2025年冬号「I Will Ride」ニュースレター
このニュースレターは、学生や学生と連携する専門家向けに、最新の高速鉄道ニュース、学生向け求人情報、交通関連の奨学金情報などを提供しています。四半期ごとに更新されるニュースレターをご確認いただくか、以下のメールアドレスにご登録ください。 hsr.ca.gov/i-will-ride.
プロジェクトの最新情報 |
カリフォルニア高速鉄道の次の章
ギャビン・ニューサム知事、チョウドリCEO、カーン郡監督委員会のレティシア・ペレス氏などが出席し、当局は、建設パッケージ4(CP4)の完了と、鉄道終点プロジェクトの開始に伴う線路、システム、列車のプログラムの新しいフェーズの開始を記念する記者会見を開催した。CP4として知られる建設の最南端部分、テュレア郡とカーン郡の22マイルのセグメントの完了は、プログラムの次のフェーズである鉄道終点施設を開始するための基礎要素として機能します。鉄道終点施設は、マーセドからベーカーズフィールドまでの高速鉄道回廊の重要な部分となります。さまざまな線路が提案されているため、このステージング、積み込み、ドッキングエリアは、線路と電化システムを設置するための重要な機能を果たします。鉄道終点の設計は2024年に完了し、建設は2025年夏までに完了する予定です。
このイベントで、ニューサム知事はプログラムへの取り組みを強調し、見過ごされがちでリソースが不足しているカリフォルニア州セントラルバレーにこのプログラムがもたらす進歩と多大な価値を称賛しました。「これは単なる交通プロジェクトではありません。変革プロジェクトなのです」とニューサム知事は述べ、このプログラムは常に経済発展、物理的インフラ、そして人的資本の育成を目的としていることを強調しました。イベントでは、2015年の着工以来プロジェクトに携わってきた建設作業員の一人で、現在は構造監督を務めるアンソニー・カナレス氏も講演しました。カナレス氏は、このプログラムに取り組んだことへの誇りと、それが自身の人生に与えた影響について語りました。カナレス氏は、建設業界で働く人にとって必ずしも選択肢とは限らない、地元コミュニティで働くことの価値を強調しました。彼は、このプロジェクトが人々の生活を変え、住宅購入や家族の世話のための資金を提供したと語りました。
カナレス氏は何よりも、インフラプロジェクトの複雑さを目の当たりにし、未来を見据えた比類なきグループの一員として活躍してきました。「これほどの規模のプロジェクトにおいて、重土木工事の目覚ましい進歩を目の当たりにできたことは、まさに驚異的な経験です」とカナレス氏は語ります。「一つ一つの橋、あらゆる構造物、そして何マイルにも及ぶ準備に込められた献身、革新、そして職人技は、この伝統を築き上げた男女の努力と誇りの証です。」記者会見のライブストリーミングをご覧ください。 https://www.youtube.com/live/NeDORT4PStE?si=zytEiSrT7mhv7Wd-
大学院生がカリフォルニア高速鉄道でエンジニアリングとプロジェクトマネジメントのキャリアを積む
交通の未来は、カリフォルニア州内外の交通システムの変革に情熱を注ぐ若い才能にとって、明るく輝き続けています。現在大学院生であり、かつてはカリフォルニア高速鉄道公社(CHA)の学生アシスタントを務めていたブーシャン・チョードリー氏は、エンジニアリング、交通、プロジェクトマネジメントの分野でキャリアアップを目指し、リーダーシップとマネジメントにおける貴重なスキルを熱心に習得しています。
「カリフォルニア州高速鉄道プロジェクトは、州の交通手段を根本から変える画期的な取り組みです。持続可能で効率的、そして環境に優しい代替手段を提供し、交通渋滞を緩和し、地域社会をシームレスに結び付けます」とチョードリー氏は熱意を込めて語ります。「革新的であるだけでなく、何百万人もの人々の生活に影響を与えるこのプロジェクトに貢献できることを光栄に思います。」
