed rail project.
This agreement will cover an estimated 3,000 workers who will operate and maintain high-speed trains, facilities, and stations from the Bay Area through the Central Valley and into Southern California. The agreement ensures that the employees doing traditional rail work on the project will be able to determine for themselves what representation, if any, they want, and that those employees can be covered by the Rail Labor Act, the Railroad Retirement Act of 1974, and the Railroad Unemployment Insurance Act. It also ensures that basic labor provisions, including protecting employees from being questioned about their support or nonsupport for labor, and giving unions reasonable access to employees, will be enforced on the project.
州の仕事
求人
カリフォルニア高速鉄道庁の求人情報は、 CalCareers ウェブサイト。 California High-Speed Rail Authority での雇用の獲得には、2 つのフェーズからなる競争力のあるテストと申請プロセスが含まれます。申し込み方法について詳しくは、以下をお読みください。
適用する方法
すべての申請者は、CalCareer を通じて州申請を完了する必要があります。
California High-Speed Rail Authority での雇用の獲得には、次の 2 つのフェーズで構成される競争力のあるテストと申請プロセスが含まれます。
フェーズ I: 審査プロセス
- 試験を検索する –州での雇用に不慣れな場合にのみ、「オープン」として指定された試験に申し込むことができます。特定の試験発表に記載されている最低資格を満たす人は誰でも、公開試験に申し込むことができます。 現在公開されている試験を閲覧する 試験・評価検索
- 試験に申し込む –試験速報を確認し、最低限の資格や場所など、すべての基準を満たしているかどうかを判断します。記載された基準を満たしていると判断したら、 標準状態のアプリケーション.試験の申し込み方法については、試験速報を参照してください。
- 試験の準備 –試験速報は、試験に使用されるテストの種類を示します。これには、筆記試験、構造化（口頭）面接、補足申請、教育と経験、またはインターネット試験が含まれる場合があります。 「試験情報」セクションを確認して、使用するテストの種類とテストの採点方法を確認してください。 「試験範囲」セクションを読んで、どの知識、スキル、能力をテストできるかを判断してください。
- 試験後 –合格した試験候補者は雇用リストに掲載され、テストした分類の求人への応募を開始できます。州の適格リストは、スコアによってランクに分けられます。上位3位の候補者のみがすぐに任命の対象となります。
フェーズ II: ジョブ開始プロセス
学生の仕事
学生がカリフォルニア高速鉄道プロジェクトで経験を積むためのさまざまな機会があります。プロジェクトに取り組んだ学生は、州、元請業者、中小企業でフルタイムの職に就きました。当局とカリフォルニア州の他の多くの部門は、情報技術、エンジニアリング、人事、戦略的コミュニケーションなど、幅広い仕事をカバーする学生アシスタントの仕事を提供しています。私たちは学生を大切にしており、オフィスでも建設現場でも、学生が国内初の高速鉄道システムを構築する上で不可欠であることを知っています。
オーソリティーに参加する方法や学生の仕事を得る方法の詳細については、以下をご覧ください。 乗る ページと インターンシップとフェローシップ ページ。
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