Դասարանի տարանջատում

Դասարանների տարանջատումը ճանապարհ է, որը վերադասավորվում է երկաթուղու վրա կամ դրա տակ ՝ վտանգները վերացնելու համար: Դասարանների տարանջատման առավելությունները ներառում են.

• Բարելավված անվտանգություն
• Նվազեցված աղմուկ (առանց գնացքի եղջյուրների)
• Երթեւեկության խցանումների նվազում
• Պարապ տրանսպորտային միջոցներից GԳ արտանետումների նվազում
• Գնացքների շահագործման հուսալիության բարելավում

Կենտրոնական հովտում, որտեղ գնացքները կկարողանան աշխատել 200 մղոն / ժամից ավելի արագությամբ, գերարագ երկաթուղային համակարգը կառուցվում է ամբողջովին տարանջատված: Այս ջանքերի շրջանակներում կվերացվեն առկա բեռնափոխադրումներ իրականացնող դասի անցումները: Շինարարության առաջին երեք փաթեթների շրջանակներում, որոնք Մադերայից մինչև Բեյքերսֆիլդ հյուսիս ընկած հատվածում մոտավորապես 119 մղոն են ձգվում, կվերացվեն մի շարք գոյություն ունեցող BNSF երկաթուղու և Union Pacific Railroad աստիճանական անցումներ: Դա կհանգեցնի Կենտրոնական հովտի ինչպես քաղաքային, այնպես էլ գյուղական տարածքների լուրջ բարելավումների: </s></s>

Հյուսիսային Կալիֆորնիայում, որպես Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե գերարագ երկաթուղու վերջնական գծի նույնականացման ուղղությամբ տարվող բնապահպանական աշխատանքների մի մաս, Իշխանությունն աշխատում է համայնքների հետ `Caltrain- ի հետ խառնված համակարգ տեղավորելու համար: Այս խառը համակարգը ներկայումս գնահատվում է երթևեկի, անվտանգության և աղմուկի ազդեցության վերաբերյալ `առկա դասարանի անցումներում:

Հարավային Կալիֆորնիայում, key early grade separation projects include the Doran Street and Rosecrans Avenue/Marquardt Avenue grade crossings. The Rosecrans/Marquardt Avenue Bridge opened in January 2024. In addition to these critical efforts, the Authority is also partnering with various local agencies to evaluate other high-priority at-grade crossing projects to deliver safety and environmental benefits prior to the arrival of high-speed rail.