Դաշնային դրամաշնորհներ

Նոր խոշոր դաշնային դրամաշնորհների ապահովումը անհրաժեշտ և կարևոր քայլ է Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (հեղինակության) նպատակին հասնելու համար՝ արագընթաց մարդատար երկաթուղի մատակարարել մինչև 2030 թվականը: Հայտնաբերվել են երկկուսակցական Ենթակառուցվածքի մասին օրենքի (BIL) դրամաշնորհային հնարավորությունները՝ ավելի քան $75 մլրդ. , զգալի ֆինանսավորում տրամադրելով այնպիսի նախագծերի համար, ինչպիսին է արագընթաց երկաթուղին մրցելու համար:

Իշխանությունը եզակի դիրք ունի անհապաղ տեղակայելու նոր դաշնային ֆինանսավորման ներդրումներ, որոնք կլրացնեն ընթացիկ պետական միջոցները Merced-ի և Bakersfield-ի միջև սկզբնական արագընթաց երկաթուղային գծի մատակարարման և Հյուսիսային և Հարավային Կալիֆորնիայի կարևոր հատվածների նախագծման համար:

Իշխանությունը կշարունակի տարեկան բազմաթիվ դաշնային դրամաշնորհային հայտեր ներկայացնել 5-ամյա BIL ծրագրի ընթացքում՝ $8 միլիարդ ընդհանուր պարգևատրման թիրախով: Եթե ֆինանսավորումը տրամադրվի այս մակարդակով, դաշնային մասնաբաժինը կաճի մինչև 35-ից մինչև 37%:

Արձագանք Դաշնային երկաթուղային վարչության աուդիտին, արագընթաց երկաթուղու վրա հարձակումը

2025 թվականի հուլիսի 17-ին Կալիֆոռնիան դատի տվեց դաշնային կառավարությանը՝ նախագծի համար դաշնային դրամաշնորհների ֆինանսավորման անօրինական դադարեցման համար։

2025 թվականի հունիսի 4-ին Դաշնային երկաթուղային վարչությունը (FRA) խնդրեց Վարչությանը տրամադրել փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են Վարչության կողմից 2010 ֆինանսական տարվա և FSP դրամաշնորհների պահպանումը: Այդ զեկույցը ընդգծում էր դաշնային վարչակազմի մտադրությունը՝ հետ վերցնելու նախագծից միջոցները, ինչը վիճարկվել էր գործադիր տնօրեն Իան Չուդրիի հունիսի 11-ի նախնական հերքումում, որում Վարչությունը խիստ անհամաձայնություն էր հայտնել զեկույցի եզրակացությունների հետ: Վարչությունը հետագայում ուղղել է գրառումը իր 2025 թվականի հուլիսի 7-ի պաշտոնական պատասխանում:

Վերջին դաշնային ներդրումները

Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում Մարմինը ստացել է $69 միլիոն ֆինանսավորում երեք Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE) դրամաշնորհներից, գրեթե $202 միլիոն Համախմբված երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության բարելավումների (CRISI) դրամաշնորհային ծրագրից, գրեթե $202 միլիոն՝ Համախմբված երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության բարելավումների (CRISI) դրամաշնորհային ծրագրից: (FSP) ծրագիրը և մոտավորապես $90 միլիոն երկաթուղային անցումների վերացման (RCE) ծրագրից, ընդհանուր առմամբ ավելի քան $3.4 միլիարդ: Այս դրամաշնորհների վերաբերյալ լրացուցիչ մանրամասները ներկայացված են ստորև բերված աղյուսակում:

Վաղ դաշնային ներդրումներ

Իշխանությունը ստացել է մոտավորապես $3,5 միլիարդ դաշնային ֆինանսավորման պարտավորություններ՝ 1-ին փուլի համակարգի բնապահպանական վերանայումն ավարտելու և Մադերայի և Պոպլար պողոտայի միջև 119 մղոնանոց Կենտրոնական հովտի հատվածը կառուցելու համար:

Սրանից.

$2,5 միլիարդը ստացվել է 2009 թվականի վերականգնման և վերաներդրման դաշնային ամերիկյան ակտից (ARRA) և;
$929 մլն Կոնգրեսը յուրացրել է 2010 ֆինանսական տարվա (FY10) Տրանսպորտի, Բնակարանային և Քաղաքային Զարգացման ֆոնդերից:

Այս միջոցները FRA-ն տրամադրել է դաշնային դրամաշնորհների միջոցով: Այս գործընկերությունը կարևոր դեր խաղաց Վարչությանը հնարավորություն տալով առաջ մղել ծրագիրը շինարարության ոլորտում: ARRA-ի 1 5 2.5 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորումն ամբողջությամբ ծախսվել է օրենքով սահմանված ժամկետից առաջ և FRA-ի դրամաշնորհի պահանջին համապատասխան: 2022 թվականի հունվարին FRA-ն ամբողջությամբ հաստատեց Վարչության նահանգային համատեղ ֆինանսավորումը՝ ժամկետից մոտ 12 ամիս առաջ:

Համաձայն դաշնային դրամաշնորհի պայմանագրի պայմանների, $929 միլիոն FY10 ֆինանսական միջոցները, ինչպես նաև $360 միլիոն նահանգային համապատասխան միջոցները, նախատեսվում է լինել վերջին ֆինանսավորումը, որը պահանջվում է դաշնային դրամաշնորհի աշխատանքների շրջանակն ավարտելու համար:

Այս դրամաշնորհների մասին ավելին կարելի է գտնել մեր կայքում Կապիտալ ծախսեր և ֆինանսավորման էջ.

