سان خوسيه
سيكون الموطن المستقبلي للسكك الحديدية عالية السرعة في وادي السيليكون في محطة سان خوسيه ديريدون.
من المتوقع أن تصبح محطة ديريدون واحدة من أكثر مراكز النقل المتعدد الوسائط ازدحامًا على الساحل الغربي، حيث تربط ركاب السكك الحديدية عالية السرعة بـ Caltrain، وAltamont Corridor Express، وAmtrak Capitol Corridor، وخدمة Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA)، وخدمة BART المستقبلية في قلب وادي السيليكون.

رسم تخطيطي لمحطة ديريدون البديلة على مستوى الأرض باتجاه الشمال عبر ساحة كاهيل من شارع سان فرناندو، رسم توضيحي من تصميم موت ماكدونالد
موقع
65 شارع كاهيل، سان خوسيه، كاليفورنيا
حالة
وقد صادق مجلس إدارة الهيئة على تقرير الأثر البيئي النهائي/بيان الأثر البيئي النهائي (EIR/EIS النهائي) ووافق على المشروع الذي يبلغ طوله حوالي 145 ميلاً لقسم سان خوسيه إلى ميرسيد في أبريل 2022، والذي يتضمن محطة سان خوسيه ديريدون.
ستتضمن التحديثات ما يلي:
- تعديل المنصتين الحاليتين لاستيعاب قطارات السكك الحديدية عالية السرعة
- إضافة ما يصل إلى اثنين من الممرات المخصصة للمشاة للوصول إلى منصات السكك الحديدية عالية السرعة وCaltrain
- تحسينات الوصول حول المحطة
السلطة، جنبا إلى جنب مع محطة ديريدون الشركاء، كالترين، مدينة سان خوسيه، هيئة النقل الحضرية (ام تي سي)، و VTA هالقد كان العمل معًا لتطوير خطة شاملة لمستقبل محطة ديريدون. الشراكة هي ركز على استيعاب التوسعن من باسينخدمة السكك الحديدية، بما في ذلك السكك الحديدية عالية السرعة، و تحسين تكامل المحطة مع الخدمة الموجودة، و المحيط حيّ لدعم التنمية الاقتصادية والمجتمعية.
قم بزيارة مستقبل محطة ديريدونرابط خارجي للحصول على التحديثات.
اتصالات خدمة النقل
احصل على السرعة في بناءHSR.comرابط خارجي
جميع أحدث المعلومات حول ما يحدث وأين نقوم ببناء السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا