| LO QUE NECESITAS SABER: Con la llegada de la primavera a California, el proyecto ferroviario de alta velocidad del estado continúa avanzando con fuerza. La construcción de 30 importantes estructuras en todo el Valle Central está en marcha, lo que marca una temporada de crecimiento e impulso. Hasta la fecha, el proyecto también ha generado más de 15,000 empleos en la construcción, impulsando las economías locales y apoyando a las comunidades de toda la región. |
FRESNO, California - La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) publicó hoy su Actualización de Construcción de Primavera de 2025 destacando el progreso del primer sistema ferroviario de alta velocidad de 220 mph del país que actualmente está tomando forma en el Valle Central.
El video muestra el trabajo en el proyecto de la estación de tren, una nueva instalación en el condado de Kern donde se almacenarán y desplegarán los equipos y materiales necesarios para tender las vías utilizando las líneas ferroviarias de carga de BNSF.
Otros aspectos destacados incluyen el trabajo en el sitio de construcción más grande del proyecto, el Viaducto Hanford, donde se colocaron las 112 vigas restantes sobre el ferrocarril del Valle de San Joaquín.
Otros avances incluyen las obras del Puente de Arco Atirantado de la Ruta Estatal 43, donde las cuadrillas han instalado cimbras para iniciar la construcción de los característicos arcos de la estructura. La actualización también destaca el progreso en los desniveles de la Avenida 17 y la Carretera 26 en el condado de Madera, el paso subterráneo del bulevar César Chávez y el paso subterráneo de la calle Tulare en la ciudad de Fresno.
La construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad de California avanza día a día. Actualmente, se están diseñando y construyendo 275 kilómetros desde Merced hasta Bakersfield.
Se han completado más de 96 kilómetros de vía guía y, de las 93 estructuras del tramo inicial de 191 kilómetros, 54 están terminadas y 30 se encuentran actualmente en construcción entre los condados de Madera, Fresno, Kings y Tulare. Desde el inicio de la construcción del tren de alta velocidad, el proyecto ha generado más de 15 000 empleos bien remunerados en la construcción para los residentes, con más de 971 puestos de TP4T ocupados por californianos y 701 puestos de TP4T destinados a residentes del Valle Central.
Cada día se envían aproximadamente 1.600 trabajadores a las obras de construcción de trenes de alta velocidad.
Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud. Para obtener más información, contacte a la Oficina de Relaciones con los Medios por correo electrónico: noticias@hsr.ca.gov.
Para conocer las últimas novedades sobre la construcción de ferrocarriles de alta velocidad, visite: www.buildhsr.com.
El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.
Todos los archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad ferroviaria de alta velocidad de California.
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