لوس أنجلوس إلى أنهايم

يربط قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم مقاطعتي لوس أنجلوس وأورانج من محطة لوس أنجلوس يونيون (LAUS) إلى مركز أنهايم الإقليمي للنقل المتعدد الوسائط (ARTIC) باستخدام ممر السكك الحديدية الحالي بين لوس أنجلوس وسان دييغو وسان لويس أوبيسبو (LOSSAN). يتم استخدام ممر LOSSAN حاليًا من قبل كل من مقدمي خدمات نقل الركاب (Metrolink وAmtrak) ومقدمي خدمات السكك الحديدية للشحن.

يمر الممر الذي يبلغ طوله 30 ميلًا تقريبًا عبر مدن لوس أنجلوس، وفيرنون، وكومرس، وبيل، ومونتبيلو، وبيكو ريفيرا، ونورووك، وسانتا في سبرينجز، ولا ميرادا، وبوينا بارك، وفولرتون، وآناهايم، بالإضافة إلى أجزاء من مقاطعة لوس أنجلوس الفردية. في نوفمبر 2023، أصدرت الهيئة تحليل البدائل التكميلية (SAA) الذي يقترح تطوير بديل المسار المشترك للركاب لمزيد من الدراسة ضمن مسودة الوثائق البيئية (EIR/EIS).

يسلط القسم

  • يربط بين LAUS وARTIC – مما يعزز هذا الرابط الذي يبلغ طوله 30 ميلاً في شبكة النقل على مستوى الولاية
  • من المتوقع أن يستكمل تقرير التأثير البيئي النهائي (FEIR) في عام 2026 عملية الموافقة البيئية لنظام المرحلة الأولى الذي يبلغ طوله حوالي 494 ميلاً.
  • يحسن السلامة والموثوقية من خلال استخدام أحدث تقنيات السلامة المتاحة وابتكارًا.
  • يستخدم تقنية إشارات الجيل التالي (التحكم الإيجابي في القطار ، وحواجز التسلل ونظام الإنذار ، والإنذار المبكر بالزلازل ، والمزيد) لتحسين الأداء مع تقليل التلوث والضوضاء والازدحام على طول الممر.
  • يقلل من أوقات الانتظار لمسار الطريق في بعض تقاطعات السكك الحديدية الحالية عن طريق بناء فواصل متدرجة وفصل الطريق ومسار السكك الحديدية.
  • يقلل من تأثيرات البناء والجدول الزمني والتكلفة من خلال الاستفادة من ممر السكك الحديدية الحالي للركاب والبضائع.
  • لا تتضمن إما محطة متوسطة أو محطة متوسطة واحدة في نورووك/سانتا في سبرينغز أو فوليرتون.

 

تفاصيل القسم

على 16 مايو 2024، عُرض على مجلس إدارة الهيئة البديل المفضل الموصى به من قبل الموظفين، البديل أ لمسار الركاب المشترك، لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم لتحديده في مسودة تقرير الأثر البيئي/بيان الأثر البيئي (DEIR/EIS).

على شهر نوفمبر 2, 2023، أصدرت الهيئة تحليل البدائل التكميلية (SAA) بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) وقانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. أعدت الهيئة هذا SAA لتقييم البدائل الجديدة التي من شأنها إلغاء الحاجة إلى مرفق BNSF متعدد الوسائط في مقاطعة سان برناردينو المدرج في 25 أغسطس 2020، إشعار النوايا المنقح. تقترح SAA تعزيز بديل المسار المشترك للركاب لمزيد من الدراسة ضمن مسودة الوثائق البيئية (EIR/EIS). يشبه بديل مسار الركاب المشترك عمومًا بديل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة (HSR) لعام 2018، ومن بين البدائل الجديدة التي تمت دراستها داخل SAA، يلبي بشكل أفضل غرض المشروع واحتياجاته من خلال خدمة معظم الركاب المحتملين بالطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة، مع تقليل التأثيرات على البيئة وعمليات السكك الحديدية الحالية والمجتمعات أيضًا.

سيكون الموظفون متاحين للإجابة على الأسئلة المتعلقة بلوس أنجلوس إلى أنهايم خلال ساعات العمل الافتراضية.

يتم تقديم ساعات العمل الافتراضية، والتي تعقد في شكل ندوات عبر الإنترنت مدتها 30 دقيقة، حسب الطلب. يتم إجراء المواعيد من خلال Zoom ما لم يُفضل تنسيق المكالمة الجماعية.

يستخدم هذا من لتحديد موعد مع الموظفين. سيتم توفير الترجمة الفورية إذا طلب ذلك من خلال النموذج.

  1. اقبل دعوة التقويم. من المفترض أن تتلقى دعوة التقويم خلال يوم أو يومي عمل من إكمال النموذج. ستتضمن دعوة التقويم تعليمات حول كيفية الانضمام إلى الندوة عبر الويب.
  2. في الوقت المحدد، يرجى الانضمام إلى الندوة عبر الإنترنت عبر الكمبيوتر أو الهاتف لمناقشة سؤالك مع الموظفين (والمترجم إذا لزم الأمر).
  3. إذا كنت تفضل تحديد موعد لساعات العمل عبر الهاتف، يرجى الاتصال بالرقم 877-669-0494.

