1. տուն
  2. Հաղորդակցում և տեղեկատվություն
  3. Լրասենյակ

ՖՈՏՈ ԹՈՂԱՐԿՈՒՄ. արագընթաց երկաթուղին ավարտում է գետնանցումը Քինգս շրջանի Ուիթլի պողոտայում

2025 թվականի ապրիլի 24

ԻՆՉ ՊԵՏՔ Է ԻՄԱՆԱԼ. Քինգս շրջանում Ուիթլի պողոտայի ստորգետնյա անցումն այժմ բաց է երթևեկության համար: Ստորգետնյա անցումը թույլ է տալիս արևելյան և արևմտյան ուղղություններով երթևեկել արագընթաց երկաթուղային միջանցքի տակով: Շինարարությունից առաջ Վարչությունը աշխատել է Ուիթլի պողոտան ժամանակավորապես վերաբացել՝ Քինգս և Թուլար շրջաններին հասցված ուժեղ անձրևների և ջրհեղեղների ժամանակ:

KINGS COUNTY, Calif. – Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային վարչությունը (Վարչություն) այսօր հայտարարեց երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի կառուցման ևս մեկ կարևորագույն նվաճման մասին՝ Քինգս շրջանում Ուիթլի պողոտայի ստորգետնյա անցման ավարտը։ Ուիթլի պողոտան, որն այժմ բաց է երթևեկության համար, այս տարի ավարտված երկրորդ արագընթաց երկաթուղային կառույցն է։

Photograph of a big group of construction workers in front of Whitley Avenue underpass with a ribbon and big scissors.
Photograph of Whitley Avenue underpass

Բացեք վերևի պատկերները ավելի մեծ տարբերակների համար:

2023 թվականի մարտին Ուիթլի պողոտան փակվեց երթևեկության համար՝ ստորգետնյա անցման շինարարությունը սկսելու համար: Նույն ամսին Կենտրոնական հովիտը տուժեց մթնոլորտային գետերից և ուժեղ անձրևներից, որոնք զգալի ջրհեղեղներ առաջացրին Քինգս և Թուլար շրջաններում: Տեղական արտակարգ ծառայությունների և Քինգս շրջանի խնդրանքով Վարչությունը և կապալառու «Դրագադոս-Ֆլատիրոն» համատեղ ձեռնարկությունը (DFJV) համակարգեցին ճանապարհը վերաբացնելու աշխատանքները՝ տեղակայելով արհեստավորներին 24 ժամից էլ պակաս ժամանակում:

Օրերի ընթացքում աշխատողները վերակառուցեցին Ուիթլի պողոտայի երկայնքով գտնվող ճանապարհը՝ որպես բնակիչների և արտակարգ ծառայությունների համար լրացուցիչ մուտքի ճանապարհ: Ուիթլի պողոտան բաց մնաց մինչև 2023 թվականի սեպտեմբեր, նախքան այն կրկին փակվեց շինարարության պատճառով: Ուիթլի պողոտայի ստորգետնյա անցումը գտնվում է Քինգս շրջանի Կորկորան քաղաքից արևելք՝ Պետական ճանապարհի (SR) 43 և SR 137 մայրուղիների միջև: Կառույցը տեղում տեղադրված տուփային ջրատար է, որը թույլ կտա արևելյան և արևմտյան ուղղությամբ երթևեկել արագընթաց երկաթուղային միջանցքի տակով:

Ստորգետնյա անցումը ավելի քան 128 ոտնաչափ լայնություն ունի և ապահովում է 17 ոտնաչափ ուղղահայաց բացվածք: Կառույցը բաղկացած է 4,497 խորանարդ մետր բետոնից և 1,577,635 ֆունտ ամրանավորված պողպատից:

 

Headshot of Central Valley Regional Director Garth Fernandez in front of Authority's Fresno office front doors.