機械工学の学士号を取得した後、チョードリー氏はカリフォルニア州立大学ノースリッジ校で工学マネジメントの修士号取得を目指しています。彼はこの大学院課程について、「機械工学の専門知識とマネジメントおよびリーダーシップスキルを橋渡しする」ものだと説明しています。包括的な教育を受けることで、チョードリー氏は技術レベルだけでなく、プログラムマネジメントやリーダーシップといった業界の重要な側面でもキャリアを築いています。
学生は、カリフォルニア州高速鉄道プロジェクトに、当局に直接参加するか、請負業者として参加するかの2つの方法で携わることができます。学生は、鉄道・輸送分野でのキャリアアップに役立つ、プログラムに関する貴重なスキルと知識を習得します。鉄道運用・プログラムデリバリーチームで当局の学生アシスタントを務めた経験を持つチョードリー氏は、システム統合に深く関わり、列車の様々なコンポーネントが調和して機能するように尽力しました。彼は、このチームで最も印象深い仕事として、IBM Engineering Requirements Management DOORSと呼ばれる要件データベースシステムを学び、活用したことを思い出します。チョードリー氏は、「このような大規模なインフラプロジェクトを管理する上で、正確さと適応性の重要性を教えていただき」、高速鉄道システムの実務経験を積むことができたことに感謝しています。
チョードリー氏は鉄道局での勤務を振り返り、メンターの存在がプロジェクトの複雑さと鉄道業界全体の理解をどれほど助けてくれたかを改めて認識しています。鉄道事業部副部長のドミニク・ルーレンス氏とネットワーク統合部部長のルビナ・グリーンウッド氏は、業務の複雑さを理解し、チームが「一体感があり信頼性の高い輸送ソリューションを構築」できるよう尽力してくれました。
チョードリー氏は、メンター、家族、そして高速鉄道プロジェクトから、エンジニアリングと交通分野への多大なインスピレーションを得たと述べています。「当局の野心と、このような変革をもたらすプロジェクトへの影響力を見て、その成功に貢献し続けたいという意欲が湧きました。」チョードリー氏は、交通業界でのキャリアを継続することに意欲を燃やし、大規模で影響力のあるプロジェクトを実現するための新たなスキルを習得できたことに感謝しています。
Yaqeline Castro
I Will Ride ウェブページの更新
当局は、I Will Rideの学生向けアウトリーチページの更新に尽力しています。学生や教師の皆様が仕事や教室のリソースなどについて知るのに役立つ最新情報と変更点をお知らせいたします。検索は以下から始められます。 I Will Rideのホームページでは、私たちの使命、ビジョン、そして様々なプログラムやリソースについて紹介しています。このホームページでは、学生、教育関係者、そして一般の方向けの簡単な登録リンクから、I Will Rideの季刊ニュースレターを受信ボックスにご登録いただけます。I Will Rideには他にも3つのページがあります。 学生の仕事, 学生のプレゼンテーションとアクティビティ、そして 教室のリソース学生向け求人ページでは、学生から最も多く寄せられる質問「カリフォルニア高速鉄道で仕事を得るにはどうすればよいですか?」への回答を掲載しています。学生向けプレゼンテーションとアクティビティでは、州全体で学校と連携して実施したアウトリーチ活動や、地域社会とつながり、学生の教育と刺激となる素晴らしい機会について紹介しています。最後に、教室向けリソースページは、高速鉄道の話題を授業に取り入れたいと考えている教師にとっての出発点となります。
カリフォルニアの工学部の学生がUCLAで刺激的なサミットに集結
