بيان صحفي: استثمار السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا يساهم بمليارات الدولارات في الفوائد الاقتصادية

استثمار بقيمة $13 مليار دولار يولد ما يقرب من $22 مليار دولار من إجمالي النشاط الاقتصادي

23 يناير 2025

للحصول على النسخة الإسبانية انقر هنا.

ساكرامنتو ، كاليفورنيا. - أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) اليوم تقرير تحليل الأثر الاقتصادي لعام 2024 تسليط الضوء على الفوائد الكبيرة التي تعود على الدولة والتأكيد على دور المشروع في تحفيز النمو الاقتصادي مع استمرار العمل في بناء أول نظام سكك حديدية عالية السرعة في البلاد.

لقد ذهبت 99% من نفقات المشروع في السنة المالية 2023-2024 إلى الشركات والعمال في كاليفورنيا، مع ذهاب دولارين من كل ثلاثة دولارات إلى المجتمعات المحرومة، مما أدى إلى نشاط اقتصادي كبير في هذه المناطق.

وتقدر الهيئة أن المشروع قد خلق ما يقرب من 109 ألف سنة عمل، مما أدى إلى أكثر من 1.5 مليار تاكا في إجمالي دخل العمل الذي حصل عليه العمال في المشروع ونحو 1.5 مليار تاكا في إجمالي النشاط الاقتصادي.

يتم تعريف سنة العمل على أنها تعادل وظيفة بدوام كامل لمدة عام واحد.

وتقدر الهيئة أن إكمال خدمة الركاب الأولية من ميرسيد إلى بيكرسفيلد، والتي يبلغ طولها 171 ميلاً، من شأنه، بالإضافة إلى خفض أوقات الرحلات الحالية إلى النصف، أن يضيف إلى هذه الأرقام، مما ينتج عنه إجمالي 333 ألف سنة عمل ونشاط اقتصادي إجمالي بقيمة $70.3 مليار.

تشير التقديرات إلى أن البناء الكامل لنظام المرحلة الأولى الذي يبلغ طوله 494 ميلاً بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس / أناهايم، عبر قسم وادي سنترال الجاري تنفيذه، من شأنه أن يخلق ما مجموعه 1،034،000 سنة عمل، ونشاط اقتصادي إجمالي قدره $221.8 مليار.

يتم تحديث تحليل الأثر الاقتصادي للهيئة سنويًا ويعكس البيانات حتى يونيو 2024.

صفحة ويب محدثة تعرض أحدث يمكن العثور على تحليل التأثير الاقتصادي لعام 2024 هنا. ذات صلة يمكن العثور على ورقة الحقائق هنا،وثيقة PDF ويمكن الاطلاع على معلومات حول التقدم المحرز في بناء المشروع على: www.buildhsr.comرابط خارجي

يتواصل العمل في مشروع سكة حديد كاليفورنيا فائق السرعة يوميًا. ويجري حاليًا تصميم وبناء 171 ميلًا من ميرسيد إلى بيكرسفيلد. وقد اكتمل بناء أكثر من 60 ميلًا من المسارات الإرشادية، ومن بين الهياكل الـ 93 المطلوبة، اكتمل 50 هيكلًا، وما زال أكثر من 25 هيكلًا قيد الإنشاء بين مقاطعات ماديرا، وفريسنو، وكينغز، وتولار، وكيرن.

في وقت سابق من هذا الشهر ، السلطة أعلنت عن بدء مشروع خط السكة الحديدية في مقاطعة كيرنيُعدّ إنشاء محطة السكة الحديدية خطوةً رئيسيةً في عملية بناء المسارات والأنظمة، ويُمثّل المرحلة التالية من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة. ويشمل المشروع تركيب مسارات شحن مؤقتة تُسهّل نقل المواد اللازمة لبناء مسارات السكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة المستقبلية. ويُعدّ مشروع محطة السكة الحديدية ممكنًا بفضل اكتمال حزمة البناء الرابعة، التي تتألف من 22 ميلًا و11 مبنى.

منذ بدء بناء السكك الحديدية عالية السرعة، خلق المشروع أكثر من 14.500 وظيفة في مجال البناء، معظمها لسكان وادي سنترال.

حصلت الهيئة على الموافقة البيئية الكاملة على 463 ميلاً من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة من منطقة الخليج إلى وسط مدينة لوس أنجلوس.

للحصول على أحدث المعلومات حول بناء السكك الحديدية عالية السرعة، قم بزيارة: www.buildhsr.comرابط خارجي

• تتوفر المقابلات باللغة الإسبانية عند الطلب. لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بمكتب العلاقات الإعلامية التابع للهيئة على: الأخبار@hsr.ca.gov
• Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud. للحصول على مزيد من المعلومات، اتصل بمكتب العلاقات مع وسائل البريد الإلكتروني: الأخبار@hsr.ca.gov

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والتصوير الفوتوغرافي وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8رابط خارجي

الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.