Ստորև բերված գծապատկերը ընդգծում է դաշնային դրամաշնորհային ֆինանսավորումը, որը տրամադրվել և սպասվում է մինչ օրս:

Դրամաշնորհային ծրագիր	Ամսաթիվ	Գումարը	Շրջանակ
ՊԱՐԳԵՎԱՏՐՎԵԼ Է
ԱՐՐԱ	Պարգևատրվել է 2009	$2.5B	ARRA դրամաշնորհը HSR-ին տրամադրել է $2.5 միլիարդ դաշնային ֆինանսավորում, որն ամբողջությամբ ծախսվել է մինչև 2017 թվականի հոկտեմբերի օրենքով սահմանված վերջնաժամկետը: 2022 թվականի հունվարին Իշխանությունը կատարեց իր պետական պահանջը ($2.5 միլիարդ)՝ նախատեսվածից մոտավորապես մեկ տարի շուտ: .
FY10	Պարգևատրվել է 2010	$929M	FY10 դրամաշնորհը Մարմնին տրամադրում է $929 միլիոն և ունի $360 միլիոնի պետական համընկնման պահանջ: Դրամաշնորհի շրջանակներում կատարողականի ժամկետը մինչև 2026 թվականն է, իսկ պլանավորված ծախսերը կսկսվեն 2024 թվականի ամռանը:
Բրաունֆիլդս	Պարգևատրվել է 2017-ի օգոստոս	$600K	Brownfields EPA-ի դրամաշնորհը նպատակաուղղված էր Ծրագրի մշակման աշխատանքներին Լոս Անջելես-Անահեյմ շրջանում: Այս դրամաշնորհը փակվել է 2023 թվականի մարտին կատարված բոլոր առաջադրանքների և արդյունքների հետ միասին:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2021 թվականի նոյեմբեր	$24M (տրամաշնորհված) $84M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Դրամաշնորհը տրվել է Վասկո քաղաքում և շրջակայքում անվտանգության, արդյունավետության և շինարարական կարևորագույն նախագծերի ֆինանսավորման համար:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2022 թվականի օգոստոս	$25M (տրամադրված է դրամաշնորհ) $41M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Այս դրամաշնորհը տրվել է Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղու «Merced Extension» նախագծի նախագծման համար: Նախագիծը նախագծելու է քաղաքացիական ենթակառուցվածքներ, ուղու և համակարգերի և կայանների հարթակներ Մադերայից մինչև Մերսեդ:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2023 թվականի հունիս	$20M (տրամադրված դրամաշնորհ) $33M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Այս դրամաշնորհը տրամադրվել է Ֆրեզնոյի պատմական պահեստի վերանորոգման և պլազայի ակտիվացման ծրագրին ֆինանսավորելու և զրոյական արտանետումների մեքենաների ենթակառուցվածքը պատմականորեն անապահով համայնքներում ինտեգրելու համար:
ՃԳՆԱԺԱՄPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2023 թվականի սեպտեմբեր	$202M (տրամաշնորհված է) $292M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Այս դրամաշնորհը տրվել է ֆինանսավորելու ամբողջական նախագծումը, ձեռք բերելու իրավունք կամ ճանապարհ և կառուցել վեց աստիճանի բաժանարարներ Շաֆթեր քաղաքում:
Միջանցքի նույնականացումPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2023 թվականի դեկտեմբեր	Ոչ մի դրամական խնդրանք, բայց ծրագրի ընդունումը եկել է $500,000-ով	Այս ծրագրին ընդունելը ներառում էր Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին ազգային երկաթուղային ցանցում:
Դաշնային-պետական գործընկերությունPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2023 թվականի դեկտեմբեր	$3.073B (տրամադրված է դրամաշնորհ) $3.842 B (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Բարձր արագության մեկնարկային ծառայություն. Փորձարկման և օգտագործման համար ձեռք բերեք 6 էլեկտրական գնացքներ Ֆոնդի նախագծում և երկաթուղային կայանքների կառուցում Ֆոնդի նախագծում և Ֆրեզնո կայարանի կառուցում Ֆոնդ վերջնական դիզայնի և ճանապարհի իրավունքի ձեռքբերում Merced-ի և Bakersfield-ի ընդլայնումների համար Merced-Bakersfield Initial Operating Segment-ի շինարարություն, ներառյալ ուղին և համակարգերը
RCEPDF փաստաթուղթ	Պարգևատրվել է 2025 թվականի հունվար	$89.65M (տրամաշնորհված) $112.06M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Le Grand Road Overcrossing նախագիծը բաղկացած է հետևյալ տարրերից. Le Grand Road Overcrossing-ի կառուցում; Ranch Road-ի և Lingard Road-ի երկու գծային անցումների փակում; Նոր միացնող ճանապարհների կառուցում Le Grand Road Overcrossing հասնելու համար; և Շինարարության կառավարում, ծրագրի կառավարում և հաշվետվություն:
ԴԻՄԵԼ Է
FSP-ԱզգայինPDF փաստաթուղթ	Կիրառվել է 2025 թվականի հունվար	$536M (Կիրառված) $670M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)	Ծրագրի նպատակն է սկսել ժամանակատար և բարդ թունելային նախագծման աշխատանքները՝ հասնելով 30% նախագծման, ներառյալ. Քաղաքացիական դիզայն; Նախնական երկրատեխնիկական ուսումնասիրություններ; Ճանապարհի իրավունքի դիզայնի նույնականացում; և Կոմունալ դիզայն.

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.