| ما تحتاج إلى معرفته: اكتمل مشروع فصل المسارات على طريق 88 وأصبح مفتوحًا لحركة المرور في مقاطعة تولاري. يبلغ طول الفصل 485 قدمًا وعرضه أكثر من 32 قدمًا، وسيمر عبر مسارات سكك حديد BNSF الحالية، والطريق السريع 43، ومسارات السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية. |
افتح الصور أعلاه للحصول على إصدارات أكبر.
يقع الجسر العلوي بالقرب من الطريق السريع SR 43 (SR 43)، ويبلغ طوله 485 قدمًا وعرضه أكثر من 32 قدمًا. سيسمح فصل الدرجات الآن بمرور حركة المرور عبر الطريق السريع SR 43، إلى جانب سكة حديد BNSF وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية. يتكون الهيكل من 20 عارضة خرسانية مسبقة الصب، تتراوح أطوالها بين 59 و141 قدمًا، وقد صُنعت جميعها من قِبل المقاول Dragados-Flatiron Joint Venture في هانفورد، كاليفورنيا. كما يتكون الهيكل من 528,689 رطلاً من الفولاذ و2,109 ياردة مكعبة من الخرسانة.
افتح الصورة أعلاه للحصول على نسخة أكبر.
من مدينة فريسنو إلى ريف مقاطعة تولار، تواصل الهيئة تقديم فوائد ملموسة للمجتمعات المحلية. سيُحسّن هذا الهيكل الجديد كليًا وصول المعدات الزراعية وفرق الطوارئ والمسافرين اليوميين، مما يُساعد وادينا على البقاء آمنًا ومتصلًا.
تقدم السكك الحديدية عالية السرعة يتواصل العمل يوميًا في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، حيث يجري حاليًا تصميم وبناء 171 ميلًا من ميرسيد إلى بيكرسفيلد. وقد اكتمل ما يقرب من 70 ميلًا من مسار التوجيه، بالإضافة إلى 57 مبنى مكتملًا بالكامل؛ ويجري العمل على 29 مبنى إضافيًا في مقاطعات ماديرا، وفريسنو، وكينغز، وتولار. ويواصل المشروع تقدمه على مستوى الولاية، حيث تم تطهير 463 ميلًا من شبكة السكك الحديدية الممتدة من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس/أناهايم، والتي يبلغ طولها 494 ميلًا، بالكامل من الناحية البيئية، وجاهزة للبناء. ومنذ بدء أعمال البناء، وفّر المشروع أكثر من 15,500 وظيفة براتب جيد، يشغل معظمها سكان وادي سنترال. ويصل عدد العمال إلى 1,700 عامل يوميًا إلى مواقع بناء السكك الحديدية عالية السرعة.
بناء المزيد، بشكل أسرع
مكتب المتحدثين
يدير مكتب الاتصالات مكتب المتحدثين بهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ويقدم عروضًا تقديمية إعلامية حول برنامج السكك الحديدية عالية السرعة.
اتصال
أوجي بلانكاس 559-720-6695 (ج) أوجي بلانكاز@hsr.ca.gov