«Մենք շարունակում ենք առաջընթաց գրանցել և հավատարիմ ենք մնում այս տարի Կենտրոնական հովտում ևս մի քանի կառույցների կառուցումն ավարտելուն, այդ թվում՝ մեր ամենամեծ կամրջակներից մի քանիսին։ Ավենյու-ն վառ օրինակ է այն բանի, թե ինչպես կարող է Վարչությունը, քաղաքային և շրջանային գործակալությունների հետ միասին, հաղթահարել մարտահրավերները, այդ թվում՝ Մայր Բնությունը, և առաջընթաց գրանցել դեպի ապագա՝ 100% էլեկտրաֆիկացված երկաթուղով»։

Garth Fernandez, Autority Central Valley տարածաշրջանային տնօրեն

An infographic explaining some key details about the Whitley Ave Underpass. It says that the structure has 17 feet of vertical clearance, is 128 feet wide, and had material requirements of 4,497 cubic yards of concrete and 1,577,635 pounds of reinforced steel. For a more through explanation of this image please email info@hsr.ca.gov and reference this news release's headline in the subject and body of your email.Բացեք վերը նշված պատկերը ավելի մեծ տարբերակի համար:

Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու նախագծի շինարարությունը ամեն օր առաջ է շարժվում: Ներկայումս Մերսեդից մինչև Բեյքերսֆիլդ նախագծման և կառուցման փուլում է 171 մղոն: Ավարտվել է ավելի քան 60 մղոն ուղեցույցի կառուցումը, և անհրաժեշտ 93 կառույցներից ավելի քան 50-ն արդեն ավարտված է, իսկ ավելի քան 30-ը կառուցվում է Մադերա, Ֆրեզնո, Քինգս, Թուլար և Քերն շրջանների միջև:

Բարձր արագընթաց երկաթուղու շինարարության մեկնարկից ի վեր նախագիծը բնակիչների համար ստեղծել է ավելի քան 15,000 լավ վարձատրվող շինարարական աշխատատեղ, որոնց մեծ մասը բաժին է հասել Կենտրոնական հովտի բնակիչներին։

Ամեն օր մոտ 1600 աշխատող է գործուղվում արագընթաց երկաթուղու շինարարության հրապարակ։

Հարցազրույցները իսպաներենով հասանելի են ըստ պահանջի: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք Մարմնի ԶԼՄ-ների հետ կապերի գրասենյակ հետևյալ հասցեով. news@hsr.ca.gov. Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud. Տեղեկատվություն ստանալու համար, կապ հաստատեք «Officina de Relaciones con los Medios» կամ correo Էլեկտրոնային: news@hsr.ca.gov.

Արագընթաց երկաթուղու շինարարության վերաբերյալ ամենավերջինը՝ այցելեք www.buildhsr.comԱրտաքին հղում.

Հետևյալ հղումը պարունակում է վերջին տեսանյութեր, անիմացիաներ, լուսանկարչություն, մամուլի կենտրոնի ռեսուրսներ և վերջին արտապատկերումները. https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8Արտաքին հղում.

Ֆայլերը բոլորը հասանելի են անվճար օգտագործման համար՝ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի կողմից:

Կառուցեք ավելին, ավելի արագ

Արագընթաց երկաթուղին նահանգապետ Նյուսոմի հիմնական մասն է Կառուցեք ավելին, ավելի արագԱրտաքին հղում օրակարգ, ենթակառուցվածքների արդիականացում և աշխատատեղերի ստեղծում ամբողջ նահանգում: Բացահայտեք ավելին. Build.ca.govԱրտաքին հղում

 

Բանախոսների բյուրո

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի խոսնակների բյուրոն ղեկավարվում է կապի գրասենյակի կողմից և տրամադրում է տեղեկատվական շնորհանդեսներ գերարագ երկաթուղային ծրագրի վերաբերյալ:

Հարցրեք խոսնակին

Կապ

Օգի Բլանկաս
559-720-6695 (գ)
augie.blancas@hsr.ca.gov

ԼՐԱՏՎԱՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՀԱՐՑՈՒՄՆԵՐ

Բոլոր դաշտերը պարտադիր են լրացման համար.

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.