学生エンジニアたちは素晴らしい質問をします。トンネルの円周はどれくらいですか?建設パッケージ4の最終作業はどのようなものですか?太陽光発電アレイからの蓄電パックはどれくらいの電力を蓄えますか?私たちのスタッフは、2月1日にUCLAで開催された運輸技術者協会(ITE)学生サミットで、このような質問やその他の質問を聞きました。学生たちは私たちのプロジェクトの成果に非常に関心を持っているため、しばしば素晴らしい質問をします。このイベントも例外ではありませんでした。ITE学生リーダーシップサミットは、カリフォルニア全土からITEの学生が集まり、学びとネットワークを築く年次イベントです。南カリフォルニアのスタッフアウトリーチ専門家であるThung ChangとDiana Delgado Cornejoは、非常に忙しい土曜日のキャリアフェアで、できる限り多くの問い合わせに対応しました。私たちは次世代のエンジニアを教育し、支援することに価値を置いているため、このイベントのスポンサーになりました。そのため、南カリフォルニアにお住まいで、対面またはバーチャル教室でのプレゼンテーションをご覧になりたい場合は、southern.california@hsr.ca.govまでメールでお問い合わせください。



学生向けの仕事と奨学金 |

学生の仕事
カリフォルニア州高速鉄道公社(サクラメント、カリフォルニア州)の学生アシスタント 学生アシスタント(SA)は、高速鉄道公社(HSR)の包括的なメディア、公文書、およびコミュニケーションプログラムを支援します。カリフォルニア州公文書法に基づき提出された記録開示請求への各部署の対応に関する調査および技術作業の支援に加え、SAは、カリフォルニア州高速鉄道プログラムの活動と目的について、メディア、関係者、および一般市民に配布するための情報資料の作成も支援します。 詳細を確認して申し込む アムトラック アムトラックは、成長を続けるインターンシップ・コープ・プログラムに、意欲的でエネルギッシュな学生を採用できることを大変嬉しく思います。これらのインターンシップの機会を通して、学生は学業で身につけたスキルを実際の現場で活かすことができます。アムトラックは、人事から工学まで、あらゆる分野の学生に機会を提供しています。アムトラックのインターンシップとコープは、他の都市間交通手段と比較して所要時間で競争力のある高品質なサービスを備えた、効率的で効果的な都市間旅客鉄道システムを提供するというアムトラックの使命の達成に不可欠な役割を果たします。 詳細を確認して申し込む
COMTOシティインターンシッププログラム
COMTO の Careers in Transportation for Youth (CITY) インターンシップ プログラムは、少数派の学部生および大学院生に、運輸業界での専門的かつ実践的な経験を積むためのユニークな有給の機会を提供します。COMTO は CITY プログラムを通じて、運輸業界のリーダー、意思決定者、変革エージェントになるための最も優秀な人材を育成することを目指しています。インターンは運輸機関または企業で働き、学び、専門能力開発とチーム リーダーとしての経験を積みながら、業界内でのキャリアを探ります。
奨学金
鉄道機関車歴史協会奨学金プログラム 鉄道機関車歴史協会 (R&LHS) は、鉄道の歴史と運営について、専門的な学術レベルで研究を促進する奨学金を後援しています。奨学金は、1 学年あたり $4,000 で、R&LHS 奨学金委員会の裁量で授与されます。学部生と大学院生が応募できます。奨学金の申請者は、2025 年から 2026 年の学年度に、認定された大学の学位取得プログラムに在籍している必要があります。4 年目の卒業予定者は、申請書提出日までに大学院への入学が認められていれば、対象となります。 このプログラムは、歴史、輸送、輸送ロジスティクス、工学、または学生の研究が鉄道の歴史、運営、工学、経済学との関連が実証されているその他の専攻の学生が対象です。 詳細を確認して申し込む COMTO全国奨学金プログラム COMTOの全国奨学金プログラムは、運輸業界におけるマイノリティの功績を継承するというCOMTOの戦略目標を支援しています。COMTOは毎年、全国のマイノリティの大学院生および学部生に対し、$500から$6,000までの複数の全国奨学金を授与しています。奨学金受給者はあらゆる学歴を持ち、運輸業界で様々なキャリアを目指しています。 詳細を確認して申し込む
プロジェクトの最新情報 |
南カリフォルニアのキャリアデーイベント