ونحن نتطلع إلى التحدث معك!

لوس أنجلوس إلى فريق مشروع أنهايم

 

الترجمة الاسبانية متوفرة. يجب تقديم جميع طلبات الترجمة الشفوية والتحريرية واللغوية الأخرى وطلبات الترتيبات التيسيرية المعقولة قبل 72 ساعة من تاريخ الاجتماع المقرر عن طريق الاتصال بالرقم (916) 324-1541 أو إرسال بريد إلكتروني معلومات@hsr.ca.gov. للحصول على مساعدة TTY/TTD، اتصل بالرقم (916) 324-1541 أو خدمة ترحيل كاليفورنيا على الرقم 711.

Community Workshop: Proposed Improvements at the Fullerton Transportation Center

Thursday, August 21, 2025
Open House and Presentation
6:00 p.m. – 7:30 p.m.
Fullerton Community Center (Grand Hall)
340 W. Commonwealth Ave, Fullerton, CA 92832

Prior to the Open House, join us at the station for a brief walking tour.

Optional Station Tour
5:00 p.m. – 5:45 p.m.
Fullerton Transportation Center
120 E. Santa Fe Ave, Fullerton, CA 92832

Both the Open House and Optional Site Tour will be conducted in English with Spanish and Korean interpretation and American Sign Language (ASL).     Note: No RSVP requirements.      Number to call for more information: (877) 669-0494

اجتماع المجتمع الافتراضي
Wednesday, September 3, 2025
6:00-7:30 p.m.
Registration link هنا.
Number to call for more information: (877) 669-0494

 

 

 

تلتزم الهيئة بإبقاء أصحاب المصلحة والجمهور على اطلاع بآخر المستجدات بشأن برنامج القطارات فائقة السرعة وآخر التحديثات التي تحدث في المناطق.

للتسجيل للحصول على تحديثات قسم المشروع ، قم بزيارة اتصل بنا الصفحة وحدد Northern California أو Central Valley أو Southern California.

قم بزيارة مركز المعلومات لمعرفة المزيد حول قسم المشروع من لوس أنجلوس إلى أنهايم في صحائف وقائع القسم الإقليمي وقسم المشروع.

لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم

The Los Angeles to Anaheim (LA-A) project section is the southernmost link, connecting Los Angeles Union Station (LAUS) to the Anaheim Regional Transportation Intermodal Center (ARTIC) using the existing shared freight and passenger rail corridor.

 

تتطلب كل من ولاية كاليفورنيا والحكومة الفيدرالية مشروعًا مقترحًا للبنية التحتية للخضوع لتقييم شامل للتأثيرات المحتملة للمشروع على البيئة - الأرض والهواء والماء والمعادن والنباتات والحيوانات والضوضاء - والإجراءات المقترحة لتجنب أو التخفيف من تلك الآثار الآثار ، إذا كان ذلك ممكنا.

يتم اتخاذ القرارات المتعلقة بكيفية ومكان بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا وتبريرها باستخدام الدراسات البيئية التفصيلية والتعليقات العامة حول الآثار البيئية المحتملة لنظام السكك الحديدية المقترحة ومساراتها.

تتضمن المواد المدرجة ضمن قسم المستندات والتقارير أدناه الدراسات والتقارير التي أعدتها الهيئة حتى الآن ، جنبًا إلى جنب مع التعليقات العامة المقابلة الواردة ، أثناء عملية المراجعة البيئية لقسم مشروع Burbank إلى Los Angeles.

قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم تحليل البدائل التكميلية - 2023 

يمكن العثور على رابط السجل الفيدرالي NOI هنا: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-25/pdf/2020-18610.pdf

يمكن الوصول إلى روابط NOP أدناه:

الوثائق التالية متاحة للمراجعة عند الطلب. تشجع الهيئة الطلبات المكتوبة المقدمة عبر موقعنا بوابة السجلات العامة.

  • من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم تحليل البدائل التكميلية
  • لوس أنجلوس إلى تحليل بديل لقسم مشروع أنهايم
  • من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم
  • من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم إشعار النية / إشعار الإعداد

  • قدمت الهيئة مبلغ $76.7 مليون دولار من أموال الاقتراح 1A لمشروع فصل الدرجات Rosecrans/Marquardt في سانتا في سبرينجز والذي يعمل على تحسين السلامة وتدفق المرور.
  • تم افتتاح جسر روزكرانس/ماركوارت في يناير 2024.
  • تقدر هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو) ، الوكالة الرائدة في المشروع ، أن أكثر من 112 قطارًا وأكثر من 45000 مركبة تستخدم المعبر يوميًا.

انظر بيان صحفي من صحيفة لوس أنجلوس مترو للتعرف أكثر على هذا المشروع وافتتاح الجسر.

Map Icon خرائط تفاعلية

وثائق بيئية لقسم المشروع 

احصل على السرعة في بناءHSR.com

جميع أحدث المعلومات حول ما يحدث وأين نقوم ببناء السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.