先月、南カリフォルニアのアウトリーチチームは、マウント・サンアントニオ・カレッジで開催されたAT&T女性社員会主催の「非伝統的なキャリアデーと雇用主ミートアップ」に参加しました。15校以上の高校の生徒たちが、エンジニアリング、テクノロジー、ビジネスといった業界リーダーたちのキャリアや将来のキャリア機会について学びました。生徒たちはAT&Tのアウトリーチブースを訪れ、プロジェクトや将来のキャリア機会について学びました。また、イベントのプレゼンテーションの一つとして、21世紀の高速鉄道業界のキャリアについても聞くことができました。
カリフォルニア州高速鉄道投資の経済効果
高速鉄道への投資は、様々な経済効果を生み出すことで、社会経済の流動性を高めます。カリフォルニア州の高速鉄道への投資は、1兆5千億2200億米ドル近くの経済活動を生み出しました。当局は、このプログラムに1兆5千億1300億米ドルを投資しており、この投資によってもたらされた莫大な経済効果と機会を継続的に評価しています。当局は最近、地域プロジェクトの影響、雇用創出数、恵まれない地域への投資レベルをまとめた年次経済効果報告書を発表しました。
2025年フレズノ国際交通イノベーションSTEPサミット
フレズノ州立大学交通研究所(FSTI)が主催する2025年持続可能な交通エネルギー進歩(STEP)サミットへのパートナーシップを発表できることを大変嬉しく思います。このイベントでは、水素エネルギー、バイオエネルギー、電化といった交通分野のイノベーションに焦点を当てるほか、公平性、AI、アクティブ・トランスポーテーションに関する地域・地方レベルのイノベーションに関する技術セッションやツアーも開催されます。当局は本イベントのスポンサーとして、展示ブースを設け、参加者が当局職員と直接お話しする機会を提供します。
フレズノの交通インフラの現在と将来への改善
フレズノで行われた立体交差事業の起工式で、チョードリCEOは、立体交差事業が実現すれば、鉄道の両側を人々が容易に行き来できるようになり、貨物鉄道の危険性がなく、歩行、自転車、自動車で安全に走行できる環境が確保されると語りました。チョードリCEOをはじめとする関係者は、カリフォルニア州フレズノで2024年12月に予定されているマッキンリー・アベニューとゴールデン・ステート・ブールバードの立体交差事業の起工式を祝いました。式典にはフレズノ市長のダイアー氏や地元選出議員も出席し、セントラルバレーおよびそれ以降の地域におけるカリフォルニア州高速鉄道への継続的な支援とコミットメントを強調しました。
フレズノ市当局が現在建設中の交通インフラは、フレズノ市民に即効性のある恩恵をもたらしています。例えば、セントラルバレーに建設中、あるいは既に建設済みの数十カ所の立体交差により、既存の貨物鉄道の上または下を車両が通過できるようになり、危険な鉄道交差が解消されます。ミゲル・アリアス市議会議員は、「フレズノ市で高速鉄道が実施したすべてのプロジェクトは、周辺の公共インフラの改善に貢献してきました。新しい橋、新しいインターチェンジ、新しい道路が建設され、地域社会が再び繋がっています」と述べています。
パームデールからバーバンク、カリフォルニア州ロサンゼルス郡への高速鉄道路線
当局は、パームデールからバーバンクまでのシステムがどのように運行されるかを一般公開する新しいビデオを公開しました。この38マイルのプロジェクト区間は、パームデールとバーバンク間の重要かつ効率的な鉄道接続を実現します。
論文募集:高速鉄道の社会経済的影響に関する国際仮想会議
国際鉄道連合(UIC)大学連合は、第5回高速鉄道の社会経済的影響に関する国際シンポジウムのセッション提案を募集しています。本シンポジウムの目的は、高速鉄道システムへの投資が経済と社会に及ぼす影響の分析と定量化に関する最新の研究を探求することです。5年連続で、連合のメンバーであり、ナポリ・フェデリコ2世大学交通工学教授のフランチェスカ・パグリアラ教授が本シンポジウムを主導します。生産性、土地利用、観光、不動産市場、価格政策、プロジェクト評価、競争、他の交通手段との統合、公平性、包摂性への影響に焦点を当てた論文を歓迎します。
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